當前，許多縣域經濟體憑借獨特的產業優勢和創新能力，孕育出了一批在細分領域內具有全球競爭力的「隱形冠軍」企業。這些企業雖不為大眾所熟知，卻以其卓越的產品質素、先進的技術水平糊強大的市場影響力，成為推動地方經濟高質素發展的重要力量。本期我們透過介紹「隱形冠軍」助力縣域經濟發展的故事，展現其獨特的發展路徑和潛力，為因地制宜發展縣域經濟提供可資借鑒的經驗。
遼寧丹東市一家手表企業展示的雙陀飛輪機芯模型。新華社發
【一線講述】
綠色智能船舶正在起航
朗讀程式：江蘇靖江市工業和資訊化局產業投資科科長 陳彥夫
江蘇靖江市新時代船廠。光明圖片
在船舶制造產業領域，流傳著一句話：全國造船看江蘇，江蘇造船看靖江。靖江三面環江，擁有長江岸線52.3公裏，其中深水岸線35公裏，是江蘇擁有長江岸線最長的縣級市。站在江岸眺望，我們見證著一艘艘烙印著「靖江制造」的巨輪，經12.5米深水航道駛向全球深海。近年來，靖江年造船完工量約占全球的十分之一、全國的五分之二、江蘇的一半，成為全國最大民營造船基地、國家級船舶出口基地。
強勁的生產力背後是前瞻性的超前布局、關鍵技術的攻堅突破。
向「智」要效率，是我們壯大船舶產業打出的一張王牌。船舶訂單生產周期長，對船東而言市場瞬息萬變，拿到新船的時效至關重要。我們調研發現，船舶行業的智能制造不同於一般的加工制造行業，存在核心智能裝備匱乏、客製化部件多、資金投入大等難點，企業急需突破傳統生產方式，狠下智能化改造的決心。為此，我們聯合江蘇科技大學、中國船舶重工集團第七一六研究所等高校院所共同謀劃產業升級路徑，為龍頭船企提供智能化技術支持，實作造船快速化、生產智能化。
向「綠」要市場，則是我們打出的另一張產業升級的王牌。隨著全球航運溫室氣體減排戰略持續推進，造船市場「風口」轉向綠色船舶。我們建立由職能部門、骨幹船企及配套企業、金融機構、高校院所、社會組織等構成的船舶產業鏈黨建聯盟，按照「發展好船舶產業、服務好船舶企業」的思路，引導造船企業與配套企業透過聯盟平台實作資訊聯通，集群式開展造船核心技術攻關，拓展各類高端船型，取得綠色新能源船舶比重超50%的優勢。
一次又一次的重大突破，成就了越來越多的新型船舶。它們帶著「智能、綠色、高端」的標簽，從靖江駛向全球。
福建寧德市東僑經濟技術開發區一家電機企業內，工作人員在安裝出口的電機產品。新華社發
讓世界愛上中國房車
朗讀程式：山東榮成市經濟開發區經濟發展局局長 杜剛
我的家鄉榮成是全國最大的房車生產基地和出口基地。自2010年起，榮成開始謀劃發展房車產業，並從專案立項、土地規劃、融資貸款等方面給予企業政策扶持。2011年，龍河車業成為第一家「吃螃蟹」的企業，初步嘗試房車生產，生產的第一輛車是帳篷式房車，銷往澳洲，撬開了榮成房車走向國際的大門。隨著市場的發展和產品的不斷創新升級，第一輛拖掛式越野房車也在榮成面世。
市場有需求，企業就有動力。為了更好地滿足客戶需求，政府鼓勵企業成立研發團隊，不斷進行設計創新，房車產品種類也逐漸增加到露營式、拖掛式、自駕式等，涉及型號幾百種。越來越多的企業瞄準商機、抓住機遇，紛紛加入房車生產的大陣營中。但很多房車企業剛起步時，訂單並不多，他們選擇用品質和創新拓展市場份額、贏得客戶認可。經過10多年的發展，榮成房車已經用口碑開啟了海外市場，越來越多的海外客戶認準榮成房車。目前榮成擁有規上房車生產企業10家，零部件配套生產企業50多家，從業人員4000余人。產品主要銷往澳洲、紐西蘭、美國、南韓等地。
房車產業的快速發展離不開產業鏈上下遊協作配套。為完善房車產業發展鏈條，提升產業發展協同性，榮成市先後招引了輪胎、蓄電池、家具等50多家房車零部件配套生產企業，整體配套率約為50%，基本可以滿足企業的生產需求。
同時，榮成市正在探索「互聯網+產業鏈+產業園+金融資本」的創新發展模式，充分整合聚集產業鏈上下遊各類資源，讓榮成房車企業生產、銷售更加高效，市場競爭力更強。
如今，隨著人們生活水平的提升，旅行方式也悄然發生變化，房車以舒適、寬敞的空間受到更多旅行者的追捧。我們認為，國內外房車市場還有很大成長空間，這讓我們對房車產業發展充滿信心。我們將迎合市場和使用者的需求，加大研發力度，提升房車使用體驗，讓世界愛上中國房車。
工人在河南夏邑縣一家打火機企業的生產車間工作。新華社發
一元錢的生意火爆全球
朗讀程式：湖南邵東市副市長、打火機產業鏈鏈長 歐陽震
一次性打火機在20世紀90年代落戶邵東。因為一句「買打火機還要排隊」讓邵東人嗅到了商機。一開始邵東人從廣東買回打火機，拆了裝、裝了拆，慢慢摸索，隨後很快就開辦了邵東第一家打火機企業，產品一出，立即銷售一空。
邵東同鄉們看到商機後紛紛加入，隨即打火機家庭作坊、大小工廠遍布全城。但這種作坊式的分散經營，不僅效率低、成本高，打火機的質素也難以保障。2002年，幾家打火機企業聯手成立了邵東市打火機行業協會，把分散的資源整合、共享。同年，邵東的打火機商人第一次參加廣交會，在廣交會上看到了外面的商機，開始瞄準全球市場。最開始我們依賴外貿商幫助打火機走出國門，為擴大產品利潤我們開始聘轉譯、辦資質、跑展會，逐漸開啟了全球市場。現在邵東打火機是國家外貿轉型升級基地，打火機出口總量占全國打火機行業的70%。近5年，我們打火機出口保持10%以上的增長速度。2023年全年進出口總額達27.84億元，產值105億元。
邵東的打火機企業不斷投入生產自動化的機械器材，出口企業累計投資近10億元，進行自動化升級改造，建成了全省一流的模具研發中心。2017年，政府投資2億元成立邵東智能制造技術研究院，至今已研制新器材、新產品30余台（套），授權各類知識產權276件，其中發明專利47件，形成50多項科技創新成果。
現在我們擁有3個國家級創新平台、8個省級創新平台，共有研發人員1000余人，每年投入研發費用2億元，科研成果累計3000余項，年產品創新率達38%。
正是因為不斷創新，邵東做到了每只註塑打火機僅售1元錢且20年不漲價，人力成本從20年前的1角錢降到了如今的1分5厘。
小小打火機同樣能拉起長長產業鏈。在邵東，200余種零配件除塑膠粒子和危險化工氣體外，都能實作本土化配套，且配套企業都在方圓30分鐘車程內。
現在打火機已成為我們的重要支柱產業。目前全市有打火機企業114家，擁有十余家龍頭企業，獲批境外投資企業100余家，年產打火機150億只，產品遠銷120多個國家和地區。
工作人員在河北任丘市一家智能制造企業的生產車間偵錯焊接機器人。新華社發
從「煤」到「鎂」 鍛造優勢產業
朗讀程式：陜西府谷縣工業商貿局局長 劉興政
府谷產鎂，實屬「無心插柳柳成蔭」。
地處陜西最北端、位於秦晉蒙三省份交界的榆林市府谷縣，全縣49%的國土面積下儲藏煤炭，但長久以來，煤炭燃燒後的副產物——荒煤氣，大多被視作無用的廢氣直接排放。直到21世紀初，府谷在深入探索煤炭產業鏈延伸與資源最大化利用時，意外發現那些原本被視為負擔的荒煤氣，竟然能夠作為還原劑，在鎂的生產過程中發揮關鍵作用。
神府地區的侏羅紀煤是生產蘭炭的最佳原料，在銷售蘭炭的過程中，我們發現鄰近省份山西的許多金屬企業利用原生的白雲石生產金屬鎂。於是，2002年開始，府谷一些運煤車在空返途中，順帶捎回了山西的白雲石。經過反復試驗，府谷縣將本地蘭炭爐與金屬鎂冶煉爐成功對接，實作了用荒煤氣煆燒金屬鎂的突破。
從「煤」到「鎂」的產業跨越，不僅實作了廢氣迴圈再利用，極大降低了鎂冶煉的燃料成本，還建立起了「煤—蘭炭—電—矽鐵—鎂—鎂渣水泥」的產業鏈。自此，越來越多的企業加入府谷金屬鎂生產。20多年來，府谷金屬鎂產業憑借獨特的資源優勢和迴圈優勢，經歷了從無到有、從小到大、從弱到強的發展歷程，「府谷鎂」也已成為全球知名的工業名片，連續12年穩坐全球原鎂產量的「頭把交椅」，在全國、全球分別占比持續超過50％和40％。
作為未來新型材料的發展方向之一，鎂合金被譽為「21世紀的綠色工程材料」。但長期以來，世界上95%的原鎂使用的矽熱法存在生產純度不夠的問題，導致市場套用不好。
針對這種情況，府谷積極與西安交通大學合作，利用高校科研力量攻堅克難，在2022年成功研發出「阻熱梯凝，溫壓雙控」技術，用矽熱法生產出純度高達99.995%的高純鎂，該技術達到國際領先水平。
2022年，府谷鎂產業被陜西省政府確定為縣域經濟發展的主導產業。2023年，全國首條年產1000噸/年3N5A級高品質鎂示範線在府谷建成投產，高品質鎂達標率由不足1％提高到90％以上。府谷的縣域地方生產總值突破千億元大關。
