在閶門和胥門之間，還有一個小眾的城門，很低調，很沈穩，但是很特殊，這個門便是金門。
金門
說到金門，大家很容易想起台灣的金門島，名字一模一樣，當然金門、廈門似乎是同一宗，其實金門島的緣由是明朝1387年在島上築城，名「金門城」，所以沿用到現在。
而我們蘇州的「金門」較其歷史是很短的。和蘇州其他城門是沒法比的。
金門
金門同葑門、南門一樣，不在伍子胥建姑蘇城所劈八城門之列，所以地位沒有那麽顯赫，但是它的歷史和樣貌卻是古八門所沒有的。
金門
沒有金門之前，蘇州城內去城外虎丘、楓橋等處，都得從閶門出入。一個小小的閶門因為道路擁擠，車馬相爭事故屢有發生，所以當政者覺得有必要另外開城門，「另辟蹊徑」。民國時期為溝通觀前街與閶門商業區的聯系，於1921年築南新橋，1922年便著手開設金門。當時為何命名金門？也許除了與古代五方「東南西北中」對應五行「木火金水土」之西方屬金外，大概還與閶門外古代的金閶亭有關。
金閶亭
建門後的第二年，發生了軍閥齊燮元和盧永祥的江浙戰爭，禍及蘇州。迷信的人們認為，金門以「金」命名，所謂金戈鐵馬、帶來了兵災，認為是開了金門導致不利，於是將金門用沙袋堵了起來，金門的關閉導致交通不暢，後張一麐等人在景德路的延伸線偏北上開辟了新的金門，取名為新閶門。但新閶門開辟之後，出了城門，拐個彎，還要在河邊小道走上近百米才能上南新橋前往石路，且加上位置和高度皆不相宜。因此北伐勝利後，在蘇州市陸權市長的主持下，蘇州再次開始開通金門。
1931年元旦，金門落成。西洋的羅馬宮城式城門，把人行道和車行道分開，獨特的金門無疑成了是一次史無前例的創舉。
三個門
這是金門死而復生，所謂金石為開啊。
金門的構造在一眾城門裏顯得比較洋氣。骨架是以花崗石為基礎，用清水磚砌成，但又參考了羅馬宮城的樣式——城門由三個圓拱門並列組成，典型的羅馬拱券結構，中間大拱門行車，兩側小拱門走人。三門開泰啊！
所以無論是從「年紀」還是「造型」上來看，它都算得上是城門中的「小鮮肉」。
在冷兵器時代，城墻曾是重要的防禦工事。然而隨著冷兵器時代的終結，城墻的防禦作用逐漸萎縮。1949年，蘇州解放時，共有閶門、胥門、盤門、葑門、相門、齊門、婁門、平門、金門、新胥門十座城門，然而受種種因素影響，解放後大部份城門被陸續拆除，僅存盤、胥、金三門以及部份城墻。
金門這兒沒有遊人如織的熱鬧，也不是現在網紅打卡地，不似閶門那麽繁忙，盤門那麽惑眾，金門，在平淡歲月中最後蛻變成蘇州街頭尋常不過之地了。
而今，已有百年的歷史深深鐫刻在了金門的每一個角落，漫步於此，搜尋周邊，回憶歷史，總覺得金門也是不平凡的一員。
金門，平凡之地
每一座城墻，都傳承著不同的故事，而屬於金門的故事，也是古城歷史中不可磨滅的一頁。
「古來聖賢皆寂寞，此處金門不例外」。
