在四川阿壩州紅原縣的日幹喬大沼澤上聳立著一座威嚴而又氣勢磅礴的石碑，其正面雕刻著鮮紅的八個大字：紅軍過草地紀念碑。
紅軍長征途中最驚險的一段行程發生在過草地時，他們不僅要應對物資匱乏，還必須時刻警惕草地下隱藏的泥潭帶來的殺機。
紅軍花費了7天才征服了被稱為「死亡陷阱」的草地，這短短的7天時間就讓紅軍損失了上萬人，甚至讓周總理當時差點永遠「留」在那片草地上！這發生在1935年8月。
如今已經過去80多年了，那些在紅軍長征時「吃人」的草地，現在變成了什麽樣子呢？
穿越草地對紅軍來說究竟是一種何等艱難的挑戰？
紅軍因第五次反「圍剿」失敗，不得不進行戰略轉移，從而開啟了長征的歷程，時間是在1934年10月10日。
紅軍在長征途中，不僅要強渡烏江、四渡赤水、強渡大渡河……幾乎每一步都艱難異常，而其中最為惡劣、危險至極的，莫過於穿越草地這個階段。
黨中央決定集中主力向北進攻，既是為了出其不意，更是為了推動全國抗日運動，紅軍兩大主力在1935年6月14日懋功會師。
另外兩條北上的道路當時已經被封堵，因此紅軍別無選擇，只能冒險穿過草地，然而這也意味著他們即將面臨前所未有的艱難困境。
當時是在秋季和雨季，草地上不僅長滿了野草，還籠罩著濃霧。在這片草地上，並沒有清晰的道路，而且隱藏著泥潭，一不小心就會陷入其中，若不能及時獲救，很可能會被吞沒。由於長時間潮濕，這片草地裏的汙水也並不適合飲用，否則很容易引發各種致命的疾病。
紅軍部隊甚至在進入草地之前專門下達嚴令：除了河水和雨水，不準喝也不準用草窩裏的水。
為了革命的勝利，為了拯救人民於水火之中，黨中央仍然決定冒著前方艱險，沿著草地向北進發，以抗擊日寇。
1935年8月21日，紅軍踏入了廣袤無垠的草原，盡管事先做好了充分準備，但很快就面臨了各種各樣的困難。
草地長時間被陰雨淋濕，再加上荒無人煙，紅軍隊伍很難分辨方向。在行軍過程中，他們最害怕遇到兩種情況：一是誤入沼澤，二是腳部或者腿部受傷。
隊伍分散，一旦踏入沼澤，可能幾分鐘內就會完全陷入其中。不當的救援方式還可能導致施救者面臨生命危險。
草地常年潮濕，而且到處都是汙水，因此腳部或腿部受傷後，若長時間浸泡在汙水中，傷口很容易產生紅腫甚至潰爛，嚴重時甚至可能引發感染。
除了因為行軍速度受阻外，紅軍在穿越草地時還有許多戰士因為饑餓和寒冷而獻出了生命。
進入草地前，黨中央設法籌集糧草，不僅屠殺牛馬制作肉幹，還在當地居民的幫助下辨認野菜。然而，紅軍仍低估了草地的危險程度。
因為草地泥濘，再加上雨水頻繁，導致部隊的體能消耗加速，為了確保部隊的生存，多位領導率先實行節約糧食。
部隊最初能夠透過適當的調配，每個人每天仍然可以得到三兩青稞粉，但隨著部隊深入草地，糧食變得更加短缺，部隊後來只能依靠野菜、牛皮等填飽肚子。
後來，甚至連野菜都成了奢侈品，一些戰士為了保持體力，在極度饑餓的情況下，不得不靠著吃槍帶和鞋子上的皮子來填飽肚子。
過草地最大的難題不僅僅是缺衣少食，還有缺醫少藥。由於國民黨的封鎖，紅軍隊伍很難獲得足夠的藥品，導致在過草地的過程中，患病人數迅速增加。
無數戰士在沒有藥品的情況下，只能憑借意誌前行，甚至連敬愛的周總理在穿越草地時也曾因生病而岌岌可危。
幸運的是，紅軍隊伍經過連續7天的奔波之後，終於擺脫了草地的噩夢。
新中國已經成立74年了，距離紅軍過草地也已經有80多年的歷史。如今，「長征路」上依然熙熙攘攘，但當年那片「吃人」的草地早已面目全非……
草地如今呈現何種景象？
當年，紅軍穿越草地時主要經過青藏高原和四川盆地的過渡地帶，其中最具挑戰性、也是最危險的地方是紅原縣的日幹喬大沼澤和若爾蓋縣的若爾蓋草原。
1949年10月1日，標誌著新中國的正式成立，雖然全國人民期盼已久的和平生活終於到來，但黨中央卻一直銘記著那片曾經陷入重重危機的土地。
各級政府和當地的農牧民在新中國成立後即開始對草地進行重新治理，經過多年的改造，如今若爾蓋草原已經完全面目一新。
草原地勢更平坦了，泥沼減少了許多，土地更加堅實。現在已經有條件種植農作物，還有牧民在草原上放牧。如今的若爾蓋草原成為了著名旅遊景點，吸引著全國遊客來體驗當年紅軍的艱難。
1960年，周總理將日幹喬大沼澤所在地命名為紅原縣，象征著紅軍長征經過的廣袤草原。
為了治理日幹喬大沼澤，自建國以來，各級政府一直在進行開溝排水和殺蟲滅害等措施。如今，該沼澤的面積正在逐漸縮小，水位也在不斷下降。此外，為了防止抽水過度導致沙化，有關部門還采取了相應技術進行控制。
然而，盡管如今的日幹喬大沼澤正在逐漸縮小，但這片綠色的草地仍然充滿了中華民族的記憶。
中國經過74年的發展，已經徹底改變了面貌，如同曾經被稱為「吃人」的那片草地一樣。然而，那些為了中華民族涅槃重生而留在長征路上的前輩們，將永遠燃燒的火炬，不斷引領著中華民族繼續前行……
