4月19日
上海地鐵發訊息稱
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4月20日起至6月30日，上海地鐵「閘機常開門」模式在3號線張華浜站、4號線楊樹浦路站、15號線吳中路站這3座車站試點實施，覆蓋全營運時段和站內所有票務閘機。
試點後，地鐵閘機保持常開門狀態
乘客正常刷碼刷卡通行
扇門不會再次關閉
此舉目的為提升通行效率
但會不會給逃票者增加可乘之機？
現場直擊
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4月20日上午，記者來到15號線吳中路站探訪發現，在工作人員引導下，多數乘客能有序透過，不過還是有個別中老年乘客在閘機口感到困惑，楞在當場。
上海地鐵有關負責人表示，這三站客流量不太大，因此首批進行試點。旨在透過階段性的實際測試，驗證早晚高峰時段，乘客進出站的順暢度會否得到有效改善，進而評估考慮是否進一步推廣套用。
吳中路地鐵站試點閘機常開門，有工作人員引導。澎湃新聞記者 陳逸欣 攝
現場：
有工作人員引導
個別乘客楞在閘機前
4月20日10點左右，記者來到吳中路地鐵站，廣播中播報閘機處於常開門狀態，請乘客正常刷卡、掃碼即可透過。
記者在閘機口看到，閘機口全開，有工作人員引導市民掃碼刷卡有序透過閘機出站，排隊出站時，後面的乘客無須等待閘門關閉後再刷卡或掃碼，可以直接刷卡或掃碼通行。
記者在觀察中發現，還是有個別中老年乘客在閘機口楞住。有乘客看到閘機口的門全開著，同時又無人透過，當場表達了自己的疑惑：「這口子怎麽全開著，是壞了嗎？」工作人員上前進行解釋後，這名乘客還是有些不太確定，「現在門都開著，我也不知道是不是真的刷到卡還是沒刷到卡，出站是不是出不去了？」
乘客掃碼透過閘機
15號線吳中路站多職能隊長張曉琳稱，與日常閘機的常閉模式相反，「閘機常開門」模式是在常態時，車站閘機扇門預設保持開啟狀態，乘客刷卡或掃碼後，經確認閘機螢幕顯示「綠色通行」箭頭，可直接通行。這一模式理論上可以減少乘客在閘機處等待扇門開閉動作的時間，提高客流連續正常通行的效率。
張曉琳說，有的乘客可能在資訊接收方面有延遲，他們在現場增加了現場工作人員引導以及廣播宣傳引導和導向引導。
體驗：
強闖會被攔在閘機外
人退後幾秒後再開門
這種閘機常開門模式，會不會給人逃票的機會？
記者現場嘗試發現，扇門攔住強闖者的反應比想象中快，當記者以跑步的速度試圖強闖，閘機扇門會立刻關閉，將人攔在外面。
如果有人逃票，閘機門關閉會影響通行效率嗎？記者強闖被攔後，再退後兩步，幾秒後閘機門再次開啟。
關於常開門模式下逃票的問題，上海地鐵有關負責人表示，當閘機接收到無效車票或無票透過時，閘機扇門將自動合攏以阻擋通道，乘客須重新刷卡、掃碼，或尋求工作人員協助票務處置。
工作人員嘗試強闖，被攔在閘機外。
也有人擔心，如果是和免票兒童一起進站的話，閘機門是否只會讓一人透過？
工作人員表示，如果家長帶著符合免票條件的兒童一同進站的話，家長只需要像往常一樣掃碼或者刷卡後，就可以和兒童一同進站，閘機並不會突然關閉。記者看到，有家長掃碼後和兒童並肩而行，或者一前一後透過閘機通道時，都能暢通無阻。
乘客建議：
出發點很好
提高安檢效率也可提高通行效率
乘客怎麽看待「閘機常開門」模式？
有現場乘客體驗過後表示，這種模式很好，可以提高通行效率，遇到異常才會關門，也可以防逃票。
但也有乘客提出了建議。「我覺得出發點很好，地鐵方面也是從提高乘客的通行效率來考慮的，但實際上提高安檢的效率會不會來得更加有效果？」市民柯女士告訴記者，進入地鐵站一般是先過安檢再過閘機，而且安檢口比閘機口少，「如果安檢口人多堵住，後面的通行效率是不是也會受影響？」
未來，上海是否會在其他站點試點常開門模式？
上海地鐵有關負責人表示，乘客正常刷卡或掃碼後，無需等待扇門開啟即可快速進出閘機。選擇3號線張華浜站、4號線楊樹浦路站、15號線吳中路站這3座車站試點實施，也是考慮到這三站客流量不太大，因此首批進行試點。營運方旨在透過階段性的實際測試，驗證早晚高峰時段，乘客進出站的順暢度會否得到有效改善，進而評估考慮是否進一步推廣套用。
進出站具體如何操作？
來看問答
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如刷卡或掃碼不成功進出閘機會怎樣？
如果刷卡或掃碼不成功並進入閘機通道，扇門會自動關閉，此時乘客應退回重新刷卡或掃碼，或尋求工作人員幫助。
如果反向進入閘機，閘機扇門將如何動作？
如果乘客反向誤入閘機通道，扇門同樣會自動關閉，以阻止逆行。
閘機常開門模式下，如何在閘機上確認交通卡內金額？
進出站刷卡時乘客顯示器均會顯示剩余金額，請乘客留意檢視。
閘機常開門模式下，老人、孩子及孕婦進出車站有什麽需要註意的事項？
1) 註意現場引導資訊，確認後選擇相應的進站或出站通道；
2) 請在前面一位乘客走出閘機通道後再進行刷卡或掃碼，並在乘客顯示器上確認已成功刷卡或掃碼後進入閘機通道。
閘機常開門模式下，如何確認已經刷卡成功可以進出閘機？
乘客刷卡或掃碼後，經確認閘機顯示器顯示「綠色通行」箭頭後可直接通行。
如常開門閘機故障，乘客顯示器如何顯示？
如常開門閘機發生故障無法提供檢票服務時，閘機進入暫停服務狀態，乘客顯示器顯示「暫停服務」和「禁止通行標識」，請乘客至車站服務中心進行票務處置。
上海地鐵還提醒
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在高峰期排隊
有序進出閘機，勿擁搶
共同保障高效率通行！
本文綜合自：澎湃新聞、上觀新聞、新民晚報等
相關作者：陳逸欣 束涵 董怡 陳夢澤 孔明哲
