真正的西藏在拉薩以西 第十五集——亞青寺

上接【真正的西藏在拉薩以西 第十四集——布加雪山冰川】

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本集路線，從昌都到色達，如圖：

從昌都到色達路線

本文為了增加手機使用者的看圖體驗，特地將風景照片全部豎放，橫幅的照片需要旋轉手機觀看。

2023-05-28

今天不會一直沿著G317走，過金沙江，進入四川地界後，我們將離開G317，南下前往白玉縣。這樣的路線，會錯過317線上的雀兒山，新路海等景色，但是會路過川西高原上，除色達五明學院以外的另一個佛教聖地-亞青寺。還可以走走網上經常宣傳的，美麗的甘（孜）白（玉）路，邂逅路邊的拉龍錯。

出昌都的公路前約50km都是往北而行，隨後才是30km的向東的公路，不存在太陽晃眼的情景，所以七時過點，我們就啟程了。早上的陽光照耀在山上或者山谷之中，在某些地方正好給我們創造了很好的拍照光影。

清晨的昌都市

註意這些網絡攝影機和測速儀喲

藏東的山地風光

藏東的山地風光

公路沿瀾滄江下行

現代文明

綠絲毯

村莊

峽谷

峽谷

峽谷

峽谷

白玉縣坐落在金沙江支流邊上，海拔僅僅3000m略多，是一個川西地區典型的低海拔城市。曾經到白玉的公路都比較差，自從從白玉縣到崗托鎮、甘孜縣、新龍縣、巴塘縣的公路都油化以後，進出白玉縣就十分方便了。目前的川西旅遊攻略中，常有人將白玉縣劃入川西環遊的主要途徑地之一。

白玉地界

今天本來想住進亞青寺景區，方便拍攝亞青寺的晚景與晨景。但是電話聯系時，都告知沒有房間了看來想住景區內，還得提前預定住宿。進亞青寺的甘白路路口有個酒店，掛電話就是沒人接，只好在縣城先住下，明天一早去亞青寺了。後來在亞青寺遇到一個遊客，說就是住在路口的酒店，也是聯系時沒人接電話。她想著現在不是旺季，應該能住下，結果就直接到賓館並順利住下了。

2023-05-29

白玉縣城的海拔低，休息得真好，八時過我們才出發往亞青寺去。

剛出白玉縣城途中

陽光正好

白玉縣章都鄉，是不是有點山清水秀。

白玉縣章都鄉山清水秀

車過阿察鎮，算是沿著山溝爬到了山頂，從山溝地貌變為高原地貌，此處距亞青寺路口約10km。

進亞青寺的路口，在甘白路白玉縣到甘孜縣方向約121km的地方，亞青寺距甘白路路口約6km，手機版的高德地圖可以搜尋「亞青寺」後，導航直達，全程油路。

亞青寺是川西著名的佛學聖地，一個由紅房子組成的紅色海洋，主要特點是修行者以女性為主，稱為覺姆。她們住宿在一片長約1km，寬約350m的河灘區域，那裏禁止男性進入。亞青寺也有男性的僧人，住宿在亞青寺區域東北角的山坡上。如圖所示：

亞青寺的衛星圖

當年道路條件不好的時期，由於亞青寺離成都較遠，一般要好幾天才能從成都抵達亞青寺，到亞青寺來的遊客相當少，所以知名度遠不如色達的五明佛學院。但是喧囂對於修行的人來講，不一定是好事。所以近年五明佛學院開始限制進那個區域的人員，防止對學院秩序的嚴重幹擾。

亞青寺周圍的風景遠好於五明佛學院的那個喇榮山溝，從清凈和環境優美這兩個條件來講，亞青寺還算是一個非常不錯的地方。現在國內交通飛速發展，川西的國道、主要的省道已經全部油化。從成都來亞青寺，只要兩天時間足夠，所以這裏還是會一天天熱鬧起來。趁目前還不算喧囂，對旅遊者也沒有什麽限制，不需要門票也不需要停車費。喜歡旅遊的人過來欣賞這佛教奇觀，還是很有價值的。

剛進入亞青寺區域的右方，就有一個約40多米高的山丘觀景台。圖中的紅線就是可以走車的路線。到藍線終點附近的路邊停好車，走路100余m就到了那片作為觀景台的山丘。

這個觀景台拍攝覺姆的住宅區是一個非常好的位置，居高臨下。但也有一個缺點，就是不能將整個亞青寺區域全部攝入鏡頭中。如果講究拍攝的位置，圖中東南方的那片更高的山坡上應該是首選地，遺憾的是沒有道路可以上去。幸而那個山坡的坡度平緩，可以步行上去。離開公路600m左右，就可升高視線約50m高。如果還嫌不夠高，繼續往上走，可以達到100m以上的高差。

步行上觀景台圖中的照片，右邊一片小房子就是僧人住宿區。

LD打卡

川西兩大紅房子之一，亞青寺的覺姆住宿區，近處是預備學員的住宿區。

據當地人介紹，有意願來亞青寺學習的女性藏胞，正式入學之前，要到預備學員的這片小房子區域自己搭建小屋，住上一段時間，每天面壁學習經書。到一定的時限以後，才能被批準為正式學員，住進覺姆區域。預備期修建小屋子及其生活等費用，均由家族或者朋友們資助。因為藏胞們覺得能進亞青寺學習是藏傳佛教中非常了不起的高尚行為，所以都樂於資助她們。

紅房子坐落在昌曲邊，這條河是金沙江支流贈曲的上遊。

不太清楚這黃頂房子等大的建築物的功能

觀景台欣賞了亞青寺的風采，我們駕車繞亞青寺的覺姆住宿區轉了一圈，才依依不舍離開，前往色達縣。

自從甘白路油化，特別是修通了卓達拉隧道後，甘孜州文旅局對甘白路的風景做了大量的宣傳，言稱屬於川西必駕路線之一，還特意講路旁的拉龍錯如何如何美麗，大大贊賞了一番。大約是我們在西藏看過太多美麗的湖泊，實在看不出拉龍錯有多麽出色，一般般吧。認真講，甘白路的風景，真不如從甘孜縣到色達縣，要翻越乃龍山的路（大約是S454）那樣豐富多彩。

到達卓達拉山，不知道原來翻山到埡口（海拔約4800m）的老路路況怎樣。想來那路應該是處於土路的情況就廢棄了，跟油化後才廢棄的巴郎山口、剪子灣傷口和高爾寺山口老路都不能同日而語，不敢貿然上埡口欣賞這一帶的風景，走隧道過了這座山。

早年，甘孜縣城就是甘孜州的首府，這也是稱甘孜州而不是康定州的來歷。因為離成都太遠，州領導們如果要到省城公幹什麽的，開車都要走好幾天才能抵達成都，太誤事，於是才將州政府搬到離省城只有2天車程的康定。同樣的阿壩縣，也曾是阿壩州的首府，鑒於上述同樣的原因，州政府也搬到了馬爾康。

甘孜縣城周圍的旅遊還發展得不錯，縣城周圍都是些為露營準備的旅遊設施。

乃龍山埡口，海拔約4540m。在交通要道上都擬修隧道，以保證冬季都能安全通車的當下，未見任何修隧道的痕跡。大概投資有限，這裏又是非重要的通道，實在不行，還可以透過翁達鎮和爐霍縣繞行吧。

早年從甘孜縣城到色達縣城，導航路線都走G317，經爐霍縣城、翁達鎮，再轉G548北上到色達縣，只有極少數的人才會走這條當時還未鋪裝，導航都不建議走的路線，盡管這條路線要近70km以上。後來道路鋪裝好以後，導航才開始引導大家走這條近路。

下午接近5時，我們安全抵達色達縣城住下了。