腳踩離合、擡手掛擋
坐在駕駛台上的「00後」萌妹子
體重不足百斤
卻能輕松駕馭幾十噸重的「鋼鐵俠」
今天小編帶你走進
女軌域車司機的工作日常
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外表嬌小可愛的她
身上有股不服輸的勁兒
她透過自己的努力和堅持
學習並掌握了
五種接觸網軌域作業車
的駕駛技術
她叫朱瑩，是中國鐵路西安局集團有限公司接觸網軌域作業車首個「00後」女司機，也是西安局安康供電段接觸網軌域作業車司機裏，考取駕駛證用時最短、能夠駕駛車型最多的司機。
不試試，怎麽知道行不行！
「腳踩離合、擡手掛擋，動作一氣呵成，這比汽車開起來酷多了，我也想試試！」2020年，剛從大學畢業的朱瑩進入鐵路時，還是一名實習接觸網工。當她第一次參與接觸網檢修作業時，看到接觸網軌域作業車司機快速精準操縱車輛，崇拜極了，期待有一天自己也能駕馭「鋼鐵巨龍」。
2022年，安康供電段發出接觸網軌域作業車司機招募令，朱瑩毫不猶豫應征報名。
「離合器你踩得動嗎？」「擋桿拉得動嗎？」「摘接風管幹得了嗎？」得知朱瑩想當一名軌域作業車司機，同事們紛紛發出了疑問。
駕駛接觸網軌域作業車，司機需要操縱幾十斤重的離合和擋位。尤其是踩離合和掛擋的配合操作，對體力和身體的協調能力都是不小的考驗。因此，安康供電段從沒有過女司機的先例。
「如果自己都沒信心，那肯定幹不了！不試試，怎麽知道不行？」經過一番思想鬥爭後，朱瑩遞交了報名表，成為單位首個重點培養的軌域作業車女司機。
苦練一年，順利拿到「駕照」！
「我對機械沒有任何概念，剛開始學確實吃力，但既然報了名，就必須攻破。」為順利透過理論考核，朱瑩跟著師傅從車輛結構、機械原理學起，電器部件一個個認，水路、風路等車輛回路一條條學。半個月後，朱瑩剛剛對車輛有了基本了解，便立刻投入到軌域作業車副司機理論考試備戰中。
「每天學習到淩晨是常事。」備考理論那一個月的經歷，朱瑩至今記憶猶新。「一睜眼就兩件事，背書和做題。背書累了就做題，題做倦了就接著背書。」
功夫不負有心人。2022年5月，朱瑩和同批次9人走進軌域作業車副司機理論考試考場，最終僅4人透過理論考核，她便是其中一個。
拿到副司機理論考試合格證後，朱瑩終於可以「摸車」了。那段時間，她不是「泡在」實訓基地就是待在軌域車居里，模擬訓練駕駛操控技能、熟悉行車安全關鍵......每當她練習開車時，總能吸引很多人圍觀，大家吃驚之余，更多的是發自內心的贊嘆。
經過近一年的充分準備，2023年5月，朱瑩參加鐵路機車車輛駕駛證考試，以優異成績透過實作考試，順利拿到了鐵路機車車輛駕駛證。
「閘把」終於握在自己手裏！
「閘把握在自己手裏的感覺，太好啦！」朱瑩駕馭「鋼鐵巨龍」的願望終於實作。
「忐忑、緊張，生怕哪個環節出現差錯。」回憶首次擔任「舵手」的經歷，朱瑩仍心有余悸。
為成為一名合格的司機，朱瑩翻爛了技術規章，在腦中反復演練檢車排故、保養檢修等實作技能。近10次出乘下來，她執行作業標準愈發規範，車也開得愈發自信熟練。
從2022年5月開始至今，朱瑩按照出乘計劃，一趟不落地駕駛軌域車，為鐵路路線維修保養運送作業人員、材料，配合開展接觸網各類檢修作業。在一次次任務中，她以過硬的業務能力，證明了自己能夠勝任這份工作。
在剛剛過去的襄渝線集中修中，朱瑩還擔當了JJC型接觸網檢修車列的司機，護送50余名接觸網工奔忙在鐵道線上。「這是一段非常難忘的經歷，駕駛長220米、重550噸的‘鋼鐵長龍’一直是我的夢想，這次算是圓夢啦！」朱瑩開心地說道。
工作之余，熱愛舞蹈的朱瑩，一有空閑時間就到職工文體中心舞蹈室拉伸練習。她用跳舞磨煉意誌，在不斷完善自己的過程中，培養自律的品質。對她而言，跳舞不僅是愛好，更是一種生活態度。
開「豪車」的萌妹子
又美又颯
有夢想就去闖
奮鬥的青春如花綻放
為奔馳在鐵道線上的「女司機」
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供稿：【人民鐵道】報業有限公司陜西記者站（西安局集團公司融媒體中心）
文圖：李峰 頡康 王金龍
