汽車是我們日常生活中不可缺少的交通工具，即使有很多人沒有購買私家車，日常出行也會使用滴滴、出租、長途汽車等，可見汽車的的實用性和普及型，因此，全世界有很多企業都以制造汽車為主，例如我們所熟悉的三菱汽車。
可大家只知道三菱汽車是日企，卻不知三菱汽車在中國熱銷期間，他的主要負責人竟然叫做東條輝雄，很多人看到這個名字的時候，內心都會出現波動，而在查詢之後才知道，他竟然真的和甲級戰犯東條英機有著血緣關系。
瘋狂的侵略者
由於受到一些電視劇的影響，很多人對歷史存在一定的誤解，例如近代的鴉片戰爭，被人多人認為是整個英國蓄謀已久的事情，可實際上，直到鴉片戰爭發動前，英國內閣贊成向清朝進攻的人，也堪堪超過一半。
和這個情況相類似的還有日本侵華戰爭，很多人不知道的是，從七七事變到後來的全面侵華，日本國內一直有不少人在反對戰爭，或者在反對戰爭繼續擴大，但這時，往往是主戰派會獲得主導權，日本就是最好的例子。
在日軍侵華期間，東條英機透過強烈的主戰情緒，成為了日本最「耀眼」的人。
東條英機是日本「軍國主義精神」最好的代表，七七事變爆發前，日本內部政局爆發了很大的沖突，軍部試圖完全掌握整個日本的話語權，完成自己的計劃，急需培養出一位主戰派的代言人，在這樣的背景下，東條英機成功上位。
拋開他的種種罪行，單純以東條英機的職位來說，他當時幾乎達到了日本的最巔峰，大將軍、首相，東條英機幾乎占據了日本最高的兩個職位，同時他還組建了屬於自己的內閣，兼任日本舉足輕重的八項重要職位，論權力，東條英機當時的實際權力幾乎要超過了日本的天皇，堪稱日本現代的幕府將軍。
不過作為一個軍人，東條英機十分清楚自己的光輝只是曇花一現，甚至他早已預見到了日本戰敗的可能，因此在巔峰時期，他也強烈拒絕自己的兒子進入軍部，而是讓他的兒子們從事其他行業，同時為家裏留下了大量的資金，好讓他們在戰爭結束後可以「東山再起」。
事實證明，東條英機的選擇是十分正確的，在他被判刑後，其家族雖然受到了一定的牽連，但他的三個兒子卻順利避開了日本軍部的清算，並在後續的發展中有了自己的方向。
東條英機的兒子
東條英機有三個兒子，分別為長子東條英隆，在東條英機去世後，東條英隆憑借父親生前積累的資金，做起了外貿生意，雖然沒有做到超級富豪，但也有了非常雄厚的身家，在日本內部算是頂級商人。
東條英機的小兒子叫做東條敏夫，或許是受到了父親的影響，他最後還是選擇加入到了軍隊當中，不過可惜的是，同樣是受到父親的影響，他在軍隊內部的成就並不高，和自己的哥哥相比，完全是小打小鬧，不過能夠在軍隊內部任職，已經算是對他的寬容了。
東條英機的二兒子叫做東條輝雄，巔峰時期是三菱重工的副社長，三菱汽車的社長，在全世界範圍的汽車領域中，都享有極大的話語權，那麽他又是如何走到這個位置的呢？
東條輝雄
東條輝雄作為一個受到過軍國主義熏陶的孩子，在少年時期的第一理想自然是和父親一樣從軍，為天皇效忠，不過在受到父親的勸說後便修改了自己的誌向，改為擔任工程師，隨後以優異的成績考入了東京帝國大學航空系。
雖然沒有從軍，但對整個日本軍部來說，東條輝雄的貢獻也是不可磨滅的，在大學畢業後，他就進入了三菱重工，並在名古屋飛機制造廠工作，那麽在這裏工作對日本軍部有什麽貢獻呢？
相信很多小夥伴都知道日本二戰時期的零式戰鬥機，雖然日本在二戰期間推出了很多「奇葩武器」，例如自殺魚雷，人工雷達等，但有一說一，日本所打造的零式戰鬥機確實有非常強悍的作戰力，作為日本的主戰戰鬥機，在整個二戰時期的戰績都非常彪悍，因此在二戰結束後，日本所有的零式戰鬥機都被強制報廢、沈入了大海。
而東條輝雄就曾參與設計零式戰鬥機，並在設計過程中主要負責戰鬥機的強度測試，從這裏可以看出東條輝雄的能力受到了三菱重工的極大認可，這也為他以後的發展鋪平了道路。
在二戰結束後，日本所有航空工業遭到了封禁，但他不久後就被調入了汽車部門，繼續擔任設計師等工作，眾所周知，三菱汽車在巔峰期，就以安全性和可靠性著稱，這也是三菱汽車能夠打入世界各國汽車市場的主要原因，而這項優勢，就是以東條輝雄等工程師的傑作。
因為成功打造出了集團的名氣，東條輝雄也逐漸受到重用，一步步走到了高級職位，在整個三菱集團內部都有極高的話語權。
很難想象一個曾在中國犯下累累罪行的人，他的兒子還會從中國賺取高額利潤，雖然現在的三菱汽車逐漸式微，可它當年在中國大賺特賺也是不爭的事實，並且現在依舊有不少人會購買三菱汽車。
這時會有人說，大家在購買東西的時候是以品質為主，而且不能因為他的父親犯下罪行，就將怒火放在他的身上，如果你有這種想法，只能說明你太過天真，讓我們先來看看東條輝雄都做了什麽吧。
隱藏在內心的軍國主義
東條英輝作為戰犯的兒子，是否對父親的行為進行悔過呢？從他的行為來看，他幾乎沒有任何悔過的態度，假如戰爭爆發，他或許會向父親一樣，再次投身到軍隊當中。
每年的12月23日，東條輝雄都會準時來到靖國神社進行參拜，因為這是東條英機等戰犯被絞死的日子，這足以說明他並沒有任何悔過的行為，並且他在多次否認南京大屠殺等日本的罪行，因此我們不能以單純的商人來看待他。
雖然現在戰爭已經停止，但新一輪的「戰爭」早已悄然展開，在外面很多看不到的領域，都存在強烈的競爭，例如汽車領域。
汽車作為平民日常出行的主要交通工具，以及軍隊內部不可缺少的交通工具，汽車的發展水平無論對國家、經濟還是軍事實力都有巨大的影響，因此三菱汽車在中國內部銷量大增，對我們也是一種非常大的威脅，如果我們不進行創新，研發屬於自己的汽車，一旦戰爭爆發，很難想象會對中國造成多麽大的影響。
就拿三菱汽車的安全性問題來說，一度有人懷疑這是針對中國的巨大陰謀，根據數據統計來看，雖然三菱汽車在全球範圍內都出現了類似的問題，但在中國的事故出現的最多，對中國平以及國家造成的傷害不計其數。
那麽我們該怎麽去做呢？最簡單也是直接的辦法，那就是大力推廣屬於中國的汽車企業，讓國產車獲得中國更多的市場份額，這也是中國為何大力推廣電動汽車產業的主要原因。
由於工業基礎較為薄弱，整體起步慢，在傳統汽車領域中國很難快速追上其他國家汽車企業的腳步，因此我們要做的就是「彎道超車」，電車領域就是最好的辦法。
而這項政策在現在已經初具成效，雖然依舊有很多人執迷於國外豪車，但大部份人也開始選擇國產電車，尤其是比亞的等品牌，銷量節節攀升，這對國外車企來說是一次有力的打擊，同時也是中國「反攻」的訊號。
時代已經變了，傳統的戰爭或許不再會出現，但各個領域的戰爭都在悄然進行，就拿我們所熟悉的手機來說，美國對華為進行制裁的情況想必大家歷歷在目，如果這一次華為挺不住，手機產業再次被美國拿捏，中國在很多方面就不得不對美國進行屈服。
就像是俄烏戰爭爆發後，美國對俄羅斯實施了手機制裁，俄羅斯一半以上的手機立刻陷入了停滯狀態，這對整個俄羅斯的影響都非常大，這就是新時代的戰爭，也是我們需要時刻防備的地方。
結語：
戰爭雖然已經過去，但我們不能遺忘，也必須時刻做好準備，當年我們的先輩用血肉之軀打贏了戰爭，保護了我們的祖國，那我們就要在其他領域保護好我們的祖國，不能重蹈覆轍，無論是汽車、手機還是其他領域。
與此同時，三菱的崛起與沒落，也需要我們時刻進行提防，我們不能滿足於眼前的成就，還要持續進行發展，科學技術是第一生產力，只有在科技水平不斷提高的情況下，才能威懾這些有不軌想法的人。
對此，你有什麽看法呢？
