藍白相間，雙層玻璃
外型顏色清爽醒目
車廂內飾幹凈整潔
春運期間
藍色雙層普速列車
在長三角地區再次上線
這款雙層列車承載著
許多人的美好回憶
開行以來幾乎趟趟爆滿
根據客流需求，從2011年以來，這趟雙層列車就會「不時」地在春運期間出現，擔當安徽、江蘇部份地區的運輸任務。這款列車底盤低、帶樓梯，相比其他普速列車能承載更多旅客，乘坐舒適度也很高。
每節車廂用樓梯分成上下兩層。旅客車票票面座位號標註「上」或「下」，代表上層或者下層。上層車廂車窗位置比普通單層列車高1米左右，視野非常開闊。
途中，列車員用籃子拎著一筐零食穿過每個車廂售賣。「啤酒飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥……」，熟悉的車廂叫賣聲響起，旅客仿佛穿越回上個世紀。
今年長三角地區開行的藍色雙層列車，根據不同去向和執行時間，既有硬座軟座，也有硬臥軟臥，旅客出行選擇更加多樣。
目前長三角地區雙層列車開行計劃：
1月19日至3月11日，合肥開行K8418次，淮北開行K8417次；
1月20日至3月12日，蕪湖開行K8412/8413次；
1月21日至3月13日，連雲港東開行K8414/8411次。
四趟列車分別采用兩天2組25K型雙層列車、一天1組25G型雙層列車，規律開行。
在合肥站、淮北站的月台上，不少旅客拿著手機或相機，特地趕來打卡留念。
「這幾天經常有‘火車迷’趕來拍照，他們是專程體驗這趟雙層列車的。」列車長付紀文介紹。這趟車還深受學生和老年旅客歡迎，車廂裏有不少學生結伴過來坐車。
火車穿梭在江淮大地，時光仿佛慢了下來。旅客們三五成群地圍坐在一起相談甚歡。「買的時候不知道是這樣的車型，坐了之後還挺新奇的。」旅客張永聖拿著收音機聽著戲曲節目慢悠悠地說。
「現在的孩子看到的基本都是高鐵，對綠皮車紅皮車都沒什麽概念。這次我和他說，藍色的，還是雙層的，孩子覺得特別新奇。」旅客吳先生特地帶孩子過來體驗這趟列車。
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