文圖：自由世界
2024.01.10，我前往大羅山花船坑山脊尋找奇石。花船坑山脊海拔約600來米，為保持有足夠的體力，我選擇從上往下走，從光嶴村進山。
今天環保出行，6:20乘坐B301公交灰橋站首班車，7點半到達茶山立體停車庫終點站，然後轉乘大羅山專線8點首班車，8:40到達終點光嶴村。大羅山班線為每小時一班。（也可坐40路到高教園區轉大羅山班線）
光嶴村海拔高度為460米，哨子墩為龍灣區最高峰，海拔高度為707米。今天第一段行程需提升海拔高度240多米。
按公路邊的指示牌朝天池方向走。
路邊的石頭隱藏著一個畫面，二只眼睛炯炯有神。
潛水艇，路過很多次，還沒有上去過。
看到路邊有人走過的小徑，進去看看有許多大石頭。
遠方的山頭就是牛度墩。
很快就到了天池，天池過去叫山雞坑水庫，是大羅山20多個水庫中最高的，其海拔高度為575米。
以往去哨子墩都是從公廁那邊走的，今天我嘗試一下從崖壁這邊上去，其實這條路已列入導覽圖。崖坡上來的右邊有小路，目前來說應該是驢道。
小路穿梭在竹林之中。
崖坡隔斷了竹林，已看到雷達站了。
竹林出來這裏就熟悉了。
體育局近幾年埋的路標樁，從水庫到這一段海拔提升了113米。
再走幾十米岀來就是公路了。
雷達站來過很多次了，但照片還是要拍一張。
山頂上建了許多建築物。
這裏熟門熟路從公廁邊下去。
這條路走的驢友多，路也寬了許多，一路掛滿戶外絲帶。
道路痕跡清晰可見。
遠方的山脊就是小長坑山脊，可以看見路標石：蛇頭石。經過蛇頭石、蝸牛石可到天狗石。
我今天的主要目標就是圖中左邊有鐵塔的山峰，即花船坑最高的山脊。
回望哨子墩雷達站。
哨子墩下來是一個大平台，也是一個交通樞紐。這裏海拔高度約為620來米。
右邊沿天河水渠可通向母子巖、尖兒坑古道、百家尖等。
在水渠涵洞處有小路爬向右邊的外國山脊，通向盤垟村。
左邊可通向花船坑、尖兒坑古道、小長坑山脊。
鴿子石。
這條崖坡未曾走過，大火後前方有些石頭顯露出來，下去看看。
可惜沒有發現如意的石頭。
在崖坡底下我發現有路痕，並有戶外絲帶，於是我就穿越樹林。
樹林出來後路有點熟悉了，前方就是尖兒坑山脊線，巳看到玉兔石了，那邊下去通往天柱寺。
面食。在這山中還有白白石頭，像糊面的面食，真是奇怪。
這面食像待蒸的實心包。
這裏大火過後巳面目全非，昔日的風光不再。
屏風石失去了綠色樹木的襯托，已黯然失色。
這是2021年拍攝的，當時我取名為勞保手套。
一柱擎天仍屹立挺拔。
顯露出來的試劍石。
試劍石的側面。
花船坑山脊我們奇石戶外曾於2021.12.26來過，那次是從天柱寺上山，經觀海坪走花航坑古道，經姜家坦遺址在龍珠附近入口起爬，一路奇石眾多，從狼狗石岀來。
當時在狼狗石山脊巖坦就發現對面山脊上的一片奇石，一直想再來看看。
我沿崖坡到了高點因不想走回頭路，而目標又隔一條峽谷，故往下走繞過水溝重新爬上去。正好有一只隊伍在前面爬，於是我也沿著他們的路跡爬上去。途中看到了羅山第一群珍跡留緣的戶外紅絲帶，這段懸崖還是有點小難度，還好我個子高，靠臂力支撐上去。
懸崖上來後就是鐵塔，這裏海拔高度580米。
首先看到的第一奇石，奇石雖好但一下子取不了名字。
山脊上有許多石頭，需一個一個仔細觀察。
鷹嘴巖。
中間的石頭像獅子頭。
怪獸石。
鞋楦石。
這個石頭很奇怪，暫取名為魔石。
河馬馱龜。
古箏石。
山脊上最具特色的巨石陣。
花船坑山脊最典型的奇石要數戰鬥機。
該奇石我們奇石戶外隊長張勛曾發過照片，我找了半天卻找不到，正當我失望之時準備返程，驀然回首，突然眼睛一亮這不就是嗎，看來這奇石與我有緣。
火箭石。
巨石陣中可以分出許多單體石頭。
卡通狗仔。
這個石頭像什麽？大家發揮一下想像力。
睜一眼閉一眼。
欣賞了花船坑最高山脊線的奇石後，我準備返程。當然還有許多奇石未看到，應該是山脊靠近花船坑古道的方向。山在石頭在，下次再來。畢竟只身一人，體力有限，最重要還是安全第一。
我還不會用軌跡，只能憑感覺和地形以及戶外絲帶判斷，朝鐵塔方向走。
途中遇到一只潛伏的野獸。
到了鐵塔路跡更明顯了。
到了山頂就有路了，我特意往回走到另一個鐵塔，眺望一下走過的花船坑二個山脊。
二個紅點正是我走過的二個山峰。
山頂的路走一會兒就連線了原來下來的路，今天算是走了幾段新路。
返程的路我改走度山林場，這條路走過好幾次比較熟。
仍從天池經過，路上再拍一張牛度墩的照片。
下午2點40分到了光嶴村，戶外行程耗時6個小時。坐3點的大羅山班線到高教園區，再乘40路公交車平安回家。今天戶外運動屬於零費用，公交車免費，中午吃的是內建幹糧，雖然早起有點辛苦，但收獲滿滿，心情喜悅。
