今天上午，亞洲第一深水導管架「海基二號」在珠江口盆地海域成功滑移下水，這也創造了下水重量、作業水深等多項亞洲紀錄。
總台央視記者 古峻嶺
這裏是珠江口盆地海域，我們看到此刻亞洲第一深水導管架「海基二號」已經開始滑移入水，整個下水過程看起來就像是在滑滑梯。這個用鋼量接近鳥巢國家體育館的「巨無霸」，從200多米長的軌域滑入300多米深的海水中，預計用時1分鐘左右。雖然我現在所在的位置距離施工地點還有幾百米遠，但還是能夠清晰地看到它入水瞬間沖起的巨大水霧，這短短的一分鐘記錄了中國油氣裝備走進深海的全新裏程碑。
「海基二號」導管架總高度338米 重3.7萬噸
深水超大型導管架海上安裝涉及復雜設計計算、裝備技術能力、惡劣海況施工等挑戰，是世界級工程難題。「海基二號」重量和高度達到施工船舶極限，並位於超強內波流主通道上，技術難度和作業風險極高。專案團隊在施工過程中采用雙氣象預警、運動姿態監測等保障措施，確保「海基二號」安全下水。
中國海油深圳分公司副總經理 袁瑋
相對於全水下生產系統開發模式，固定式海洋平台開發和建設成本更低，技術自主可控性更強。「海基二號」成功下水，標誌著中國深水超大型固定式海洋平台建設能力實作重要突破，進一步豐富了超300米深水油氣田開發模式。
後續將進行導管架註水扶正等施工作業
接下來，「海基二號」將繼續進行導管架註水扶正等施工作業，建成後，將與亞洲首艘圓筒型「海上油氣加工廠」搭配，共同開發中國第一個深水油田——流花11-1油田。
CCTV4【中國新聞】
