28日，小米首款汽車SU7正式上市
其官方微博發文表示：
「4分鐘大定破萬。7分鐘大定破2萬。
上市27分鐘，大定5萬台。」
在小米汽車走紅的同時
其背後的供應商也陸續浮出水面
受到各方關註
在這一供應鏈體系中
也有「星沙夥伴」
博世汽車
小米汽車的主動安全裝置——ABS系統（防抱死制動系統），與星沙有緣。
在博世長沙ABS電機裝配車間，7.5秒可生產一台電機。其中，或許就有產品裝在小米汽車。
走進位於星沙的博世長沙生產線，現代感、科技感撲面而來。長沙晚報全媒體記者 王誌偉 攝
2004年11月，德國博世集團在星沙設立博世汽車部件（長沙）有限公司。
經過多年發展，博世汽車已成長為園區汽車零部件龍頭企業，員工人數較成立之初增加了10倍，銷售收入增加了30倍。
博世汽車相關負責人表示：「2023年，博世汽車增長突破兩位數，2024年，博世長沙將迎來20周年慶，在全體職工的努力下，博世汽車將繼續實作穩步增長，爭取早日邁入百億企業俱樂部。」
藍思科技
記者了解到，早在2014年，藍思科技就與小米集團合作。成為「米鏈」供應商後，藍思科技參與了多系列機型的研發、整機組裝、試制與量產等環節。
小米集團官宣造車，投資者多次在互聯網平台詢問，藍思科技是否參與小米汽車產業鏈，得到了「小米是公司重要的戰略合作夥伴，雙方在眾多領域開展深度合作」的回復。
在汽車業務布局中，藍思科技深耕智能座艙領域，其新能源汽車主要產品包括中控屏、儀表盤、B柱、C柱、充電樁、動力電池結構件等。據業內人士分析指出，藍思科技與小米在眾多領域開展合作，對於此次小米SU7車型，藍思科技在智能座艙螢幕和結構件方面均有深度參與。
據悉，此次釋出的小米SU7共有9種車身顏色可供選擇，搭載小米聯合研發的HyperEngine V6/V6s超級電機，轉速達21000rpm，Max版采用雙電機全輪驅動，峰值扭矩達838牛米，總功率高達495千瓦。這款新車身尺寸為4997×1963×1440毫米，軸距3000毫米，定位為C級轎車，前排豎向乘坐空間1012毫米，後排膝部間隙105毫米。小米方面表示，小米SU7設計空間使用的假人模型身高是188厘米，乘坐體驗寬敞，絲毫不會壓抑。據透露，小米汽車被雷軍稱為「最後一次創業專案」，其超高的智能化程度、人性化設計、出色的操控性都是亮點。
對於小米首款汽車SU7正式上市
其標準版售價21.59萬元，Pro售價24.59萬元，Max售價29.99萬元。
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【星沙甄選好物上新】
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來源丨長沙晚報
一審丨吳家齊
二審丨歐宗林
三審丨唐建兵
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