在快速發展的新能源汽車市場上,入門級車型始終是大部份消費者的首選。如果進一步將目標釘選在7-10萬的價格區間, 比亞迪 海鷗、五菱繽果、東風納米01無疑是這一市場上的領跑者。這三款熱門車型均為純電車,且各具特色,滿足了使用者的多樣化出行需求。但作為消費者,到底該怎麽選?我們采訪了東風納米01、五菱繽果和比亞迪海鷗的車主,想要買車不踩坑,想要買到最適合自己的車,還是得聽聽「過來人」的現身說法。
問題一:買的是哪款車型?是什麽讓你決定入手這台車?
東風納米01車主大楊:我買的是東風納米01的330 Air款,今年1月提的車,價格是8.28萬元,還有3000元的現金禮。我買這台車主要是為了代步和接送小孩,它的空間非常大,比繽果、海鷗都大。而且還有無邊框車門,這價格這配置,還要啥單車。還有就是,東風是老品牌,我覺得更放心。最近東風納米不是推出了買車最多補貼7000元的優惠嗎,沒想到他們同時還給老車主發了補償,所以買車還是要買大廠大品牌,更靠譜。
五菱繽果車主夏夏:我的是繽果靈犀互聯+款,價格是8.48萬元,這個價格在我的預算區間,而且考慮到純電車用起來比較省錢,所以能接受。那會我家孩子上幼稚園了,家裏離學校雖然不到兩公裏,但一碰到下雨就非常頭疼,我就想著買台車。當時東風納米01還沒有推出,我主要就對比了海豚和繽果,最後選了空間更大一點的繽果。
比亞迪海鷗車主阿彬:我入手的是海鷗自由版,7.88萬買的,主要就是用來代步,我是自由職業,雖然不用上班打卡,但有個車還是會更方便一些。我的心理預期是8萬以內,正好這款車也符合。當時我就覺得海鷗顏值不錯,雖然很多人覺得它不好看,但我覺得這種剛直的前臉,就非常適合男生。而且它的續航有305km,對於我來說夠用了。
問題二:入手後,車的使用率高不高?對自己的座駕滿意嗎?
東風納米01車主大楊:我的車使用率非常高,基本每天都在用。工作日的話,我會帶著老婆、孩子一起出門,先把孩子送到學校,再把老婆送到附近的地鐵站,然後再去公司。放假的話,我們會帶孩子一起去戶外,或者去商場逛逛。開下來,感覺東風納米01的空間確實非常大,我們一家5口坐進去也不會擠。它的續航有330km,一周充一到兩次電就夠了。還有一點非常贊,它的時速能上到140km,繽果和海鷗都做不到。
五菱繽果車主夏夏:這款車基本是我在開,每天接送孩子上下學。我老公經常出差,需要他開的情況很少,不過就算在家他也不怎麽開,可能是覺得車的造型太過於Q萌,不太好意思開。目前我最滿意的就是空間,坐進去後還是很寬敞,不過因為車是4座的,如果我老公出差回來,再加上公婆的話,就坐不下,這點非常麻煩。
比亞迪海鷗車主阿彬:目前我一周自駕出行大概有三四次吧,有時候是為了工作,有時候就是和朋友一起出去嗨,基本都是在市區,所以海鷗對我來說,日常代步是非常足夠的,而且它充電非常快,快充只要半小時,不會讓你覺得補能是件麻煩的事。
問題三:作為車主,在實際用車中,你覺得還有哪些方面需要提升的?
東風納米01車主大楊:到目前為止,我對東風納米01各方面的表現都還比較滿意,空間大,動力也不錯。如果非要提建議的話,我希望廠家能推出一些個人化的選裝。
五菱繽果車主夏夏:整體沒啥大意見,但是我想給廠家一個建議,出個5座版本。還有就是,我覺得駕駛時的噪音有點大了,希望廠家能在降噪方面再完善下。
比亞迪海鷗車主阿彬:我覺得海鷗的動力還是偏弱了,雖然買這款車不要求動力多強,但在高速行駛的時候,還是會覺得有點無力。另外,海鷗的中控屏有點小了,只有10寸。
總結:整體來看,東風納米01、五菱繽果、比亞迪海鷗這三款車型的產品實力都非常強勁,牢牢占據了同級車型中的第一梯隊。單獨來看,比亞迪海鷗在空間上並不占優,可能更適合單身貴族、情侶或者沒有孩子的小夫妻。4人以內的家庭購車,則可以考慮五菱繽果。
綜合比較下來,東風納米01在顏值、空間、動力、續航、品牌、性價比方面,都表現出了突出的實力,稱得上是入門級純電車的六邊形戰士。它的空間是三款車型中最大的,動力也是最強的,無論是個人出行還是家庭出行,東風納米01都是毫無疑問的更優選。而且目前這款車還推出了至高7000元的補貼政策,打算購車的小夥伴,可以沖一沖。
