轉自：台州晚報
褚某某和朋友愛好騎行
大家常在群裏組隊騎行
褚某某怎麽也沒想到
一行人從台州椒江騎行到仙居
其中一名車友在隧道超車時
撞上了貨車
引發了死亡交通事故
審訊室裏，8名自駕遊車友後悔不已。「出了這樣的事，我再也不敢闖紅燈、越線、彎道超車尋刺激了。」「敲響了安全警鐘，危險駕駛害人又害己。」 ……
5月23日，記者從台州市公安局交通警察局獲悉，日前仙居交警已偵破了這起危險駕駛案。發起人、「頭車」駕駛員等4人，因涉嫌危險駕駛罪被刑事拘留；另外4人被取保候審。
「這是浙江首例摩托車團隊‘危險駕駛’入刑案，很有警示意義。」台州市公安局交通警察局（簡稱市交警局）局長王辛微說。
借道超車
隧道裏摩托車撞上正常行駛的貨車
事情要從4月27日說起。
當天11時30分許，仙居交警大隊接報警：仙居上張鄉田垟陳隧道發生車輛碰撞事故。
民警到達現場勘察後，發現一輛二輪摩托車撞上了重型自卸貨車，摩托車駕駛人陳某某被撞飛，地上一灘血跡。
據重型自卸貨車駕駛人老王陳述，當天他早早出門，開著貨車從仙居烈士陵園出發，前往大戰村裝載貨物，隨後將貨物運往白塔呂橋頭村。
當天中午，老王沿著321省道駛往朱溪方向。「在隧道拐彎處，我看到幾十米遠有一輛二輪摩托車朝我駛來，車速很快，我馬上剎車。」老王說，但距離太近，貨車根本剎不住，而且隧道左側車道還有車輛，沒法避讓。
緊接著，「嘭」的一聲，摩托車撞上貨車左前側車頭。碰撞產生巨大沖擊力，導致摩托車駕駛人陳某某飛了出去。
老王楞了，趕緊下車檢視情況，發現陳某某受傷不輕。很快，大家報警並撥打「120」，陳某某被快速送往醫院救治。兩小時後，噩耗傳來，陳某某因傷重不幸身亡。
從老王貨車的行車記錄儀看到，貨車正常行駛在隧道中，而陳某某開的摩托車本是自東向西行駛，突然開到了對面車道，逆向行駛。
「隧道嚴禁超車，況且又是實線和彎道，為何摩托車駕駛員要刻意超車呢？」仙居交警大隊事故中隊副中隊長余定強心裏打了個「問號」。
據他介紹，該隧道有燈光照明，並有喇叭提示「限速60公裏/小時」。該隧道，平時車流量不大，騎行的摩托車較多。
沿路排查
不是一起簡單的亡人事故
「該起事故責任很明確，陳某某在隧道違法超車。」余定強說，但現場還有好幾輛摩托車經過，車速都挺快，是否存在「團隊違法超車」等危險駕駛行為？
憑著豐富的事故處理經驗，他直覺事故背後有隱情。當獲悉這支9人摩托車團隊平均年齡四五十歲，最年長的達69歲時，余定強開始懷疑自己最初的判斷了。因為按常理推定，駕駛摩托車超車超速尋刺激的，一般都是年輕的機車愛好者。
4月28日，在台州市交警局的指導幫助下，為了還原事故真相，仙居交警大隊成立辦案專班，深入開展調查取證工作。
沿途天網監控顯示：當天上午7時30分許，褚某某等人從台州市客運總站附近集合出發，摩托車隊經過黃巖頭陀、寧溪等地，繼續沿山路駛往仙居遊玩，總行程113公裏。
循著摩托車隊行經的路線，辦案專班民警特地開車走了一遍。發現沿線有多個公交站點、居民小區、學校、村落，以及限速20公裏/小時的盤山公路。
辦案民警實地勘察、沿線走訪，組織力量反覆核實有效證據。當看到沿途的監控影片後，他們震驚了：「該摩托車團隊有闖紅燈、嚴重超速等多項違法行為，單單闖紅燈就有七八次，有些是車隊一起闖的，有些是個別行為。」
「影片印證了我們的判斷，該摩托車團隊有重大危險駕駛嫌疑。」負責偵查辦案的余定強說。接著，他們分析對應點位涉案摩托車的位置，匯集車隊違法行為以及被影響的周邊車輛和行人等情況。
「摩托車車隊從左側壓實線超過來，突然變道到我車前面，還在兩個車道之間連續變道，嚇得我趕緊減速。」
「好幾輛摩托車從我車子左右交替超車，我頓時慌了，連踩了好幾下剎車。平時我車速在60公裏/小時左右，他們的車速肯定比我快。」
「紅燈他們也不停，‘嗖’一下開過去了。」……
辦案民警對上述的10余名群眾進行取證，資訊拼湊在一起，真相浮出水面。最終釘選該摩托車隊9人，存在「密集車流反復並線、曲折穿插、追逐競駛，闖紅燈、嚴重超速、實線超車、占用非機動車道超車」等危險駕駛行為。
涉嫌危險駕駛罪，刑拘4人取保4人
「摩托車團隊危險駕駛，在全省尚屬首例，由於沒有過往案例可供參考，我們只能摸著石頭過河。」余定強說。
5月6日，仙居縣公安局對該摩托車團隊以涉嫌「危險駕駛罪」立案。5月12日，傳喚了發起人褚某某，開「頭車」的王某某、俞某某等4名犯罪嫌疑人，實施刑事拘留。5月14日上午，另外4名犯罪嫌疑人主動投案，如實供述犯罪事實被取保候審。
得知這個結果，褚某某等人都懵了：「我們是臨時組織，約著一起玩的，怎麽就涉案了？」「存在違法行為，罰款、吊銷駕駛證我們都認。」……
原來，褚某某今年69歲，喜歡騎摩托車遊玩。前段時間，他和朋友聊起來，大家提議騎車去仙居，隨後組建微信群發出邀約。這些群友，大多彼此不熟悉。
為何認定他們是危險駕駛？
余定強表示，一行人由熟悉路段的車友開「頭車」，而「頭車」的速度也決定了後面的跟車速度。為尋求刺激，他們駕駛摩托車在密集車流中反復並線、曲折穿插、追逐競駛，有時追逐速度超過限速1倍甚至2倍多。
根據【中華人民共和國刑法】第133條第一款第一項規定：在道路上駕駛機動車，追逐競駛，情節惡劣的，以危險駕駛罪立案偵查。追逐競駛，是指在道路上出於競技、追求刺激或者其他動機，在公路、城市道路或者其他道路上快速追趕、競相行駛。多人或者多次追逐競駛；以超過限速百分之五十的速度追逐競駛；以及在車流量大、行人多的道路上追逐競駛等等情形，都屬於情節惡劣。
「死者陳某某今年41歲，與妻子離異，家有年邁父親和兩個幼小孩子，一家人的今後生計，著實令人擔憂。」仙居交警大隊教導員陳宏勇說，隨著騎摩托車出遊團隊增多，去年仙居境內已發生5起摩托車亡人事故。他希望透過該起案件，能引起社會公眾廣泛關註，謹防類似事故發生。
台州市交警局局長王辛微認為：交警部門致力打擊「4·27」摩托車危險駕駛犯罪嫌疑團伙，標誌著台州維護社會公共安全手段已轉型升級，推樹了浙江公安交管樣板。這對震懾交通違法氣焰，「標本式」清零安全隱患，促進相關部門源頭嚴管，將產生良好的社會效果。
