川西的理小路最近熱度挺大的，我看到網上有的朋友將其稱之為王炸級別的雪山公路，還有人將其稱之為四川的獨庫公路，之前陸陸續續也已經有不少粉絲來問過我，理小路沿途風景到底如何，那麽今天這篇文章就帶大家看看我眼中的理小路沿途風景，讓大家久等了。
一大早，我們從小金出發，準備經理小路前往理縣。這個早上不是晴天，暫時沒有看到高原獨有的藍天白雲，。理小路，顧名思義連線的是阿壩州的理縣和小金縣，據說其全長九十多公裏。理縣的畢棚溝、小金縣的四姑娘山，都是川西比較出名的景點，而理小路的建成通車，將這兩個景區串聯起來，結束了小金和理縣隔山相望卻不相通的歷史。所以，在我們旅行者看來，這是一條風光路，甚至目前也可以算得上是一條網紅路，但對於當地的發展來說，其意義卻更為重大和深遠。
理小路沿途的風景元素還是比較豐富的，可以看到雪山、草甸、森林、濕地、溪流、湖泊、紅石灘、瀑布等多種景觀。前行一段之後，我們停車在一個不大的海子附近休息，不知道它叫什麽名字，湖水是碧綠色的，溫潤美麗如翡翠，湖岸郁郁蔥蔥的樹木更為其增添了綠意，是夏日裏讓人舒服的滿目清涼。不過實際上，當時的天氣下，我們在這裏感受到的可不止清涼，還有些冷，高海拔地區晝夜溫差比較大，早上溫度不高，再加上天氣不太好，就更冷了。所以，在湖邊待了不多久，我就趕緊去路邊賣燒烤的老鄉那裏買了點吃的，順便烤烤火。
這裏的消費不算高，比較正常。我來過小金多次，去過縣城、巴朗山、四姑娘山景區、瑪嘉溝等等地方，感覺物價都不算很高。當然，這只是就個人遇到的情況而言，沒有全方位調查。其實，高原有的地方地處偏遠，交通不便，消費比城市略高也是完全能理解和接受的。在這裏，短暫地看到了一方藍天白雲出現在天空，似乎有要放晴的趨勢，不過高原天氣多變，不一會兒又風雲變幻，厚厚的雲霧很快又聚攏來，遮擋住了山頂上的積雪。
當我們繼續前行，來到大二普附近的時候，天空中下起了小冰粒。在川西高原，我碰到過很多次這種突如其來的小冰粒，尤其是夏秋季。好在下的時間不算長，等它停了，我們便來到大二普。這裏人和車是真的多，理小路的熱度之高由此可見一斑。
在理小路沿線周邊的風景中，大二普算是一個名氣相對較大的景點，這裏的海拔比較高，大概三千多米。河谷裏水流潺潺，清澈明凈，夏日裏草甸、森林蒼翠蔥郁，野花盛開，馬兒漫步其間，如同一首流動的音樂，一幅生動的圖畫。遠處山巒疊嶂，與河谷濕地相映成趣。漫步於此處，仿佛思緒也隨著這清澈的水流緩緩而行，流過曲折的河灘，穿過茂密的森林，經過寬闊的草地，流向那未知的遠方……
曾經的大二普，算得上是比較小眾的高原秘境，而隨著理小路的通車，大二普似乎成了網紅打卡地，離公路不遠的區域，帳篷、遊人非常多。美好的風景屬於大家，只是這裏還是想啰嗦一句，希望來到這兒的每一位朋友都不要隨意丟棄垃圾，不要讓你的無心之舉破壞了這裏的美好。
離開大二普之後，一直到理小隧道前，我們沒有再停留。不知道是不是穿過這條隧道，就從小金到理縣了，沒有找到具體的介紹。根據網上的資料，理小路的設計、建設歷時近11年。在這漫長的時間裏，不知道有多少人付出了多少努力和汗水，才有了這條道路的貫通，才有了理縣和小金之間的車程大大縮短。
理小路的建設應該也是很不容易的，這條公路的海拔跨度較大，而且高原氣候條件惡劣，也對施工有較大的制約，再加上從沿線一些地方的地理環境看得出來，應該屬於地質災害比較易發的地方。當許多朋友都對理小路的風光津津樂道，各種討論的時候，我卻不由再次想起了高原山區築路的艱辛。大概是因為之前不多久才親眼見過金撫路改建施工現場的原因吧。
隧道這頭的風光和隧道那邊的區別還是蠻大的，看到雪山、森林、紅石灘……我想，這裏是不是就是涼台溝了？這一天的天氣不是看雪山的好天氣，不過雲霧彌漫卻也為其增添了幾分神秘悠遠之感。雪山下的紅石灘顏色鮮麗，十分壯觀，我想，假如天氣再好一些的話，它們的色彩應該會更加鮮艷吧。
一路高原風光，可以說是理小路這段旅途最好的陪伴。繼續前行，在路邊，我們還看到了瀑布，並不算很寬，卻有著飛流直下的氣勢，在高山、綠樹的背景下，吟唱著屬於水的旋律，而山腳下的水流便與它一唱一和，那是大自然的聲音。
後來的一段行程中，我很驚喜地發現，在路邊，大片綠油油的蔬菜散發著蓬勃的生命力。這時候天晴了，藍天白雲下，好一幅讓人賞心悅目的田園風光。再往前行駛不多久，便會來到畢棚溝景區外。我以前來過多次畢棚溝，風景也很不錯，這次我們就只是路過了。
接下來，則要從樸頭收費站上汶馬高速。個人覺得，理小路沿途的風景，在我走過的路線中不算最驚艷的，但也還算不錯吧。未來，相信川西高原上四通八達的交通將會串聯起更多的美麗風景。
註：本文意在分享理小路沿途所見風景，照片拍攝於前段時間，非即時路況。雨季川西路況多變，如需了解目前理小路路況，建議關註當地官方公告。
