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從生活的細節,看中美兩國的區別

2023-12-04生活

我家有三個臥室,一般情況下足夠用。但在個別情況下,卻不夠,比如說,老人來家裏住,要占用一個。如果周末我兒子的表兄妹要來家裏過夜,就沒有空間了。

於是,我決定在雙11前,買一個2x1米的折疊沙發床,我喜歡原木的,另外,我對尺寸也有比較特殊的要求,嚴格地說,這也算客製產品。開啟手機,很快就找到了我需要的那一款,立刻下單付錢,賣家當天就用順豐發貨,第二天中午,快遞小哥把三大件包裹送到我家門口。

沒想到,這不到一千塊的東西,居然是如此三個龐然大物。我開啟包裝後,家裏已經是一片狼藉。另外一個噩耗是,我眼前出現一個螺絲刀和五十幾個螺絲,最長的和我的手掌一樣長。

都說男人天生喜歡裝配家具,其實,我們要的是完成一件作品時的成就感,而不是過程中的重復勞動。親手拼裝過宜家產品的人應該知道,擰螺絲是一件很煩人的事情,擰到最後,兩手都發麻。我可不想再受這個罪 。於是我想到了電動螺絲刀,網上一搜,出來n個產品,低端產品價格從37~69元包郵,這樣的價格實在讓我震驚,想當年,這點錢只能買一對5號充電電池,如今居然可以包郵買到一個充電的螺絲刀!更讓我震驚的是,這些產品的評價還不錯,銷量也很高。

中低端電動螺絲刀

不過呢,我覺得這些產品的樣子太普通,最後,我選擇了某品牌的產品,149元包郵。這一次,時間對我來說,非常急迫,因為我必須盡快裝好。我中午在某東下單,下午就收到貨了!我在晚飯前,把這個折疊床搞定,一家人可以從容吃個晚飯。

我最大的愛好就是,琢磨一些日常生活中那些司空見慣的事情,就拿眼前這個案例來說。如果深入分析,這可不是什麽遙遙領先的問題,而是在中國之外,完全不存在這樣的生活方式。光想到這一點,讓我出國長期生活,我就受不了。千萬不要以為我說國外不好,我的意思是,生活方式的改變,是一件很痛苦的事情。因為,人是一種很矯情的動物。

舉個例子,以前和我的一些親戚出國,吃了兩三天漢堡牛排,他們就大喊受不了,一定要吃一頓中餐,才能滿血復活。於是一群人開車很遠,就是為了找一間中餐廳。其實,有些長輩都是50後,年輕的時候,甚至吃不飽飯,靠啃地瓜續命,如今,有漢堡牛排吃,居然還要抱怨,好像讓他們啃樹皮似的。

他們抱怨的時候,我總是笑而不語,在內心深處「呵呵」兩聲,他們都沒有意識到,自己有多麽矯情!人吃飽之前,就只有一個抱怨,吃飽之後,就有n個抱怨。但這就是人性,一旦適應了某種生活方式,要改變是很痛苦的!

「兩天之內,用1000人民幣搞定一張客製的折疊床」——要實作這種看似不起眼的生活方式,需要滿足兩個苛刻的條件。

首先,分工到極致的產業鏈。

這一類的家具,看起來不起眼,卻只有在中國才能買到,原因是我們有分工到牙齒的產業鏈。

這麽多年來,我一直關註一個叫「沙集鎮」的地方,這是江蘇省徐州市睢寧縣的一個不為人知的小鎮,人口只有6萬,他們幾乎都從事一個產業——互聯網家具制造業。這次,我買的折疊床,就是沙集鎮的產品。

2013年,阿裏巴巴研究中心釋出 「全國各地淘寶村統計分析報告」,沙集鎮以2000多家網店、2012年銷售額8億元的成績,排名全國「淘寶村」第一名。

2022年,睢寧縣沙集鎮的家居產業銷售額達115億元,網店4000多家,帶動就業超1萬人,帶動配套及服務企業140余家,其中規上企業達到32家。

短短10年,這個鎮的銷售額增加了14倍!曾經貧困的蘇北,如今早就脫胎換骨。

沙集鎮的家具生產,已經實作了獨步全球的「生產—銷售—運輸—安裝」完整閉環。這個產業鏈經過十多年的磨合,每個環節無縫對接,效率和服務質素不斷叠代升級,如今,江浙滬「包郵區」的消費者,今日下單,第二天工人便可送貨上門,這種速度和效率,實體店也無法實作。

這種模式尤其適合一些小眾的家具產品。只有我們14億人口的市場,才能培育出這樣的專業化小鎮。

其次,高效廉價的物流業。

要實作這樣的生活方式,除了生產,還有快遞,我買的這一套實木折疊床,總重量大約為70公斤,順豐隔天送貨到門。據說,順豐大件包郵區批發價只要1元/kg,總運費差不多70元,不到商品價值的10%。

這樣的服務也是全球獨此一家,在其他國家買這樣的床,這點錢恐怕連快遞費都不夠。

中國之外,電商和快遞最發達的國家就是美國!沙集鎮到寧波的車程為650公裏,從波士頓到紐約開車350公裏,相當於上海到南京的距離,在中國,這種距離就是快遞最便宜的起步價,幾乎都是隔日達!而美國的快遞,效率低到匪夷所思,價格高到難以想象!

根據美國快遞折扣比價網 coolparcel.com/,150磅,也就是68公斤的貨物,從波士頓到紐約,最便宜的要151美元,耗時5個工作日,你沒看錯,是工作日,幾乎就是一周,這也算快遞!如果你要隔日達,也可以,價格是1949美元,這還是折扣價,原價為2339美元。

根據我的經驗,美國的快遞公司的折扣很難談下來,在公開折扣的基礎上,能爭取到8折就很不錯了。也就是說5天最低要120美元,隔天達,要1550美元。

也就是說,美國大件快遞的價格,隔天達的價格幾乎是中國的100倍,五天達的價格也是我們隔天達價格的10倍以上。在這種情況下,討論商品本身的價格,已經沒有意義了,因為運費本身已經遠超商品本身。

所以,如果你去美國最大的電商平台Amazon上查詢,所謂的折疊床,都是很輕的鋼絲床。

不是說鋼絲床不好,而是沒有選擇的余地,就算你有錢也沒有任性的空間。

據德國【焦點】周刊報道,2019年,全球包裹量突破1000億個。根據國家郵政局數據,2019年全國快遞業務量達635.2億。中國以18%的人口,占了全世界60%的包裹。
量變引起質變,在量的基礎上,才可以談創新。規模一旦突破臨界點,就會導致極致分工,效率才能提升。


我記得20年前,包郵區快遞5元起步,現在也才8元起步,能維持低價的核心因素,就是效率提升,因為各種配套的改進,快遞員每天處理的包裹數量大大提高。所以,雖然快遞員薪金飛漲,但平攤到每個包裹的成本卻得到了控制。

前面說的電動螺絲刀,中國只要149元,幾乎就是半天到貨,同樣的品牌,在美國亞馬遜,如果你是亞馬遜 prime會員,免運費,需要5天的配送時間,當然,也有更快的配送方式,最快2天,但要額外加運費。

這一款電動螺絲刀在美國的售價為56美元(稅後、含運費)。折合人民幣為408元,幾乎就是國內價格的3倍。考慮到美國人的收入高,這一點可以接受。另外,亞馬遜自己品牌的電動螺絲刀只要29.42美元,價格更便宜,但效率卻不如價格更高的中國品牌,說明Made in China 已經擺脫了價格競爭,實作了品牌溢價。

寫在最後

前段時間,有朋友對我說,自己壓力很大,打算去國外生活,想聽我的意見。

我說,出國適合2種人,第一種,中下階層的體力勞動者,比如送快遞、開卡車,如果你能在國外拿到合法的身份,出去是一個選擇。第二種,非常有錢的人,比如說可變現資產超過5000萬,要出去也行,反正都是玩一下,就算後悔也有資本。

最不適合出去的,其實就是中產,高不成低不就,這一類人根本沒有意識到,相比已開發國家的中產,自己的生活質素其實並不差。人家有的,你未必有,但你有的,人家也不見得有,與其說是差距,不如說是差異。習慣了國內的便利生活,突然要改變,是非常痛苦的。到了國外,一切都要靠自己,收入雖然提高一些,但能享受的服務卻變少了,效率下降,價格升高,到時候會產生另外一種失落感。總之,突然改變生活方式是一件很痛苦的事情,一定要三思而後行!