「坐上了火車去拉薩，去看那神奇的布達拉……」，青藏鐵路的建成讓人們的旅行方式不再局限於飛機和自駕，越來越多的火車開向了西藏。
這些年隨著西藏鐵路網覆蓋更加廣泛，乘坐火車去西藏成為了越來越多年輕人的心之向往，伴隨而來的就是旅遊專列和直達綠皮火車。 「青春沒有售價，硬座、臥鋪直達拉薩」 ，2024年的第一場旅行從 四列中國最美進藏列車 開始吧。
每年的4月-10月是西藏旅遊的旺季，如果你坐過火車旅行就會知道，西藏最美的風景不是在某個景點，而且在前往拉薩的途中，一路山川變化、雪山湖泊，浩瀚的青海湖、茫茫唐古拉山脈、一望無際的可可西裏無人區，還有藍天白雲，成群的藏羚羊、野牦牛……青藏鐵路沿線美景帶來的視覺沖擊令人震撼。
重慶西—拉薩（Z223次）
Z223次列車是一輛重慶市至西藏自治區拉薩市的直達特快列車，全程3055公裏，執行時間長達33小時37分。
這趟列車由中國鐵路成都局集團有限公司營運，從重慶西出發，途徑重慶市、四川省、甘肅省、青海省、西藏自治區五省市，經過車站有南充北站、廣元站、蘭州站、西寧站、德令哈站、格爾木站，最終抵達拉薩站。重慶西至拉薩站執行33小時37分，車次為Z223次；從拉薩返回重慶西執行時間35小時23分，使用車次為Z224次。
在Z223次火車上旅客可以欣賞到湖天一色的青海湖，它是中國最大的鹹水湖，也是中國第一大內陸湖泊。青海湖有著廣博的東方氣質，既有美麗的神話傳說，也是野生動物的家園。
每年的4月份青海湖就是心中的聖地，徒步、騎行者的天堂，油菜花的海洋，火車在經過青海湖畔的路段有近150公裏長的時候，會看到陽光照射下波光粼粼的青海湖。
西寧—拉薩（Z8991次）
都說進藏最好的一趟是Z165，但當你坐上了從西寧始發站抵達拉薩的Z8991次火車，對比後發現它也不遜色。Z8991次列車是一列有氧列車，執行時間19小時49分鐘，平均海拔4500米，途徑格爾木、沱沱河、安多、那曲、拉薩五站，一一路翻越唐古拉山，穿越無人區，唐古拉山，措那湖……一路的風景讓人震撼。
唐古拉山平均高度在海拔6000米左右，這裏有世界上海拔最高的鐵路車站—唐古拉站，沿途雪山連綿不絕，站在這裏你會感覺到離天是那麽的近，仿佛一伸手就能接觸到藍天白雲。
坐著火車可以透過車窗可以看到廣袤的原始生態環境保存較好的自然保育區-可可西裏，擁有大自然最原始、最純粹的美。它是野生動物的天堂，生命禁區，這裏有雪山、草原、湖泊濕地、野生動物在草原上奔跑……
上海—拉薩（Z164/165次）
Z164/165次列車是中國鐵路執行於上海至西藏首府拉薩之間的一對直達特快列車，被譽為中國最美進藏列車，一路橫跨中國東西兩端，最終抵達世界屋脊拉薩。
晚上八點從上海出發，途經上海、江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、青海、西藏等八省區，全程4372公裏，執行時長44小時32分。車廂內部包括8節硬臥車、4節硬座車、2節軟臥車以及1節餐車，硬座只需要402，臥鋪793，軟臥1262。
這趟火車能滿足你對西藏的所有期，可可西裏、昆侖山、三江源、藏北草原，列車經過草原時，透過車窗便可以欣賞到草原與藍天相接的壯闊與風吹草低見牛羊的寧靜。
廣州—拉薩（Z264/265次）
進藏最美的車其實還有Z264/265次，它是中國鐵路青藏執行廣州站至拉薩站的直達特快列車，全程5072千米，實際執行時間長達53小時53分，沿青藏鐵路、蘭青鐵路、隴海鐵路和京廣鐵路執行，途經西藏自治區、青海、甘肅、陜西、河南、湖北、湖南和廣東八省，經過廣州、郴州、長沙、武昌、鄭州、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲、拉薩十一個車站。
從廣東出發，你會看到廣袤梯田和濃密的植被，也會在甘肅看到茫茫戈壁、飛沙走石，也會在青海省看到海天一色的青海湖和天空之鏡的茶卡鹽湖。
踏上天路般的青藏鐵路，你會看到中國第一山的昆侖虛；進入西藏你會看到佛教中心和黃教的聖地的塔爾寺，也會看到措那湖，它是青藏鐵路沿線最著名景點之一，皚皚雪山倒映湖面，如同一場視覺盛宴。
每趟進藏列車都會看到一些獨有的景點，如果您的出行時間恰逢三月—四月間，趕快解鎖屬於你的西藏之旅，坐上中國最美的四趟進藏列車。列車最好的時光，一直在路上，與其向往，不如現在出發！
