我發現今年我身邊很多老板都抑郁了，壓力很大，今天在徐州待了一天，也見了好幾撥做生意的
反正各有各的難吧，未來老板真的是要多多關心一下自己的心理健康
在當下的這個大環境裏面，老板真的是比打工人更加高危的職業
未來社會階層可能是要用心力去劃分的
因為未來社會各方面的壓力都會越來越大，心力足的人會往上走，而心力不足的人
做什麽事兒都提不起勁，會慢慢的走下坡路
我認為，成功的路上，一定會篩選掉大多數的聰明人，留下那些鈍感力強的人
自認為算是一個心力強的受益者，對負反饋的敏銳度比較弱
很多事情想到就去做了，要是沒做好，也不內耗
專註於做事兒，沒有被情緒所淹沒
其實，一直都覺得這個世界真的是一個大型的真人遊戲，一旦你的心力變弱開始妥協
事情就朝著越來越糟的方向發展，人生這個大型遊戲有意思的點就在於，只要你不接受現狀
不隨便妥協，後面總會遇到更符合你心意的選項
那心力就在這個遊戲中扮演著一個非常重要但卻容易被人忽視的關鍵要素
那麽，我們到底怎麽樣才能夠去提升自己的心力呢？
這裏首先可以參照馬斯克的一句話，那就是你想要做一件事，你先非常粗糙的去幹
丟掉一切得失心去幹，其他的你都不要多擔心，一開始你會發現
好像你只能夠做到二三十分，但在後面你能夠做到四五十分，再往後面走
你竟然能做到七八十分的優秀水平了，然後你發現，在這個過程中，你其實已經打敗了很多人
一個粗糙的開始，反而是最好的開始
有時候過度的進行規劃，可能會讓你對這個事情充滿特別高的期待
但其實事物的結果一定是一個量變產生質變的過程，是一個唯物的過程
就算你掌握再多的方法和技巧，也沒有什麽能夠替代的了你自己摸爬滾打的過程
所以，你想做什麽，就大膽去做就好了，不計得失心的去做
第二，一定要塑造自己的遮蔽力
我們內心的容量就跟手機記憶體一樣，都是有限的
裏面裝的事兒太多，運轉的速度肯定就不夠快，專註是一個非常值得我們去塑造的一種品質
看過前天晚上雷軍演講的應該知道，他分享了自己怎麽快速專註在汽車行業學習成長的
去小米車庫看員工都開的什麽車，去借員工的車來開，一個個跟他們聊，找到自己最想要的答案，並做好筆記
去看國外車廠老板的傳記、去學賽車、去看跟賽車有關的電影和紀錄片，極度的專註
你盡量將自己想要達到的目標進行合理的拆分，細化到每天自己要做的具體的關鍵動作上
比如說：我每天至少會向外輸出一篇1500字左右的文章，那這個事情倒推回去就是我每天要做大量的輸入
那我輸入的素材可以是書籍、別人的文章、影片、見其他人，跟賺錢以外其他的事情，我是不太關心的
如果你能達到這種狀態，那麽你做事情就很容易進入一種心流
產出內容的時候是會簡單很多的，庖丁解牛這個故事應該都聽過
為什麽庖丁把刀在無數頭牛裏面穿梭而過，那把刀卻始終鋥亮如新呢？
有一個非常關鍵的原因，就是他調整了落刀的姿勢，讓刀受到的阻力降到了最低
我們讓內心的阻力降到最低的方式就是不要有太多的雜念，專註於事情本身
除此之外，其他的事情不要過度的在意或是回應，每天一定要留給自己充足的獨處時間
註意力對於我們每個人而言都是最寶貴的資產，你要相信這個世界上其實不太有很多人和事
值得你去傾註你的註意力的，你要把更多的專註力，投入到自己的頭腦還有身體上去
最後一定要註意休息，其實，高手都是非常會休息的
關於這一點，運動裏面還有一個非常專業的理論，叫作超量恢復
指的是肌肉或是肌群在科學適量的運動之後，我們的肌肉就會產生適度的疲勞
如果這個時候透過適當的調整休息，就可以使肌肉力量恢復，甚至超過運動前的水平
休息這件事情，打工人可能做得比較好，有的雙休，還有的只有單休，但是很多自自職業者或是老板
在自己出來幹的時候，很容易讓自己超負荷的長時間執行
真的建議老板們每周一定要給自己放假，以前創業的時候從來不知道休息
就沒有這個概念，覺得每天都應該幹活，不然影響賺錢了
但最後發現，並不是這麽一回事，休息個一兩天，也並沒有特別大的影響
甚至有時候你的業務還會有更加積極的影響，因為你的狀態、精力更好了
反正，在向上爬坡的過程中，也要允許自己能夠偶爾放松下來，感受下沿途的風景
心情好，才更有利於做事
所以，一定要多多鍛煉自己的心力，會讓你看淡很多事情，明白什麽才是最重要的
