越來越多的市民選擇更舒適的平底鞋出行
「我幾年前買的一些奢侈品鞋子沒穿幾次，現在想在二手網站出掉。運動鞋還行，高跟鞋根本沒人要，盡管我一再降價。」29歲的劉雯雯是一位在雁塔區工作的財會人員，她說自己已經至少五年不穿高跟鞋了。不久前湖南航空公司宣布，公司旗下空乘從8月起無需穿高跟鞋執行航班。記者調查發現，近年來高跟鞋銷售量一再下滑，健康和舒適更重要已經成為普遍的共識。
記者調查：高跟鞋越來越「沒有存在感」
「我從來沒有過高跟鞋，唯一一次穿是大學參加活動要求正裝，一定要搭配有跟的鞋子，我借了我媽媽的，鞋跟高度也就5厘米。那簡直是我人生最漫長的一小時。」23歲的章嶽琪正在準備讀研，在她看來，如果為了增高，厚底運動鞋完全夠用了，高跟鞋根本不符合人體工學，十分受罪。記者在大悅城周圍隨機調查發現，受訪的19位女性中，18位元表示「穿不了細高跟鞋」，還有一位因為工作需要要穿，但「下班立刻換平底鞋」。
不僅如此，高跟鞋在大眾媒體平台上也越來越「沒有存在感」，「為什麽女生都不穿高跟鞋了」「街上穿高跟鞋的人越來越少了」等相關話題經常成為熱門。「即使需要增高，也有很多選擇啊。厚底鞋就不錯，細高跟鞋的高低落差那麽多，我婚鞋選它可後悔呢。」胡新在高新區一家科技公司工作，結婚不到一年，她結婚時選擇的婚鞋是一雙奢侈品牌高跟鞋，「很貴的高跟鞋款式挺好看的，但也真受罪。婚禮上我最大的擔心就是怕摔了，簡直是找罪受。」記者看到胡新婚鞋的照片，是一雙亮晶晶的漸變色細高跟鞋，跟高8厘米以上，而現在，這雙價值超過5000元的鞋子已經被「永遠擺在鞋櫃」了，胡新表示這雙鞋在二手網站也不好賣，因為「就穿了一次，要賣出去就得便宜很多，不劃算」。
數據顯示，2019年到2023年間，全球高跟鞋市場的銷售額年均下降約1.5%至2%，這一下降趨勢在中國市場尤為明顯。具體到產品層面，高跟鞋的銷量下降已成為行業的普遍現象。面對市場的持續疲軟，許多品牌開始探索新的市場策略，知名品牌已將更多的焦點轉移到休閑鞋和運動鞋上，這些產品更符合當前消費者的生活方式和舒適度要求。
受訪者建議：希望職業裝能更加便利工作
記者註意到，關註「空姐高跟鞋」問題的女性並不少，19名受訪者中，有10位都思考過「高跟鞋在緊急情況下不方便」的問題。
「職業女性常穿高跟鞋會影響健康，傷膝蓋、傷腰，還容易引起靜脈曲張，而且穿高跟鞋易導致身體重心不穩，尤其遇到緊急情況會使行動受限，無法作出及時反應。‘空姐’不用穿高跟鞋多好啊，更安全了，航空公司這一舉措向社會傳遞出一個積極的訊號，職場中應該摒棄對女性的不合理期望和限制，尊重和支持女性的職業發展。」27歲的醫學生莫淳雪如是說，她表示自己實習的醫院，醫生護士沒人穿高跟。
「穿高跟鞋的好處可能就是幫旅客放行李時夠得著行李架。但是上下飛機走樓梯的時候很多，好多樓梯踏面帶孔洞，雨雪天氣很容易滑倒，或者鞋跟會卡在孔洞中，我就有同事因此摔倒，大腿青了一大片，幸好沒骨折。」41歲的顧雪嬌之前是名「空姐」，工作時長超過6年，目前從事某品牌服飾店長的工作，她還建議：「除了高跟鞋的問題，其實我覺得在服裝上‘空姐’穿褲裝更方便，還暖和，不用擔心‘走光’，大家顧慮少了，自然工作質素會更好。」
專家解讀：年輕人越來越註重「悅己」
記者註意到，某大型購物網站上，運動休閑類的鞋銷量遠高於高跟鞋，「其實關於鞋子，現在男性穿皮鞋的也少了，都是運動休閑類為多。」南郊某大型商場的鞋店店員王月梅表示，她所在的品牌屬於中高價位，但「高跟鞋很少有人試」。中國皮革協會統計數據顯示，從2015到2020年，中國皮鞋制造企業產量呈現出波動下滑趨勢，且下滑振幅較大，從高峰時的年產46.2億雙下降至35.4億雙。預計到2026年，國內皮鞋行業可能將收縮至17億雙。男鞋市場休閑鞋占了將近一半，運動鞋占三成左右，皮鞋僅剩兩成。
陜西省社科院副研究員屈曉東表示：「對於這一改變，從‘空姐’的角度來看，認為穿平底鞋更舒適、更安全，更實用。對於除‘空姐’之外的普通女性而言，‘90後’及‘Z世代’的消費群體對高跟鞋有一種明顯的偏好疏離。高跟鞋穿著體驗感不佳，壓腳背、擠腳趾、磨腳踝是經常發生的事，在舒適度上遜色於運動鞋和休閑鞋。在過去，穿高跟鞋還有一重社會身份的象征，高跟鞋展示的個人形象是得體與挺拔。然而，如今大家更加註重‘悅己’和內在自我的感受，不再過多關註外在他人的目光，而是更傾向於選擇能夠給予雙腳舒適體驗的鞋履。」
文/西安報業全媒體記者 張瀟 圖/記者 郝鐘毓
