三門峽水壩，作為中國黃河上的第一個大型水利樞紐，於1957年正式投入使用，是國家級的大型水壩。然而，時至今日，對於三門峽大壩的評價存在爭議，許多人認為它是一個失敗的工程，尤其是一些西安居民對此深感不滿，甚至提出了應該將這個大壩拆除的觀點。
那麽，它的存在到底是好還是壞呢？為什麽會有那麽多人質疑三門峽大壩？
黃河，中華民族的母親河，雖然孕育了中華民族，卻也帶來了無盡的苦難，尤其是其嚴重的水災問題一直備受關註。歷史上，黃河改道頻繁，每次改道都給沿岸居民帶來傷害，北宋時期更是多次淹沒都城，形成了「三年兩決口，百年一改道」的名號。
根據歷史記載，自有史以來到建國前，黃河曾發生1600次決堤，大規模改道達26次。黃河之所以頻繁發生水災主要源於其泥沙河的本質。
泥沙在運至海中時逐漸在河床堆積，導致河道不斷升高。當河床與兩岸達到同一高度時，黃河就可能決堤改道。
隨著文明的發展，對黃河兩岸土地的充分開發導致了水土流失，進一步加劇了黃河改道的頻率。在19世紀中期，黃河更成為了國家穩定的巨大隱患，短短十年內發生四次大規模潰堤，造成數萬人的傷亡。
1938年，抗日戰爭中，蔣介石為阻止日本軍隊進攻，命令挖開鄭州的花園口黃河大堤，導致黃河潰堤，數百萬生民逃離家園，成為一次人禍。
自1938年起，黃河泛濫問題在中原地區逐漸加劇，直至新中國建立時仍年年發生水災。面對形勢，中國投入大量精力治理黃河，但由於缺乏頂尖河道專家，從蘇聯請來專家協助治理。
想要徹底馴服黃河，修築大壩成為必要之選。盡管蘇聯專家曾建議在潼關修築大壩，但因土質松軟遭到我方專家反對。
經中蘇兩國專家考察，最終決定在河南的三門峽修築大壩，為治理黃河問題奠定了基礎。
三門峽大壩的修建在科學考量下得到專家的認可。三門峽位於黃河中段，是黃河最險要的地段之一，修建大壩可以實作對整個黃河的調控。
此地黃河水流湍急，水利資源豐富，修築大壩可逐漸轉變為發電站，解決附近的供電問題，因而該工程很快得到批準。
根據1954年四月份國家紀委釋出的規劃報告，三門峽大壩水利樞紐工程一旦完成，僅第一期大壩就能蓄水350米，水庫總容量達360億立方米。大壩建設完成後，黃河流速從37000立方米每秒降至8000立方米每秒，有效避免水澇災害，基本解決了黃河下遊的水害問題。
同時，修建大壩還實作了對周圍7500萬畝土地的有效灌溉，有助於提高中原地區的糧食生產。因此，從國家層面來看，三門峽大壩工程造福了黃河下遊省份，有效消除了水災問題，並至今仍承擔著防洪儲水任務。
三門峽大壩輻射的人口總數接近兩億，環境優美，生態體系獨特，成為地區重要旅遊景點。然而，這並不代表三門峽大壩是一個完美的工程。事實上，在一定程度上，它對陜西的利益造成了損害。
在大壩工程未獲批準之時，陜西地方官員就曾反對，認為這可能導致陜西的嚴重水土流失。此外，在大壩正式動工後，中國著名水利專家黃萬裏也公開表達反對意見。黃萬裏教授是中國著名的水利工程專家，曾在美國留學，但他也對三門峽大壩工程表示懷疑。
這引發了對三門峽大壩工程對陜西的影響的疑問，特別是在水土流失問題上，工程是否帶來了負面效應需要進一步探討。
三門峽大壩的設計問題在工程正式啟動後開始顯現，引起了關註。這座大壩並非由中國專家設計，而是由蘇聯專家伯克夫主導設計。盡管伯克夫是蘇聯的頂級專家，但他對中國黃河水情的了解相對較少，對復雜的黃河水況的設計並不完備。
其中一個嚴重的設計缺陷是，蘇聯專家並未考慮建設能夠擁有泄沙功能的排沙洞。黃河是一條泥沙河，每年流動的泥沙數量巨大。沒有專門的泄沙洞，這些沙子就會在大壩左側迅速堆積。
當初中國的專家對此提出疑問和質詢，但蘇聯專家卻不予理會。
結果是，三門峽大壩在1961年竣工投入使用時，並沒有建設排沙洞。這導致攔截黃河水流後，大壩左側的沙子堆積問題逐漸顯現。
到1963年，由於三門峽大壩的修建，大量沙子堆積在渭河的河道內，渭河的河床直接擡高了近五米，使得渭河形成地上懸河。這意味著渭河有了隨時潰堤的可能性，一旦發生渭河潰堤，將直接淹沒半個關中地區。
沙子的堆積還帶來了新的問題，導致越來越多的地下水無法透過沙子滲透到外面，地下水在地底迅速堆積。這造成了關中平原出現了嚴重的土地鹽堿化問題，一些良田甚至變成了沼澤，對當地農業和生態環境造成了不可忽視的影響。
關中地區一直以來都是中國開發程度較高的地區之一，幾千年前就有國人在這裏種植糧食，但過度的開發導致了嚴重的水土流失問題。
建國初期，整個關中地區的生態環境就已相當惡劣。三門峽大壩的修建完成更加加劇了這一問題，導致大量鹽堿地和沼澤的出現。最終，陜西地區遭受了更為嚴重的水土流失，關中地區的居民時刻面臨水災的威脅。
三門峽大壩的出現固然解決了中下遊幾個省份的水災問題，但實際上是以關中地區的安全為代價進行的交換。
然而，中國水利部門對於問題的反應迅速。面對泥沙堆積和河床升高的問題，三門峽水壩決定開啟水閘，將洪水和沙子全部排出，一定程度上解決了問題。
到了60年代末，水利部門制定了新計劃，在三門峽底部使用大量炸藥，炸出了兩個大洞，成為後來的排沙口。這些排沙口成功將一些沙子泄入下遊，減少了渭河的泥沙堆積問題。
然而，至今仍有部份泥沙無法順利排出，堆積在水居里，關中地區，尤其是整個渭河河道的泥沙堆積問題仍然存在。總體來說，盡管存在一些問題，但三門峽大壩的存在對整體來說，利大於弊。
