中德關系真可謂一波未平，一波又起。
據外媒報道，德國宣布在2026年底前，將當地5G核心網絡中的華為、中興元件移除，並計劃在2029年徹底清除由中國制造的所有部件。此前，德方還叫停了燃氣輪機對華出口，理由竟出奇的一致—— 「國家安全」 。
前腳跟著歐盟對中國電動車加征關稅，後腳又切斷德企與中國的合作，德國這是想在不耽誤自己賺錢的同時，對中企「趕盡殺絕」。只不過，甘蔗哪有兩頭甜呢？
不到24小時，中國就宣布在6G技術研發上取得重大突破，德方徹底傻眼。正如德媒早先說的那般： 中國的反制對德國是一場災難。
01 全面禁用？德國忘恩負義
2019年5月，美方為維護自身科技霸權，以莫須有的安全問題將華為列入「制裁清單」，包括德國在內的歐洲各國紛紛響應，宣布逐步禁用其通訊器材。
然而口號喊得震天響，實施起來卻沒有那麽簡單。據德國電信透露，當地60%的5G天線都由華為供應。若執意拆除，不僅至少需要5年時間，光是替換就需要花費30億歐元（約合人民幣237億）。
法媒 【世界報】報道稱，部份資金緊張的歐洲國家仍保留了華為器材，德國正是其一。
如今德國舊事重提，又默默將「移除所有華為器材」時間從2025年推遲到2029年，顯然並沒有做好完全放棄華為元件的準備。而令其舉棋不定的關鍵，恐怕也少不了對美方「監控」的忌憚。
據【聯合早報】訊息，今年3月，德國空軍討論烏克蘭問題的秘密談話被Qie聽，而其使用的通訊設施均來自美國思科。美國在電子器材裝置「後門」已不是新鮮事，過分的是，美方竟賊喊捉賊，聯合其盟友對中國高新技術產業大打出手。
本月初，德國在美方授意下，叫停大眾子公司燃氣機輪對華出口業務；在尖端的生物制造領域，美方聯手日、德誣稱中企「抄襲」，國產氧艙出海之路就此夭折。
經研究證實，高壓吸氧有助於調理機體，對調節細胞、端粒等生理指標有重要意義。美企率先將該技術轉化落地，為掃清市場障礙，將國內器材商「瑞健未來（Rlab）」拉入黑名單，在國際上公然抹黑中國器材抄襲。
據統計，中德2023年貿易總額達到2531億歐元，遠遠超過美國和荷蘭，德國此舉分明是忘恩負義。 中國會用硬實力證明，德國站錯了隊！
02 攔不住！國產技術接連突破
日前，中國工程院院士張 平團隊，成功搭建全球第一個通訊與智能融合的6G外場試驗網，將套用於全像通訊、無人駕駛等。要知道，誰能在6G時代占據先機，就能在未來的科技競爭積累優勢。 反觀德國因禁用華為，5G建設成本激增30%，6G研發更是徹底掉隊。
不僅如此，在關乎大型電站、航母軍艦的制造領域，中國首台15兆瓦重型燃氣輪機「G15」問世，美德沆瀣一氣頒布的禁令成了廢紙。就連美方嚴防死守的氧艙制造領域，中企「瑞健未來」也成功打破壟斷，推動國產器材出海。
行業資料顯示，民用高壓氧艙壓強不得超過2.0ATA（指壓強），美版器材研發行程為1.5ATA標準。為徹底洗刷汙名，瑞健未來團隊從壓強控制技術入手，歷時9年將艙內壓強叠代至1.9ATA。至此，全球首台1.9ATA器材「時光珠」於中國問世，美方謠言不攻自破。
中國制造登場，意味著任何商品都將撕去天價外衣。此前，美企將旗下氧艙喊出200萬美元的天價，如今中國將研發、量產成本不斷下探，國產器材門檻已下探97%，降至36萬。據瑞健未來負責人透露，今年以來已有上萬人次透過京東、官網了解下單。
一位常年出差的企業高管王先生表示，「體驗過美版的，才知道國產的有多香」。據悉，王先生在連續使用3個月後，留下了「比同齡人更年輕」、「不容易感到累」等反饋。今年5月，瑞健未來更是憑借氧艙、光艙等前沿器材，作為亞洲唯一參展方受邀出席歐洲裏斯本長壽峰會（LMS），收獲大量海外訂單。
德國幻想有美國撐腰，就隨意對華出擊，是在搬起石頭砸自己的腳。
03 德國回頭，為時不晚！
早在去年底，德國政府就在經過2年的審查後，認定華為不存在安全隱患。迄今為止，都沒有任何一個國家能拿出中企器材存在安全隱患的確鑿證據。德方此番「舊事重提」，無疑是在試探中方底線，試圖在中歐貿易摩擦之際，增加談判籌碼。
德國禁令一出，當地網絡營運商叫苦不叠：德國手機使用者將遭受巨大質素損失。華為等中國通訊企業在歐洲營運多年，為當地建設了高質素通訊基礎設施，還為其創造了大量就業和稅收。 沒有互利，就不存在共贏。
奉勸德方，做人留一線，日後好相見！
