提起中國最著名的幾場戰役，那麽百團大戰一定榜上有名，不論是歷史課本還是影視作品經常會見到百團大戰，這場戰鬥戰果豐富、影響深遠。那麽到底是誰先發起這場戰鬥的呢？很多人都覺得是毛主席，其實不是，那麽正確答案到底是什麽呢？
其實是朱老總和彭老總率先發動百團大戰的，那時的世界格局風起雲湧，德國出兵攻占了丹麥，又以迅雷不及掩耳之勢占領了挪威，荷蘭、比利時、法國等先後成了德國的手下敗將，連英國在歐洲大陸的領土也全面淪陷。
看到了歐洲這麽快就被德國占領的差不多了，日本也開始眼紅，他們妄想迅速征服中國再征服亞洲。
戰爭時期的交通是十分重要的，不論是武器、糧食、還是醫療用品都需要運輸。日本就針對這一情況實行了「囚籠政策」，把鐵路當成柱子，公路就當作鐵鏈，碉堡在他們眼裏就像鎖一樣。日軍在正太鐵路沿線的城鎮、橋梁等地都派了重兵把守。日軍就是想將我軍封鎖住，妄想隔絕太行根據地與其他地區的聯系。
日軍在各方面對我軍發起猛烈的進攻，此時是抗戰空前困難的時期，八路軍決定襲擊正太鐵路，嚴厲打擊華北敵軍的囂張氣焰，扭轉局面。
1940年7月22日朱老總親自下達了【戰役預備命令】，該命令提出參加此次戰役的團總數不少於22個，其他各地的武裝也要配合這次戰鬥，命令一出，各個部隊開始緊鑼密鼓得籌備，在總司令朱老總下達開戰得命令後，副總司令彭老總就立刻指揮部隊進攻。
這次戰鬥一共有3個階段，第一個階段從8月22日開始到9月10日結束，8月20日那晚八路軍冒雨對正太鐵路發動進攻，晉察冀軍區左右兩支部隊都有任務，負責進攻娘子關到亂柳段的是右縱隊，在當晚炸毀了關東鐵路橋，炸毀後見好就收主動撤離。
3天後再次進攻娘子關，炸毀了大量的水塔、鐵路。左縱隊則負責奇襲微水到石家莊那一段的鐵路，其中警備旅第2團對頭泉車站還有平山等地的公路發動進攻，到129師占領冶西後正太鐵路的大部份據點都被我軍控制。
第一階段的前半部份就是我軍占領正太鐵路，日軍看到正太鐵路被占後對我軍進行了瘋狂反撲，後半階段我軍就撤出正太鐵路，去襲擊正太鐵路以北的地方。
短短幾天我軍就收復了大量據點，經過180多次的戰鬥切斷了太汾等地敵人的交通線，使敵人無法增援正太鐵路。9月22日第二個階段開始，這一期間的主要戰役是淶靈戰役，我軍在22日一整晚的浴血奮戰後把敵軍趕入城內，3天後敵人被困在城內無法突圍只能投火自焚。
為了配合淶靈戰役，我軍還發動了任河大肅戰役，這場戰役擊斃了800多名日軍。
第二階段另一場著名的戰役就是榆遼戰役，這場戰役摧毀了該地的公路並收復了遼縣，直到發覺日軍會進行大掃蕩才結束這場戰役。
最後一個階段是從10月6號開始，當時我軍戰果累累，日軍氣急敗壞準備大掃蕩，在日軍慘絕人寰的掃蕩中，被殺的無辜群眾多達5000多人，來將擋水來土掩，敵軍要掃蕩，我們就要反掃蕩，比如10月29日敵軍掃蕩黃煙洞後返回武鄉，我軍129師在路上奇襲敵軍，縮小包圍圈後幾乎全殲敵人。
12月27日我軍不遺余力的破壞敵人修路築點的計劃，在我軍的不懈努力下，敵人最終退回原駐點，這場反掃蕩一共歷時40多天，我軍殲滅了2500多名敵人。
這場戰鬥嚴厲打擊了敵人的「囚籠政策」，破環了敵軍大量的鐵路、公路，當然我軍也損失巨大。不過總體來說這是一場偉大的戰役，大大提高了軍民的抗戰信心。
