昨晚比亞迪推出了搭載DM5.0動力系統的兩款車型，分別是秦L和海豹06DM-i。兩者定價完全相同，都是5種配置，兩種80km車型分別定價9.98萬元和10.98萬元；三種120km車型分別定價11.98萬元、12.98萬元和13.98萬元。
這篇文章主要對比秦L5款車型配置上的差別，方便有意向購買的客戶做出選擇。
秦L的外形非常像漢DM-i，前燈和中間采用了宋L、元UP類似的設計，叫龍吟前臉+龍須逐日大燈。
側面看是飛龍躍動腰線和龍騰溜背造型。
共有4種外觀顏色
內飾有皓月米、玄武灰兩種顏色。
方向盤和檔桿也是宋L、元UP類似的比亞迪王朝最新設計。
整體上叫東方長卷設計+青玉案儀表台
一、80KM領先型，9.98萬元
作為主要為了拉低入門價格的低配車型，該款車型配置還算夠用，畢竟10萬以內的混動中型車，不能要求過高。
該款車長寬高分別為4830×1900×1495（mm），軸距2790mm，
最小轉彎半徑5.6米，油箱容積65L，車輪尺寸為225/60 R16，16英寸鋁合金輪轂。
動力方面，搭載熱效率高達46.06%的1.5L插混專用發動機，該發動機最大功率74kw，最大扭矩126N·m，還搭載了最大功率120kw，最大扭矩210N·m的電機，CLTC純電續駛裏程80km，NEDC虧電油耗2.9L/100km，電池容量10.08kwh，零百加速7.9秒。
制動懸架方面，5個車型都是前剎車通風盤式，後剎車盤式，前麥弗遜，後四連桿。
DiPilot智能駕駛輔助系統方面，低配的3種車型一概沒有。
雖然沒有自適應巡航，不過基礎的定速巡航還是有的，可以在高速公路上緩解一些疲勞。
氣囊方面也不吝嗇，配備了前排雙安全氣囊、前排座椅側安全氣囊、前後一體側安全氣簾。
有倒車影像和4探頭泊車雷達。
外倒車鏡和後風窗都有電加熱除霜。
中控屏是10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad。內建車載ETC。
舒適便利方面具有遠端高溫消毒殺菌模式，主副駕都是手動調節，主駕車窗一鍵升降帶防夾功能。
新能源科技方面，慢充為3.3kW交流充電，沒有直流快充功能。可選裝VTOL電源放電排插。
儀表盤為8.8英寸嵌入式組合儀表。
二、 8 0KM超越型，10.98萬元
與入門款相比，輪胎升級為225/55 R17，17英寸雙色鋁合金輪轂。影像方面由倒車影像升級為3D全景透明影像系統，增加了2探頭前泊車雷達。中控屏由10.1英寸升級為12.8英寸，增加了套用分屏顯示功能。增配車載K歌娛樂系統，還可選裝車載麥克風。支持智能語音連續對話。
空調方面，由自動恒溫空調升級為雙溫區獨立控制自動恒溫空調。增加遙控駕駛功能、主駕座椅6向電動調節、四門車窗遙控升窗。由主駕車窗一鍵升降升級為四門車窗一鍵升降。
燈光方面增加了LED前門門燈、LED主副駕腳部照明燈、LED手套箱照明燈。
外觀方面增加了鍍鉻側窗裝飾條。
儀表盤由8.8英寸嵌入式組合儀表升級為8.8英寸嵌入式全液晶儀表。
主駕遮陽板增加了化妝鏡。
三、120KM領先型，11.98萬元
與前一車型相比，電池容量增加到了15.87kwh，電機最大功率增加到160kw，最大扭矩增加到260N·m，CLTC純電續駛裏程增加到120km，NEDC虧電油耗增加到3.08L/100km，零百加速提升到7.5秒。
安全裝備方面，增加了後排未系安全帶聲光報警功能。
DiLink智能座艙方面增加了E-Call緊急救援、I-Call智慧客服、語音控制天窗開關。
新能源科技方面，交流充電功率提升至6.6kW，增加了23kW直流充電功能。
外觀方面，有了全景天窗。
可以看出，這個車型其實比80KM超越型更強，完全可以稱為120KM超越型。
四、120KM超越型，12.98萬元
與前一車型相比，此車型增加了包括ACC自適應巡航在內的諸多DiPilot智能駕駛輔助系統。
安全裝備方面增加了前排遠端側安全氣囊，前排預緊限力式安全帶升級為前排雙預緊限力式安全帶。增加外後視鏡電動折疊和外後視鏡鎖車自動折疊功能。
DiLink智能座艙方面增加了智能行車記錄儀及語音控制行車記錄儀功能。
副駕座椅升級為4向電動調節。VTOL電源放電排插由選裝升級為標配。配備了後排中央扶手（帶杯托）。
可以看出，這1萬元主要花在了輔助駕駛功能上。
五、120KM卓越型，13.98萬元
作為頂配車型，輪胎必須要霸氣，升級為225/50 R18，18英寸雙五輻運動輪轂，
中控自適應旋轉懸浮Pad增大到15.6英寸。配備了手機無線充電、PM2.5綠凈系統功能。喇叭由前4款車型的6個增加到8個。主駕座椅由6向電動調節增加到8向。增加前排座椅通風加熱、主駕座椅記憶、多色華彩氛圍燈、
雨量感應式雨刮、自動防眩目內後視鏡功能。
可以看出，這個配置主要是彰顯了頂配身份，性價比方面並不突出。
所以我的結論就是：
1.想當電車開，一點兒油也不想用的，可以買中配120KM領先型；喜歡智能輔助駕駛的可以上次頂配；想要各種配置齊全的也可以上頂配，但是性價比要差一點。
2.預算有限、充電不便想買來當油車開的老司機可以買入門款；技術不太好、對360全景影像有剛需的新手可以買次低配。
