古希臘文明到底存不存在？
要想解答這個問題，其實只需要仔細研讀所謂古希臘歷史，具有初中文化的人都可以運用所掌握的知識判斷出，所謂的古希臘文明根本就不可能存在。
古希臘
古希臘最核心的問題就是他必須是一個海洋文明。
因為古希臘核心地區的面積狹小，耕地少、多山，這樣的地形幾乎不可能依靠耕種獲得足夠發展的食物來源。
所以古希臘就必須是一個海洋文明，依靠來自海洋的物資補給，依靠海洋貿易來發展文明。
西方史觀想象中的古希臘海洋貿易
但是古希臘文明最尷尬的就是，他根本就沒有與海洋文明相匹配的船舶制造技術。
地中海沿岸一直到15世紀，主要使用的船只船型都是槳帆船。
主要還是因為船舶技術是一直在使用的東西，根本就無法造假。
槳帆船
總不可能你跳出來說古希臘時候有非常先進的船，但是古希臘過去之後，大家都不約而同的又開始拿出以前的老破小船繼續使用。
這種強洗的手法過於反智，恐怕就算臉皮最厚的歷史造假者，也沒臉造出這樣的謠。
所以先賢輩出的古希臘不得已，只能使用槳帆船作為主要航海船只，確實是被後人拖累了。
槳帆船這個東西就存在一些致命的缺陷。
槳帆船內部結構示意圖
最大的問題就是槳帆船的寬度不可能造得太寬，這就大大限制了槳帆船排水量的增加。
因為，有劃船經驗的人都知道，船左右的槳必須保持步調一致，船才能獲得比較好的動力，對槳帆船來說就需要左右兩側的槳手能夠互相配合。
在古代的通訊條件下，為了能夠及時對左右兩側的講手進行通訊指揮，船的寬度就不能太大。
又因為槳孔的存在，槳帆船的吃水也不可能很深。
這也很好理解，吃水太深，漿孔就很容易進水了嘛。
槳手占據了大量空間，導致整艘船能夠裝載貨物的空間極少。
因為這些客觀限制的存在，槳帆船就註定是一種狹長而吃水淺的船型。
根據初中的阿基米德浮力定律，船只的總體重量就等於它排開水的重量，排水量的增加量越大，船只能夠裝載的貨物才能越多。
因此，槳帆船根本就不是一種適合遠洋貿易的船型。
三列槳戰艦示意圖
典型三列槳戰艦大約總長36米、寬5米，槳長4米。
只要是有初中水平，學過阿基米德定理的人就能根據古代地中海槳帆船實物測量推斷出，這個規模的槳帆船載重量僅僅能夠達到10到20噸。
不要以為10~20噸的重量也不少，相當於一輛現代大卡車的載貨量了。
關鍵是這樣規模的槳帆船光是講手就要100名以上，這些人的吃喝還要除去，這樣算下來這樣巨大的一艘船，真正能夠用於裝載貨物的量就少得可憐了。
要想依靠這樣的船進行海洋貿易是不現實的，即使勉強用這樣的船進行海洋貿易，運輸成本也會高得嚇人，再好的貨物透過這樣的海洋貿易也會變得毫無競爭力。
反觀這個時期中國的船只，由於中國船只使用了硬帆技術，船帆的迎風面積更大，從風力中獲得的動力更大，所以中國的船只根本不需要槳手劃船。
中國古代帆船
這個時期中國的帆船可以達到25米長，10米寬，吃水超過200噸，載貨量超過100噸。
兩者一對比，中國的船不知道甩了古希臘船只幾百條街。
為什麽中國帆船的載貨量比槳帆船高了這麽多呢？
就是根據初中學的物理知識，阿基米德浮力定理，總浮力等於排水量。
槳帆船的排水量受到了槳孔和船的長寬比限制，根本不能與中國帆船相比。
而且一艘中國帆船只需要幾個水手操作，對比需要上百人操作的槳帆船優勢簡直不要太明顯。
說到這裏，必須要說一下中國帆船普遍使用的硬帆技術。
中國式硬帆圖片
所謂的硬帆技術就是在船帆的中間增加硬質的帆骨。
硬帆技術最大的好處就是可以大大增強船帆的強度。
在古代受到紡織技術的限制，船帆布料的強度遠不如現在的布料。
遇到風大的時候，船帆很容易被吹壞，在大海上船帆如果被吹壞，那簡直是要命的事情。
硬帆技術大大加強了船帆強度，提高了航海的安全性，也提高了船只對風力的利用率。
歐洲恰恰沒有發明硬帆技術，到後來從中國學到硬帆技術的時候，紡織技術已經大大進步，布料強度已經可以適應帆船使用，硬帆技術也就沒有了運用的必要。
所以，硬帆技術也是歐洲歷史造假者很難受的一個東西。
16世紀歐洲的槳帆船
因為在後來的歷史中都沒有，如果把這個技術加在古希臘的頭上，根本解釋不清楚為什麽後來又沒有了。
說到底這個技術本來就不是什麽高科技，有眼睛的人看一眼就能學會的技術，不可能說因為古希臘滅亡，這技術又失傳了。
因此，古希臘只能老老實實的繼續使用槳帆船。
或許有西史維護者會跳出來說，難道古希臘不能使用帆船不要槳手直接貿易嗎？
這時問題就又回到船帆的問題上了，以古希臘時候的紡織技術，船帆提供的動力足夠船只航行嗎？
要知道，以那時候的紡織技術，船帆的強度不可能達到很高的程度，在海上，船帆如果被吹破，幾乎就是等死的結局。
從這一點上來說，槳帆船的折中策略確實也是哪個時期生產力下不得不做出的妥協。
十六世紀歐洲帆船才逐漸淘汰槳帆船
西方歷史造假者只能在此時假設古希臘所有先賢暫時性失智，都想不出硬帆的辦法加強船帆強度。
但這樣一來，古希臘海洋文明的頭銜可就保不住了。
使用效率低下的槳帆船進行跨海貿易，恐怕還不如老老實實走陸路進行貿易更安全，運輸成本更低。
如此一來，古希臘的海洋貿易還如何進行？沒有了海洋貿易的加持，古希臘還有可能發展出燦爛的文明嗎？
在古希臘貧瘠的土地上，一群食不果腹的饑民，憑什麽發展出燦爛的文明？
說到這裏也真是諷刺，證偽古希臘歷史的，恰恰是號稱古希臘先賢阿基米德發現的浮力定理。
阿基米德洗澡
這就是一個謊言，需要十個百個謊言來支撐，以謊言支撐的歷史，終究有崩塌的一天。
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參考文獻
【雅典海上帝國研究】
【槳帆船的載重研究】
【槳帆船復原論證】
【古希臘歷史研究】
