「5G商用這五年」系列觀察②
5G輕量化技術研發不斷推進、5G-A商用部署持續加快、5G賦能低空經濟蓄勢待發……在5G商用5周年之際，回首過去5年，中國的5G發展速度、創新速度、覆蓋廣度、套用深度不斷突破。與此同時，下一代通訊技術呼之欲出。
2023全球6G發展大會上披露，中國將加快推進6G技術研發與創新，2030年左右實作商用。在5G邁向6G的過程中，標準制定、技術、套用等方面存在著哪些機遇和挑戰？如何推動下一代通訊技術的全面發展？
5G闊步急行，6G漸行漸近
從1G的「大哥大」、2G實作全球漫遊、3G能夠同時傳送聲音及數據資訊，到4G讓流動互聯網成為生活必需。如今的5G，高速率、低延時等特征，讓網絡全面融入日常生活。
截止目前，中國已建成全球規模最大的5G網絡，5G流動電話使用者達8.89億，在全球5G使用者數占比超52%，5G套用創新案例超過9.4萬個，套用已融入到97個國民經濟大類中的74個。
在2024行動通訊高質素發展論壇上，工業和資訊化部總工程師趙誌國表示，自2019年6月6日正式發放5G商用牌照以來，中國堅持「適度超前、以建促用」，紮實推進5G「建、用、研」協同發展，實作了網絡基礎設施全球領先、關鍵核心技術不斷突破、數實融合套用成效凸顯、安全保障體系持續完善。據測算，5G商用五年來，5G直接帶動經濟總產出約5.6萬億元，間接帶動總產出約14萬億元，有力促進了經濟社會高質素發展。
5G走深向實的同時，6G也提上了日程。「一般情況下，行動通訊技術的發展十年一個代際，5G已經商用5周年，研究下一代行動通訊技術順理成章。」中國通訊企業協會虛擬營運分會副秘書長、通訊世界全媒體總編輯劉啟誠說。
6G是新一代智能化綜合性數碼資訊基礎設施。在中國移動研究院未來研究院副院長王啟星看來，相比5G，6G將超越傳統行動通訊的範疇，實作通訊效能量級提升，如6G在5G基礎上全面支持世界數碼化，其傳輸速率較5G將大幅提升10倍～100倍，空口時延降低到0.1毫秒，是5G技術的十分之一，網絡端到端時延相比5G成倍降低。
劉啟誠介紹，產業界對6G的研究早已開始，世界主要經濟體正加快推動6G研發，各國政府、企業紛紛投入巨資開展6G技術研究。
據了解，美國較早成立Next G聯盟，三星美國研究中心已成功申請6G試驗頻率；芬蘭透過6G旗艦專案推進6G研究和國際合作，啟動了為期8年的6Genesis專案，並釋出系列6G白皮書；歐洲以技術創新為引領，加大研發投資規模，啟動了歐盟6G夥伴合作專案、歐洲地平線專案、6G旗艦研究專案等。
「中國與全球同步啟動6G研究，目前位於全球第一梯隊。」王啟星介紹，中國在NGMN、ITU等行業組織中主導6G願景與需求制定工作，設立國家重點研發計劃、重大專項等，加強6G關鍵技術攻關和系統布局，總體進展與國際保持同步。與此同時，中國成立了IMT-2030（6G）推進組，統籌產學研各方力量，推動開發全球統一的6G國際標準，並組織開展6G技術試驗加快6G技術的可行性驗證。
中國從2022年開始進行6G技術試驗工作，2023年陸續開展了關於6G系統架構和技術方案等方面的研究。2023年12月5日，中國6G推進組首次對外釋出了6G核心方案，預計2030年左右實作商用。根據全球6G技術專利布局研究報告顯示，在全球6G專利排行方面，中國以40.3%的6G專利申請量占比高居榜首。
「6G作為基礎性、先導性未來產業，具有前瞻性、創新性、顛覆性、融合性等特點，是堅定貫徹落實‘網絡強國’、‘數碼中國’戰略，發展新質生產力的重要戰略支撐。」王啟星這樣說。
「5.5G」是5G網絡下一步升級演進的必由之路
近日，日本科技媒體INTERNET Watch報道，日本多家電信公司聯合宣布，開發出世界上首個高速6G無線器材。其數據傳輸速度令人矚目——高達每秒100Gbps，不僅遠超當前5G的峰值速度，效能也提高了20倍。相關研發從2021年開始，旨在實作大容量無線通訊。
「這個成果更像是個‘噱頭’！」在中國通訊行業觀察家、智能互聯網研究專家項立剛看來，目前行業已經有了公認的6G發展方向、願景等，這個成果以及背後的技術有點「跑調」。他認為，中國在終端、器材、業務發展等方面，積累了大量的經驗和優勢，這都有助於在未來6G建設方面保持領先。
6G建設朝著哪個方向？這不得不提當前行業較為關註的「5G-A」（5.5G）。5G-A是5G的演進和增強，是介於5G和6G之間過渡階段的行動通訊技術，能夠在容量、速率、時延、定位等方面實作大幅提升，將更好地匹配人聯、物聯、感知、高端制造等場景。中國工程院院士鄔賀銓表示，5G-A將對部份6G關鍵技術進行提前驗證，並為6G標準制定和技術落地積累寶貴經驗。
今年3月，中國移動在杭州全球正選5G-A商用部署，公布首批100個5G-A網絡商用城市名單，計劃於年內擴充套件至全國超300個城市，建成最大規模的5G-A商用網絡。中國移動市場經營部總經理邱寶華表示，2024年，中國移動在全球範圍內率先開展5G-A商用部署，推動5G發展邁入新階段。
「中國要充分利用當前5G發展建設中積累的經驗，為6G的建設做好準備。」全球通訊與IT行業研究機構Omdia首席分析師楊光建議，中國可以利用5.5G的視窗，來為6G建設，尤其是商業模式方面做更多的探索。如果能在6G商用開始之前，探索出基於5.5G的成功商業模式，並將其套用到6G，那麽對於6G時代保持領先，甚至擴大領先優勢都會有非常大的幫助。
劉啟誠認為，目前6G還處於早期研究階段，5.5G是5G網絡下一步升級演進的必由之路，空地一體等技術也正在穩步實踐。同時，在5G向6G演進的過程中，需要整個產業鏈協同發力。
6G理論創新、商業模式尚待突破
近日，國務院國資委在第四屆國有企業數碼化轉型論壇上釋出了十大「國有企業數碼技術成果」，中國移動研究院「6G通感算智融合技術平台」入選。該成果在增強網絡傳統通訊能力的同時，全面支撐通訊感知、無線AI等新技術的試驗驗證，為孵化原創技術及6G工程化網絡建設等提供系統性的原型平台。
「在取得豐碩成果的同時，中國的6G研發還存在一些不足。」王啟星介紹，一是基礎理論創新尚需突破，現有通訊技術已逼近「山農定理」和「摩爾定律」極限，6G需要更多源頭技術創新。二是產業模式存在不確定性，「水平整合」和「垂直整合」的產業組織模式孰優孰劣有待驗證，關鍵核心芯片、器件、作業系統等產業基礎仍然薄弱。三是生態構建難度進一步加大，與5G相比，6G將拓展更多場景、融合更多領域、賦能更多行業，對商業模式、產業生態的要求更高。
關於6G時代的商業模式，楊光認為，當前階段，整個行業都面臨著一個剪刀差的問題——流量不斷增長，但實際營運商的業務收入不增長，或增長非常微弱。新一代通訊技術，需要大規模的投入，如何平衡投入產出的關系，是個非常重要的課題。「這個問題對於6G建設來說，可能比技術本身的突破還要重要。」
目前，6G研究正處於需求定義和關鍵技術突破的關鍵視窗期。王啟星表示，為達成這一目標，需要協同產學研各方，在ITU（國際電信聯盟）定義的6G場景和需求的基本框架下，依托3GPP行業組織分階段開展業務場景和需求研究、技術可行性研究、以及標準制定，最終送出ITU候選技術評估。在這個過程中，需要上下遊產業鏈的緊密協同和共同努力，才能推動形成全球統一國際標準。
6G時代會有多「6」
去年，智能電話直連衛星，為6G天地協同提供了大眾使用者能接受的套用前景。今年以來，低空經濟熱度驟增，並被寫入【政府工作報告】，多地出台支持政策加快低空經濟發展。6G作為支持空天地一體泛在連線的資訊通訊基礎設施，被視為推動低空經濟發展的基石。
2G是牛車，3G是單車，4G是汽車，5G是高鐵，6G是飛機。傳統上，通訊行業追求「更高、更快、更強」，即更好的體驗和更高的速度，下一代比上一代提升10倍。在楊光看來，現在可能需要轉變觀念，因為5G已經非常逼近通道容量的「山農極限」，再往上提升難度很大。未來6G的發展應該朝著兩個方面，即「提升效率」和「擴充套件套用場景」。
王啟星也提到，與5G相比，6G將拓展更多場景、融合更多領域、賦能更多行業，支撐實作「數碼孿生、智慧泛在」的未來世界。6G將解鎖更多全新的套用場景，如數碼孿生世界、通感互聯網等，推動整個社會走向數碼孿生和深度智慧化，帶動社會形態發生深刻變化。6G技術也將對各行各業產生深遠影響，在智能交通領域，6G技術將支持低空經濟的發展，使無人機等低空器材實作超視距控制和高效數據傳輸，提升端到端業務質素。在工業制造領域，6G將使工廠器材實作更加智能化地生產和管理。
「核心的基本盤還是消費者業務，還是要服務消費者，如3G末期出現的以iPhone為代表的智能電話。」楊光認為，從5G開始，大家也一直都在尋找能促進消費者業務再上一個台階的新套用或新器材。盡管尚未找到像智能電話那樣推動消費者業務發展的新套用或新器材，但消費者業務仍然是整個行業的基礎。此外，智能網聯汽車、智能物流、應急救援等對網絡有較高需求的場景，也會因為6G而受益。
鄔賀銓表示，6G不僅是各行各業數碼化轉型的加速器，也將為廣大平台、物聯網和終端企業創造比5G更豐富的創新和商業機會。在發展6G時，要更加強調套用生態，加強產業鏈上下遊協同。同時，6G技術的高挑戰性對高水平標準的國際統一期望更迫切，需要集思廣益，為6G國際合作創造更好的開放生態。（記者 李飛 李政葳）
