大連灣海底隧道幹塢工地、長興島恒力石化沈箱預制工地、旅順中遠造船附屬工程工地……工地現場，常能看到一個風風火火的身影，組織進行工藝研討，編排工程進度計劃，帶隊進行質素檢查，召開工作會議。這就是「80後」大連姑娘、中交一航局第三工程有限公司副總工程師、科學技術與資訊化部經理王月婧。
2006年6月，王月婧畢業於哈爾濱工程大學港口航道與海岸工程專業，開啟了與鋼筋樣版混凝土打交道的模式。經歷施工現場十多年的「風吹日曬」「摸爬滾打」，讓她逐漸成長為一名築港工程師、沈箱預制的行家，並於2013年走向公司中層管理崗位。自參加工作以來，王月婧堅守初心，立足新發展階段，對接先進技術、規則、標準，全面貫徹質素強國、強企建設。
在2014年，王月婧被安排參與籌備大連灣海底隧道工程，她帶領專案部幾名技術人員從搜集資料、方案比選到撰寫成果報告，為大連灣海底隧道專案可行性研究提供基礎資料。2016年，王月婧所在專案部接到中遠2號船塢附屬工程的施工任務，又是一個時間緊任務重、涉及施工穿叉多的工作。她白天在現場，晚上組織討論方案，連續3個月，幾乎每天都是12點以後睡覺。最終，和團隊一起完成了第一個看似不可能的節點。
在2017年，王月婧所在專案部承建工程從地域性、專案特點等決定了她不能只負責技術質素工作，還需要負責兩個預制場生產。大連灣海底隧道建設前期，最讓王月婧自豪的兩個事情，一個是幹塢鋼閘門拉合點的工藝驗證，保障幹塢使用期的安全性，另一個是幹塢防波堤的施工最佳化，踐行綠色工程理念。大連灣海底隧道鋼閘門設計為國內先例，之前沒有類似工程在類似工況下使用過，對於鋼閘門預緊後的止水效果無法預料。她和團隊成員透過在16.5m高的特制水箱內模擬潮水高低變化，分三種工況檢驗鋼閘門的止水效果，調整鋼閘門預緊點的位置和拉合力大小等改進，提高鋼閘門止水效果。驗證試驗期間，她也兩度成為「落湯雞」，一次是雨天，正趕上驗證水箱的穩定性，一次是尋找鋼閘門漏水點，她迎著水柱從水箱爬了上去。
2019年至2022年使用期間，幹塢鋼閘門止水效果良好，未出現明顯滲漏現象，實作幹塢使用功能，保障了幹塢內作業人員的安全性。在11月末時，透過前期準備和專家會，王月婧成功完成舊沈箱替換到幹塢子項防波堤上的工作，踐行綠色工程的同時，可以節約專案成本約700萬元。
多年帶專案技術員的經驗讓王月婧相信「身教重於言傳」的力量，在她的帶領下，專案的技術團隊在公司組織的施工管理競賽、BIM成果競賽等都是名列前茅，方案、施工技術交底、施工日誌也是年年獲獎。在大型水工預制構件施工方面，王月婧帶領相關人員攻克專案施工重難點，研究形成「帶破冰錐體圓形沈箱施工工藝」「一種塢門沈箱原位現澆多次頂升方法」等，並有發明專利3項，實用新型專利二十余項，為專案履約保駕護航。
2018年初，王月婧調入三公司總部技術質素管理部門，先後負責技術平台開發建設、技術系統人員管理、市政工程技術管理和質素管理工作。她迅速轉變角色，認真履行職責、定計劃、強落實，堅持以問題、目標和結果為導向開展工作。王月婧最常去的就是大連灣海底隧道建設工程、光明路延伸工程、長興島恒力石化碼頭工程，期間協助多個專案部完成隧道暗埋段大體積高效能混凝土生產配合比的最佳化，完成碼頭面層不規則龜裂質素通病治理、提高胸墻鋼筋保護層合格率等，用實際行動踐行「平安百年品質工程」建設。同時，她任職期間，完成了公司工程建設企業AAA信用評價復評工作，獲得國家優質工程獎1項、魯班獎1項、詹天佑獎1項，省部級優質工程獎十余項，為公司經營承攬奠定基礎。
