49年，國軍飛行員駕機投奔我軍，機艙滿載銀圓。他晚年享受了哪些待遇呢？
1949年2月的一天，解放不久的唐山上空出現了一架來歷不明的飛機。正當群眾們驚慌害怕是不是敵人突襲時，飛機突然墜落。
當地民眾迅速通知了解放軍，並圍上前去檢視情況。只見飛機內的飛行員已經昏迷過去。不久，趕來探查情況的解放軍也到達現場，在營救飛行員的過程中，他們驚訝地發現飛機上裝滿了銀元！
當昏迷的飛行員在醫療處醒來後，他激動地告訴解放軍：「我是從蔣介石那裏逃出來的，來投奔解放軍的！」
當解放軍詢問他關於飛機上銀元的歸屬時，楊寶慶顯得十分驚訝，他堅稱這些銀元並非他的，連飛機也不是他的，全部屬於蔣介石。
他願意將這些銀元歸還給人民。這位駕駛飛機投奔共產黨的飛行員名叫楊寶慶。那麽，是什麽促使楊寶慶放棄了國民黨，選擇了共產黨？
他是如何成功逃出的？新中國成立後，這位棄暗投明的飛行員晚年有著怎樣的生活呢？讓我們一起探索他的故事。一、 楊寶慶——航天報國楊寶慶，1922年出生於河北省保定市曲陽縣。
戰亂不斷，當時很多家庭都過著貧困的生活，楊寶慶的家庭也不例外，常常連飯都吃不飽。
在1937年的7月7日，盧溝橋事件爆發，日本軍隊占領了中國東北大部份地區，並且還在不斷向山東、山西、河北等地區推進。
面對這樣的局勢，楊寶慶一家決定收拾行囊，逃往河南投奔親戚。他們經歷了艱難的旅途，終於到達了河南西川。然而，他們並沒有料到親戚家也正在戰爭中掙紮，無法為他們提供幫助。
於是，他們商量決定讓楊寶慶留在三叔身邊，其他人則返回曲陽縣生活。楊寶慶的父母在他離開前告誡他要跟著三叔好好生活。
看著國家遭受磨難，楊寶慶決定為國家出力，趕走侵略者。即使在戰火紛飛的環境中，楊寶慶也沒有放棄學業，他知道讀書的機會來之不易。
因此，他在1941年中學畢業後，決定報考陸軍軍校，以保家衛國。
然而，他的這一抱負遭到了三叔的反對。雖然這個想法充滿了鬥誌，但在戰爭年代參軍上戰場，生命隨時可能面臨危險。
三叔不想讓楊寶慶陷入如此危險的境地，畢竟楊家幾代都是貧農，好不容易出了個有學問的人，更不能讓他去冒險。
然而，楊寶慶並沒有因為三叔的反對而放棄自己的軍校夢想。他對保家衛國的熱忱驅使他偷偷來到了四川，並憑借自己出色的體能成功進入了四川陸軍軍官學校，成為了該校第18期的學生。
1942年底，楊寶慶聽到了空軍軍官學校正在招募學員的訊息。他想起曾經見過日軍飛機的轟炸，他們耀武揚威的樣子令人憤慨，於是他報名參加了空軍的招募，並成功成為了空軍軍官學校第16期的學生。
在空軍軍官學校學習期間，楊寶慶始終牢記著當年聽到日軍即將來襲、一家慌忙逃難的情景，因此更加努力學習。
楊寶慶和他的同學們因為學習成績優秀，被選派到印度拉合爾學習初級飛行技能。然而，他們在印度進行的訓練並未獲得美國的認可，因此只在印度學習了三個月的他們又飛往美國，重新開始訓練。
最終，在1944年，他們帶著滿心的報國誌願，成功回國。 內戰爆發後，楊寶慶被分配到重慶擔任少尉飛行員。
在他的任期內，他駕駛轟炸機成功炸毀了日軍的後退路線，多次讓日軍重傷，失去戰鬥力，為國家的抗戰事業做出了巨大的貢獻。
然而，當日本宣布投降的那一天，楊寶慶內心雖然充滿了興奮，但他卻沒有想到蔣介石又發動了新的戰爭。 這次戰爭的物件不再是外來的侵略者，而是自己的同胞。
國民黨內部有許多人認為，他們的槍原本是為了打跑侵略者、保衛國家和人民而拿起的，但他們卻沒有想到有一天自己的槍會對準自己的同胞。
隨著時間的推移，國民黨內部越來越多的士兵開始對黨派的行為產生質疑。楊寶慶也不例外。
兩個月前，日軍剛剛投降，楊寶慶就接到了新的命令：駕駛C47運輸機，帶著國民黨的士兵前往東北，與共產黨展開交戰。
雖然楊寶慶並不認同內戰，他不想用自己所學到的東西去對付同胞，但作為軍人，他必須服從上級的命令。 1948年，不甘心軍事失敗的蔣介石開始利用空軍優勢，對共產黨發起攻擊，造成大量平民傷亡。
這讓一些飛行員開始反思，他們無法忍受良心的譴責，紛紛投奔共產黨。飛行員的培養需要耗費大量的精力和金錢，因此，大量飛行員的叛逃讓蔣介石非常憤怒。
他采取了手段，試圖「穩」住人心。他將飛行員的家屬全部轉移到了台灣，聲稱這是為了保護他們的安全。但飛行員們都知道，這其實是一種威脅，不許他們叛逃。
蔣介石自以為這樣就能讓士兵對他忠心耿耿，但沒想到他的行為反而成了促使飛行員投靠共產黨的導火索。三、心灰意冷，轉向共產主義1948年10月，楊寶慶接到了一封來自台灣的電報，他以為是家書，心情激動，但當他開啟電報的瞬間，他的心瞬間涼了下來。
「兒子病危，速來！」得知兒子病情嚴重的楊寶慶立刻找到上級請求請假去看望病重的兒子，但卻遭到了上級的拒絕。
他的上級義正言辭地告訴他：「現在是特殊時期，不能只考慮個人私情，應該以大局為重，不能因為個人原因隨意調動工作。
」
楊寶慶對內戰持有反對態度，他擔憂家人的安危，且屢次向上級請求被拒。這些因素讓他對國民黨逐漸心灰意冷。經過深思熟慮，他找到了在國民黨內的姐夫趙連景，向他表達了自己想要加入共產黨的想法，並將自己積攢的一點錢交給了他。
他嚴肅地交待趙連景，如果他一個月內沒有訊息，就把這些錢轉交給他的妻子，讓他們用這些錢做點小買賣，維持生活，並讓趙連景照顧他的家人。
趙連景聽後，忍不住呵斥楊寶慶，讓他不要說喪氣話，記住他的家人還在台灣等待他團聚。
1949年2月19日深夜，楊寶慶在趙連景的幫助下，偷偷開啟了一架C-46型運輸機的門鎖，啟動飛機向北平駛去。
他為了躲避國民黨的攔截，沒有按照常規路線飛行，而且當天雲層過厚，很快他就迷失了方向。當他意識到自己已經偏離航線時，已經為時已晚，飛機沒油了。
於是，他只能選擇在下面的一處河灘上緊急迫降。幸運的是，他降落在了已經解放的唐山。在緊急迫降的過程中，飛機砸在了河灘上，強大的沖擊力使楊寶慶頭部受傷，暈了過去。
村民們在清晨聽到了一聲巨響，原以為是敵軍的飛機前來轟炸，然而他們看到的卻是一架墜落在河灘上的飛機。他們立即叫來了當地的解放軍支援。
解放軍趕到現場後，開啟了飛機的艙門，發現裏面裝滿了銀元！楊寶慶在醫院醒來後興奮地表示自己是來投奔共產黨的。
當解放軍詢問那一艙銀元時，楊寶慶驚奇地表示自己並不知道飛機上有銀元，「這些錢不是我的，飛機也不是我的！
」他還表示自己很高興能將蔣介石搜刮的人民的銀元帶出來還給群眾。據解放軍統計，他帶來的銀元重達4.6噸！
楊寶慶對這些銀元毫不在意，他堅定地表示這些銀元將全部上交，讓它們重新回到百姓的手裏。他只興奮於自己成功逃出來了。
楊寶慶剛安頓好就立即給他在台灣的家人發電報，他在電報中告訴妻子自己投靠了共產黨的決定，並關切詢問孩子的身體狀況。
他的家人在接到楊寶慶的訊息後，欣喜若狂，立即開始準備從台灣逃往北平，與楊寶慶團聚。幸運的是，當時經常有運輸機在台灣和青島之間運輸貨物，而楊寶慶的朋友正好負責這些。
在楊寶慶朋友的幫助下，楊寶慶的妻子劉敏璞成功地帶著自己的兩個兒子和侄子逃離了蔣介石的監視，到達了青島。
經過幾次轉機，他們最終到達了濟南。在這段旅程中，劉敏璞一直保持警惕，害怕突然遇到國民黨的攔截，直到她在濟南透過解放軍見到了自己的丈夫，一家人終於團聚。
不久後，夫妻倆都加入了中國共產黨，在解放軍空軍中擔任重要職務。
四、結論古人雲：「得道多助，失道寡助。」又雲：「得民心者得天下。」蔣介石的失敗並非沒有緣由，他失去了民心，甚至失去了士兵的忠誠，這註定了他的失敗。
據楊寶慶所言，他一生中最明智的決定就是加入共產黨。楊寶慶曾說過，在決定加入共產黨時，他曾經考慮過自己可能會因為曾經是國民黨人而被冷落，但他從未想到，他能在開國大典上擔任如此重要的角色。
1949年10月1日的開國慶典上，楊寶慶駕駛那架曾帶他逃離國民黨控制的C-46飛機飛過天安門廣場。建國初期，中國的空軍力量並不強大，但在開國慶典上，中國仍然展示了初具規模的空軍力量。
楊寶慶就是那些接受全國人民檢閱的飛行員之一。這是中國向世界展示的，最初的、中國的空軍力量。
在新中國成立後，楊寶慶接到了黨組織交給他的使命——在牡丹江第七航校培訓中國首批女飛行員。他帶領女飛行員們克服了重重教學難關，培養出了一批極其傑出的女飛行員，開創了中國女性飛上藍天的歷史先河。
這批女飛行員們不負眾望，成功完成了多項飛行任務，贏得了無數榮譽。然而，直到1956年由於年齡限制，楊寶慶不再適合擔任飛行員，他被迫轉業，前往四川省重工業廳和中國機電公司工作。
直到1985年，楊寶慶退休，他的晚年仍然享受著正廳級待遇。
