記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱「國鐵昆明局」）獲悉，5月31日，由中鐵建設承建的雲南省大理白族自治州大理市的大理火車站施工現場，一個重達1000噸的鋼網架成功提升完成，標誌著大理火車站提升改造工程新建大理火車站主體結構完工，全面轉入裝修和機電器材安裝偵錯階段，為車站2025年春運前投入使用奠定了堅實基礎。
新建大理火車站站房設計巧妙融合了大理的自然元素與人文風情，以蒼山、三塔為靈感，結合洱海、白鷺形象，展現了「蒼山白雪意，洱海印三塔」的詩意畫卷。總建築面積4.3萬平方米的新建大理火車站，於2023年8月開工，建成投用後，將實作人車立體分流，推動站城有效銜接。
「新建站房的主體結構，仿佛是一座巍峨的鋼鐵雕塑，它由鋼管混凝土立柱和一座重達1000噸的巨型鋼網架共同支撐。這鋼網架宛如一個精巧的四角錐，由超過10000根的桿件與2800多個螺栓球聯接而成，就像在高空中搭建巨型積木，每一塊積木都經過雕琢和拼接。」中鐵建設大理站改專案黨支部書記朱萬聽說，站房屋蓋的最大跨度達到54米，最大懸挑長度為12.8米，其波浪形的造型既美觀又具有極高的技術含量，展示了現代建築技術的魅力。
隨著近年來大理至保山、大理至臨滄等鐵路的開通營運，以及客流的持續增長，客流高峰期每天到發旅客達10萬人次以上，原有站房設施已難以滿足日益增長的客流出行需求。為此，國鐵昆明局與大理州政府共同啟動車站提升改造工程，透過站房原址擴建，提高車站的服務能力和旅客的出行體驗。
國鐵昆明局站房指揮部工程部主任楊學智介紹，新站房的建成將進一步完善大理的鐵路樞紐功能，對於加快外向型經濟發展，擴大對外開放具有重大意義。接待旅客的能力翻了一倍多，不僅將提升大理火車站的功能性和舒適度，還將成為推動地區經濟高質素發展的新引擎。
