艦載戰鬥機著艦時
在航母後甲板降落區
有四道阻攔索將其攔停
它們是艦載戰鬥機的「生命線」
而有這樣一個群體
他們被譽為航母上的「第五道阻攔索」
是保障「刀尖上的舞者」
生命安全的最後一道防線
海軍艦載航空兵某部搜救員張闖
就是這個群體中的一員
「我一心只想救我的戰友」
張闖，1983年出生
2003年入伍
成為一名海軍戰士
經過多年努力
張闖被選調至艦載直升機部隊
成為中國首批艦載直升機空中搜救員
「我感覺很自豪、很光榮
因為我從小就有航母夢」
來到這裏
張闖給自己定下了目標
「一定要守護好‘刀尖上的舞者’
的最後一道安全防線」
近年來
「飛鯊」海上活動日益頻繁
無論是實戰化訓練
還是未來海空戰場
都對海上搜救提出越來越高的要求
艦載直升機要具備
全時海上搜救能力
就必須攻克夜間海上搜救
這一國內外公認的
高風險、高難度課題
一次，夜間搜救演練
暗夜，輕霧，能見度非常低
張闖所在機組
要在沒有任何參照物的情況下
將直升機穩穩地懸停在被救者上空
機組第三次嘗試懸停
準備放搜救員出艙營救時
直升機突發險情
千鈞一發之際
飛行員果斷拉起操作桿
旋翼轉速迅速上升
……
提到此次經歷
張闖說
「還是挺害怕的
但一想到戰友還在冰冷的水中
我就把個人的生死置之度外
一心只想救我的戰友」
經過數個月的刻苦訓練
張闖所在機組夜間搜救能力
有了重大突破
初步探索出了艦載直升機
夜間海上搜救訓練方法
「每快一秒鐘就多一分生的希望」
成年人在水中身體散熱
比在空氣中快得多
落水後，如果盲目掙紮
身體會迅速失溫
稍有不慎就可能導致
無法挽回的後果
為了摸清在冰海中
落水者的生命體態特征
搜救機組決定由真人
扮演「落水飛行員」采集數據
「讓我上」
張闖毫不猶豫地第一個報名
訓練當天
室外溫度零下二十多攝氏度
張闖縱身躍入冰海
「雖然我穿著抗浸服
但臉全露在外面
海冰打在臉上
就像針紮一樣疼」
雖然應急救援的直升機就在旁邊
僅需揮手就可中止訓練
但他一直咬牙堅持
「再怕，也要堅決完成任務」
張闖說
「在冰海裏的21分鐘
讓我深刻體會到
飛行員落水後對救生員的渴望
也讓我更加堅信
每快一秒鐘
就多一分生的希望」
如何才能更快
這些年
殲-15戰鬥機只要有飛行
張闖和他的戰友們就準備隨時升空
他的飛行包裏
救生裝具永遠保持齊全
書架上擺滿了國內外救生類書籍
……
反復試驗，反復訓練
就是為了快一兩秒
張闖說
「只有把動作練成習慣
戰友才能離危險遠一點
離安全近一點」
二等功喜報送到家母親才知道兒子是幹什麽的
2022年
張闖榮立二等功
當地人武部將「功臣之家」牌匾
送到家門口時
張闖的母親才知道
自己兒子所從事的工作
是什麽樣的
母親告訴張闖
「你立功了，我很高興
但我更希望你平平安安的」
張闖說
「每次看著母親的白發越來越多
我也挺心疼的
但作為戰友生命安全的守護者
我還要在這條道路上繼續前行」
這些年
張闖跟隨航母編隊共完成
備勤保障任務40余次
隨機組共同攻克冰海救援
大風浪救援、夜間搜救等諸多難題
多次參與重大任務
榮立二等功1次、三等功3次
榮獲全軍士官優秀人才獎
三等獎2次
向「第五道阻攔索」
致敬
