導 讀
日前，北京地鐵12號線在完成動車偵錯和全線冷滑、熱滑試驗後，正式啟動不少於3個月的空載試執行，為年內開通營運打下堅實基礎。
作為「地下北三環」，12號線開通後可有效緩解北部地區的地面交通壓力，分流既有10號線北段高峰期的大客流。
地鐵12號線啟動空載試執行/記者拍攝
上午10點，在地鐵12號線三元橋站，試執行的列車緩緩啟動，開往安華橋方向。作為正式開通前最重要的流程，12號線將在不少於3個月的空載試執行期內，全面檢驗列車、訊號等各系統、特別是自動駕駛系統的匹配執行能力。
京投軌域咨詢公司動車偵錯專案經理麻海濤說，先後開展了新電客車進場接收、冷熱滑實驗、電客車上線偵錯、器材系統綜合聯調、全自動執行系統聯合偵錯等工作。目前主要機電器材的介面偵錯和聯動測試功能已經完成，全自動執行系統聯調透過率已達到80%，全線初步實作了無人駕駛功能。
地鐵12號線啟動空載試執行/記者拍攝
坐在列車內，車廂寬敞明亮，執行平穩。作為北京自主研發設計制造的新型軌域列車，12號線將首次實作車輛靈活編組和跨線執行。
京投裝備技術研究院專案主管李芍君介紹，車輛實作了全自動連掛、解編和靈活編組功能，可以根據客流量科學匹配運載能力。高峰的時候可以4+4編組執行，平峰期可以透過解編實作4編組執行。
同時，12號線車輛可以實作和3號線跨線執行，3號線的車可以跨到12號線上去執行， 12號線的車也可以跨到3號線上去執行。就相當於有一條路線有用車需求的時候，可以直接呼叫另一條路線的車輛來上線執行。
地鐵12號線安華橋站正在進行裝修作業/記者拍攝
北京地鐵12號線主要沿北三環東西向敷設，全長約30公裏，設21座車站，計劃年內開通海澱區四季青站到朝陽區東風站區段的20座車站，進一步提升區域軌域交通服務水平。
12號線跨越了海澱、西城、東城、朝陽4個行政區，連線了世紀城、三元橋、東壩等居住區和商業區，還有重要的功能區。可以和4號線、5號線、8號線等多條路線實作換乘。「路線通車後，將有效緩解城市北部地區、特別是北三環的地面交通出行壓力。」市重大專案辦軌域三處一級主任科員韓健說。
北京地鐵12號線示意圖/市重大專案辦提供
12號線經過了北三環區域所有的重要交通節點，通車後將成為名副其實的「地下北三環」，緩解地面交通壓力，方便市民出行。
京投所屬軌域公司三分公司工程部專案經理李峰說，12號線沿線大小橋梁有70多座，車站多位於橋區，可謂是「一橋一站」。所有橋區車站出入口都盡量靠近公交車站或既有設施設定，建立了地下地上都能出行的便利條件。目前全線車站主體裝修已經完工，正在進行附屬裝修的施工。
北京交通廣播記者 黃河
