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那些年我們懷揣夢想上過的船,現在的您,是否還能想起她的模樣?

2024-01-17生活

那些年我們懷揣夢想上過的船,時代變遷、歷經滄桑,現在的您,是否還能想起她的模樣?

95%素材來源:Caohong(個人收藏館:遠洋船舶的工作)

整理編輯:付東土船長

桃林

最近本人瀏覽外網的時候,無意中發現了一個歐洲人珍藏的早期的一些船舶以及舾裝件圖片,從中竟然發現有中文字樣的船舶,並且圖片比較清晰,於是,下載後稍微剪輯釋出到微信影片號內,沒成想,竟然引起許多幹過這種船型的老同誌的深刻緬懷,許多人也曾經在這條船上做過,並且,同一公司的老船員也因此天南海北齊聚一堂暢所欲言,許多人看到這條船,都黯然傷神,老淚縱橫、感慨萬千。

在眾多留言中,有幸結識到一位上海籍老同誌,得知他搜集整理了許多珍貴的早期各大遠洋公司船舶照片,還是相當的齊全,甚至,許多遠洋公司檔案中可能都找不到的照片,都能從他那邊找到;

憶往昔、崢嶸歲月!

當年的我們,,抱著為祖國的遠洋航運事業貢獻青春的理念,背井離鄉,走入茫茫深海,披星戴月,乘風破浪,歷盡艱辛;

幹了一輩子海員,如今的我們大多已經是白發蒼蒼,來日幾許?

人上了年紀,都很懷舊,說多了都是淚!

下面是根據上海籍老同誌的私人藏館釋出的資料一一整理出來的早期中國各大遠洋公司的船舶圖片和各位同行共享。

中國遠洋運輸公司

1.廣遠

中國遠洋運輸公司簡稱中遠,英文名稱COSCO,早期的煙囪馬克是黃色三條紋波浪中間是一個紅色五角星,1961年4月27日在北京成立,公司當時並不設機構管理,是與遠洋局合並辦公;

同日,中國遠洋運輸公司廣州分公司(簡稱廣遠)在廣州成立,也沒有專門的機構,而是與遠洋局駐廣州辦事處合並辦公;

中遠早期船舶大部份在北京總部行使管理職能。

60年代廣遠比較弱小,無法管理大規模的船隊,全部船舶歸中遠總部管理,在70年代,廣遠開始快速發展,逐漸成為中國最大的遠洋公司。

所以,許多老海員都稱呼,廣遠為中遠系統老大哥!

當時,廣遠的船舶經常和中遠互換,攬貨業務也是就近船舶自行調配,比如在土耳其有一票水泥需要拉到喀麥隆,那麽根據距離土耳其最近的空艙船誰家的最合適就用誰家的船過去拉;

當時廣遠船隊的船舶照片搜救整理的有(文章篇幅限制,有需要的老同誌下方留言發照片 ):

庫存照片的船舶:

安寶江、安達江、安東江、安廣江、安華江、安化、安吉江、安康江、安龍江、安魯江、安寧江、安慶江、安塞江、安泰江、安濤江、安武江、安新江、安陽江、安嶽江、安澤江、鞍山、白河口、保亭、碧江、昌都、常德、常發口、常熟、赤峰口、春林、從化、大安、大昌鎮、大城、大德、大華、大金川、大名、大明山、大寧、大埔、大青山、大虹橋、大田、大同、大冶、丹海、丹湖、丹霞山、德都、德華;

東河、 東明 、東山、純化、敦煌、飛鷹嶺、汾河、金華海、富春江、富海、富康口、富康山、富裕山、福源口、關河口、光明、廣河、桂江、海豐、海門、軒寧、涵江、漢江、杭州、寶江、賀江、洪江、洪壽山、溪沱河、虎林、華春、華康河、華平、華榮山、淮陽、黃浦江、黃山、惠泉、惠陽、渾江、吉林、濟寧、嘉海、嘉陵江、建昌、建華、建水、江亭、金牛嶺、金盤嶺、金沙嶺、晉江、靜安城、九江、桃林。

缺失照片的船舶:

中遠:

金湖、曙光、勞動;朝陽、東明、敦煌、高陽、光華、光明、國際、和平、華春、黃石、建設、建水、金沙、開化、開平、黎明、燎原、臨潼、明華、前進、勝利、團結、無錫、西湖、新華、星火、向陽、耀華、陽春、友好、雨花、友誼、渝江、躍進、真理、中華;

廣遠:

桂陽、黃埔、桂林、許昌、洪湖、佛山;

東明

2.上遠

1964年4月1日,中國遠洋運輸公司上海分公司在外灘中山路一路5號正式成立。

1979年5月1日更名為上海遠洋運輸公司。

庫存照片的船舶:

梨城、溧陽、蓮花城、涼山、遼河、聊城、臨海、臨江、淩昌河、淩雲河、柳林海、柳州、龍後、隆河、魯河、潞城、羅定、洛巴河、洛河、景頗河、滿城、漫海、明城、牡丹江、納西河、南匯、南江、南京、南口、寧海、盤山、平安城、平江、平鄉城、平明、浦城、浦江、普安海、普河、前進、青河、清河城、清水、慶陽、秋河、榮成、榕江、三明、沙河、山河、山陰、商城、紹興、石塘海、壽山、沭河、水城、松城、松河;

塔河原、天河、泰安城、泰安海、泰安口、泰昌海、泰春、泰寧、泰山、泰和海、泰順海、唐河、桃河、桃林、騰河、天河、天後、天水、鐵嶺、通海、銅川、銅山海、圖們江、沱河、威海、萬河、望亭、濰河、天水、西海、昔陽、錫伯河、喜峰口、湘河、湘陰、翔安城、向河、項城、小石口、曉雲、新安、新安江、新春河、新秋河、新星河、新銀河、星河、星火、興安嶺、興城、熊嶽城、宣城、宣化、薛城、雪海、艷河、 鹽城 、陽城、陽方口、陽江河、益海、益陽、銀川、永安城、永馳、永城、友好、禹城、玉河、玉泉、育河、育新、裕固河、源河、嶽陽、運城、張家口、長安、長寧、肇慶河、珍河、枝江口、中河、莊河、紫雲山。

部份「風」字頭船,曾經歸屬為廣遠。

風暴、風采、風馳、風光、風歌、風航、風華、風進、風雷、風麗、風茂、風鳴、風慶、風勝、風泰、風濤、風翔、風益、風燕、風陽、風鷹、風雲、風展、鳳陽,慶陽、益陽。

缺失照片的船舶:

紅旗、先鋒、北安、博興海、長嶺、昌化、東安、東海、定海、方城、桂海、紅明、淮海、華江、建德、江明、龍溪口、秦嶺、南翔、民河、昌寧海、梅海、順江、順河、太平口、泰順、武都、梧州、湘海、新川河、興海河、延河、永明;

鹽城

3.天遠

天津遠洋運輸公司1970年在塘沽成立,原名中國遠洋運輸總公司天津分公司。

庫存照片的船舶:

寶山海、登隆海、豐山海、富寧海、高州海、衡山海、歡樂海、金達海、金山海、利山海、壽昌海、泰山海、文登海、星海原、沂海、雲海;

鬥門、海門、紅門、江門、龍門、祁門、天門、武門、益門、 永門 、玉門;

寶山、豐安山、豐康山、豐順山、伏牛山、富寧山、福清山、富文山、富新山、富陽山、富裕山、賀蘭山、黃金山、黃龍山、井岡山、廬山、呂梁山、平頂山、棲霞山、祁連山、千山、石景山、太白山、天目山、天竺山、五台山、熊耳山、秀山、燕山、於山、玉泉山、紫金山。

大豐、大理、大同、大興、大冶、保亭、華亭、樂亭、鹽亭、玉亭、長亭、昌平、紅春、華康河、黃雲、天昌、天興、興安嶺、興化、鎮江、紫雲。

缺失照片的船舶:羅山海、白瀉湖;

永門

4.青遠

1976年開始籌建青島遠洋運輸公司,原名中遠青島分公司,1985年擁有第一艘自營船舶,主要承運大宗散裝貨物運輸。

庫存照片的船舶:

泰白海、太倉海、泰谷海、泰和海、泰康海、泰山海、台州海、天山海、天順海、天綠海、天壇海、天陽海、天嶺、武勝海、西昌海、星宿海、興盛海、陽宗海、伊寧海、永濟海、 育強 、邵陽海、長海、青海、華海、魯海、孟海、漫海、珍海、智海。

安達海、翡翠海、富寧海、高嶺、高州海、固原海、谷海、登隆海、恒春海、華銅海、琥珀海、江陵海、玲瓏海、景洪海、金州海、膠州海、康蘇海、馬山海、馬泉海、玫瑰海、湄洲海、綿竹海、明海、寧都峰、盤錦海、神泉海、壽安海、壽寧海。

缺失照片的船舶:福海、蘭海、廣海、瓊海、珠海、白玉海、甜水海、雷州海。

育強

5.大遠

1975年開始籌建大連遠洋運輸公司,1978年1月1日正式成立,原名中遠大連分公司,主要承運大宗貨物運輸。

庫存照片的船舶:

大豐、嘉定關、嘉禾關、嘉山關、嘉信山、嘉陰關、嘉裕海、江埔關、江寧關、江永關、江西關、居庸關、山海關、巢湖、丹湖、龍湖、艾丁湖、鄱陽湖、洞庭湖、昆明湖、微山湖、洪澤湖、武昌湖、興凱湖、陽澄湖、映松湖、南關嶺、金剛嶺、蓮花嶺、桃花嶺、遠大、 青華 、遠點湖。

缺失照片的船舶:

梁湖、鹽湖、明湖、新湖、太湖、高湖、菱湖、清湖、凱湖、洪湖、濱湖、百靈湖、鸚鵡湖、春燕湖、鏡泊湖、那木湖、飛雲嶺、櫻花嶺、文登嶺、平型關;

青華

這就是民間海員口中流傳而仰慕的中國遠洋五大公司「 廣大上青天 」,是中國建國後最早的對外貿易的視窗,開辟了中國遠洋運輸的比較成系統的歷史先河。

後期,各地方省屬遠洋運輸公司風起雲湧,初期和中遠合股,後期逐漸分開為地方交通部門管轄;

後期,由於中遠系統五大公司重組,部份公司支離破碎,紛紛倒閉,有的改名換姓,重新整合,最終成立中國遠洋海運集團公司,統一馬克:COSCO,廣大上青天皆已經成為歷史檔案!

地方比較有規模的早期遠洋運輸公司

民生輪船公司

1984年10月1日在重慶成立;

現存有照片的船舶:培江、沱江、雁門。

中國海運集團公司

1997年7月1日在上海海運集團公司、廣州海運集團有限公司、大連海運集團公司、中國海員對外技術服務公司和中交船業公司等五家交通部直屬企業的基礎上組建成立,總部設在上海東大名路700號。

現存照片的船舶:梅花嶺、平安海、登雲、向丹、祥和、向菊、向灣、向鷹。

上海海興輪船公司

1979年8月上海海運局根據交通部指示,籌建上海海興輪船公司,遠洋和內貿、內河船舶更換比較頻繁。

部份現存照片的船舶:海興、上海、方興、華城、華達、華德、華方、華豐、華光、華紅、華鯤、華鵬、華萬、華西、華陽、海達、泰峰、雲海、信成、振興、海櫻。

河北遠洋運輸公司

1980年6月,公司正式成立,由河北省與中國遠洋運輸總公司共同組建,公司名稱為「中國遠洋運輸總公司河北省公司」。1994年5月,公司更名為「河北遠洋運輸公司」。1996年,公司經營發生巨額虧損,只有6艘船在經營,虧損2700萬元。1997年9月,中國遠洋運輸總公司從河北遠洋公司撤回全部出資,成為民營企業。

現存照片的船舶:安國、東光、翼海3、翼海10、新樂、新龍、豐寧。

廈門遠洋運輸公司:1993年成立,中遠集團全資二級企業,2000年後被湖南遠洋運輸公司並入。

現存照片的船舶:保安城、富安城、龍安城、桐城、容城、翔安城、中江。

寧波遠洋運輸有限公司

官網自稱1992年成立,可能和寧波遠洋運輸公司不是一個公司(差「有限」兩個字),記憶中1990年以前就接觸過寧波中遠的船舶,船長是一個一口寧波話,60歲上下的人,好像剛剛接新船回來,後來的確接觸寧波遠洋的船舶少,現在寧波遠洋官網上的船舶一無所知。

現存照片的船舶只有:甬江號。

湖南遠洋運輸公司

建立於1987年,由中國遠洋運輸集團總公司與湖南省交通廳合資興辦。

現存照片的船舶:韶山號、韶山1號、九嶷山。

香港新海航運公司

改革開放以後,中遠壟斷航運市場的局面被打破,特別是外運的華通輪船公司,日本東方輪船公司成立,其中香港新海運公司非常活躍,規模也比較大,其背景一直高深莫測。

現存照片的船舶:新海虹、新海華、新海利、新海騰、新海龍、新海明、新海星、新海繡、新海悅。

缺失照片的船舶:新軒寧、新海茂、新海昌。

江西遠洋運輸公司

建立於1982年,由中國遠洋運輸(集團)總公司與江西省交通廳合資興辦。

依稀記得江西遠洋第一艘船應該是潯陽輪,船舶並不大,1985年某天停靠在偏遠的上海軍工路10區碼頭,碼頭外面沒有餐廳,內部食堂不對外開放,船上大副留了吃飯,後來感覺大副把自己的飯留給我了,他一直沒有到餐廳裏來過。

現存照片的船舶:江西關輪、井岡山號、瑞金輪、昌九輪、贛江輪、吉安輪、江陵輪、潯陽輪、贛順輪。

新安輪照片缺失。

湖北晴川輪船公司

1985年4月12日成立於武漢,是當時不多的民營遠洋航運公司之一。

記得1993年,晴川公司船員到南通航運學校(新建路1號)培訓四小證,船員個子都在180米以上,據說是國家隊退役的籃球運動員,我校隊小孩子和他們打比賽笑掉大牙,都從他們褲襠中轉來轉去,個子瘦小都是初中生;

10米高台跳水,他們都是從遠處起跑,然後在空中至少翻兩個跟頭鉆入水中,成為當時轟動一時的看點。

現存照片的船舶:晴川2/3/4/5/7/8、楚天。

缺失照片的船舶:晴川1、晴川6。

江蘇遠洋運輸有限公司(南京湖南路185號)

1986年前後江蘇遠洋組建(其官網說成立日期是1980年2月18日,可能蘇遠成立的早期沒有船舶在經營),本人經歷和口口相傳的是第一艘船是德國二手船「蘇鳳」號,第一個航次國內交船,承運德國到上海的機器器材和香煙過濾嘴貨艙發生火燒。

現存照片的船舶:蘇鳳、蘇陽、蘇麟、蘇霞、蘇龍、蘇新、淮安、蘇澄、吉喜、廬山、蘇昌、蘇鶴、蘇源、蘇雲、雨花。

上海海運局:

1953年5月1日成立的上海海運局,1993年改組,早期船隊組成和船舶建造來源是萬國牌,船名命名開始是和平系列,後來大部份同名改成戰鬥系列,本次收集先以戰鬥系列。

照片缺失:戰鬥29,戰鬥37,戰鬥44,戰鬥56,戰鬥57,戰鬥59,戰鬥62,戰鬥63,戰鬥66,戰鬥67,戰鬥69,戰鬥73,戰鬥74,戰鬥78,戰鬥79,戰鬥155,戰鬥156輪。

由於照片缺失,一些船舶編號是否存在可能有錯誤。

此外若幹「州」字,「Zhen fen",「Hong qi","Da qing"系列船舶並無造船特色,沒有收集照片整理進本文。

由於材料主要是外國人編輯的,英文文本介紹為主,船名依稀可見中文標識。

上海海運局同時還有大量客輪(東方紅,工農兵,自力更生,錦繡河山,松柏柳,繁榮昌盛,茂鴻展望)照片不在本次整理系列。

現存照片的船舶:戰鬥1/2/3/12/14/16/17/27/38/42/23/49/51/75/77。

中波輪船股份有限公司:

1951年6月15日中國和波蘭政府組建中波輪船股份有限公司。

現存照片的船舶:華沙、南海、綠山、吳興、宜興、寶興、嘉興、陸豐、新豐、長興、嘉定、嘉年華、崇明、大禹、李白、魯班、屈原、博興、永興。

===感謝閱讀===