江蘇省蘇州市是常年穩居中國城市GDP榜單前十名的地級市，歷史文脈也保存得極有特色，擁有蘇州園林、大運河蘇州段等世界文化遺產共16處。從姑蘇古城的小橋流水人家，到高科技工業園區的產業集群，蘇州的城市景觀與服務展示了過去、現在和未來的各種可能。
位於蘇州市東部的蘇州工業園區，自1994年5月實施啟動後，經歷了30年高速發展，是中國與新加坡的典範合作專案。當年兩國領導人構想出 「軟件轉移」 的新形式，把新加坡的發展經驗分享到蘇州，取得了豐碩成果。
蘇州工業園區面積為278平方公裏，城市主中心區設在金雞湖環湖區域，在高新技術企業和外資企業就業的居民比重較高。獨特的自然環境條件、高水平的規劃設計與後期營運，使得金雞湖成為蘇州市和長三角區域短途休閑旅遊的優良目的地。
驛站提升水岸魅力
金雞湖總面積為7.4平方公裏，比杭州西湖還大。騎行愛好者環湖一圈，大概需要1個小時，路程約20公裏。途中能看到地標建築東方之門、李公堤、月光碼頭、蘇州文化藝術中心等，還有正在建設中的蘇州當代美術館。
1998年，全球頂級規劃設計單位美國易道公司受蘇州工業園區委托，編制了金雞湖環湖景觀規劃，環湖休閑區域總面積達5平方公裏，綠化覆蓋率超過60%，商業設施占地100萬平方米。
經過二十多年的發展，金雞湖的環湖建設非常成熟，已成為國家5A級景區，2018年起開通了14公裏長的環湖步道，先後舉辦各項藝術節演出等，2023年累計接待市民遊客達2271.35萬人次。
近年來，濱水驛站系統在全國蔚然成風，驛站在為遊客提供公共服務的基礎上，兼顧一定的商業消費功能，起到提升水岸魅力、吸引更多遊客的功能。2022年11月，蘇州工業園區管委會釋出「環金雞湖6個驛站建築概念國際方案征集」，提出11個「金雞驛」組成的環湖驛站系統，磯崎新+胡倩工作室、Studio Kuadra、AS+P、啟迪設計和繁星建築工作室等中標。
首批環湖驛站已於今年開放，結合新建和改造原有建築，兼顧居民、遊客的公共服務和商業消費需要，成為蘇州文旅的新看點。今年夏秋，第一財經記者兩次走訪，感受金雞湖環湖步道及商業、旅遊點，重點觀察了逐漸完善中的環湖驛站系統。
金雞湖驛站之旅
最近，藝術家楊迪的個展「漂流紀念所」在金雞湖畔小木屋露天吧驛站亮相，藝術家用當代藝術呈現了三十年來的影像蘇州。楊迪用三個月時間重走了蘇州代表性的水域公共空間，用拍攝到的影像與上世紀九十年代的記錄影像結合，向人們展示對城市水岸歷史的深厚情感。開幕式上，幾十位市民來到驛站，聆聽了藝術家的講述。
這樣的活動，根據金雞湖各個驛站的特色，在11個驛站定期舉行。這些驛站自湖西北角起以逆時針順序編號，保持合理間距，以「接力」的方式提供公共服務。
傍晚，記者站在金雞驛06「帆船驛站」二層平台向北瞭望。橫架湖面之上的網紅步道，有不少市民漫步。驛站二層船帆下面的露天酒吧，有二十多位顧客一邊品酒，一邊聽專業人士講解酒文化。
帆船驛站位於金雞湖南岸的望湖角帆船碼頭，在李公堤商業片區的東面，南面則有幾片大型居住區。結合周邊區域的生活與消費需求，帆船驛站對功能定位作了升級改造，目前一層有一家水上運動俱樂部、一家酒吧和一家咖啡館，節假日還會舉辦市集，展示特色商品和文創產品。帆船驛站的特色之一是戶外風尚和年輕力，記者看到，天黑以後一些年輕消費者聚在一起，在濱水的景觀位把酒言歡。
居住在蘇州新區的齊小姐經常到金雞湖遊玩，她告訴記者，自己很喜歡陪外地朋友「逛逛這個免費的5A級景區」，她愛好攝影和騎行，會在湖濱一路邊逛邊拍。目前開放的環湖驛站，齊小姐大多去過，帆船驛站是她最喜歡的，這裏也是攝影愛好者公認的打卡點，「最能拍出金雞湖感覺的驛站」。
年輕力顯著的驛站，還有幾處。金雞驛09位於湖東岸月光碼頭南側、洲際酒店旁，設計方丹麥BIG公司是國際知名事務所，也設計了即將於2025年竣工的蘇州當代美術館。這個驛站是拍攝摩天輪、東方之門的最佳位置之一。靠湖一側的空間已有餐廳入駐，南側空間則是蘇州非遺文化展示廳，北側則為公共服務空間。未來這座驛站將成為集合藝文空間、夜經濟等功能的城市休閑客廳和網紅打卡地。
金雞驛01「小木屋」驛站、02「風之園」驛站，都是建築師設計的新驛站，人氣同樣很旺。它們距離蘇州中心等商圈很近，從商場步行幾分鐘可達水濱。
金雞驛01「小木屋」由繁星建築工作室設計，在原址重建了湖畔小木屋，結合了坡屋頂和山墻面，有觀景台和森林步道，顯得十分親切。金雞驛05「自然公園」驛站也出自繁星建築的設計。金雞驛02「風之園」由磯崎新+胡倩工作室設計，上下兩層，一層的風之曲帆船俱樂部，不僅提供帆船遊玩、運動體驗和教練指導等服務，還經營著一家水上運動商店。節假日裏體驗帆船運動的遊客很多，也常有帆船比賽在附近水域舉辦。
金雞湖大橋東岸北側濱水，靠近玲瓏灣花園社區，還有剛開業不久的金雞驛11「大橋東驛站」。這座驛站采用木條格柵外形，從北面不遠處的環湖步道玲瓏橋看過來，非常亮眼。這座驛站的設計單位是知名事務所AS+P。設計這座驛站的建築師徐劼告訴第一財經記者，在國際方案征集階段，每個驛站都有自己的規劃和定位，金雞驛11的定位是生態、綠色，周邊有樹林，幾百米處的水岸還有格柵造型的兩個雕塑，因此驛站與環境和周邊景觀要匹配，且有一定連續性，設計團隊是把驛站當作一個雕塑來設計的。
根據規劃，金雞驛11所在的這片濱水有戶外運動元素，也有露營地，徐劼表示，驛站也是針對戶外運動人士的一處服務點。她提到，環湖驛站的設計經過完整的規劃，對驛站群的布局、每個驛站的功能定位、服務人群和主題都有比較明確的設定，思路是非常清晰的，這使驛站之間的系統性比較好。獲選後深化方案設計的時候，建築師也會根據營運商的要求，考慮後續商戶入駐的需要調整設計。
生態文旅與公共服務系統
中國各地驛站系統的設計、建設與營運，經過十余年的探索，已步入深水區。為居民和遊客提供公共服務的同時，在商業營運上展開更多探索，已在多地流行。
建築師張斌曾以蘇州河驛站入圍第二屆三聯人文城市獎「公共空間獎」，他擔任創始合夥人的彬蔚致正建築工作室從2014年起接手設計上海「一江一河」濱水驛站系統。張斌將驛站稱為「日常生活基礎設施」，他認為當建築師結合城市歷史和場地特色設計出一個驛站之後，市民在這裏的日常使用可以創造一種新的公共價值。
目前，除了「一江一河」濱水的40多座驛站，青浦環城水系公園也開了17座濱水驛站，上海城西長達36.47公裏的油墩河谷也將建造30座驛站。
在雲南，大理洱海129公裏的環湖廊道上，結合當地少數民族生活元素、山水生態特色和本地化的建材等，設立了20個生態走廊驛站。去年起，當地對陸續建成開放的驛站進行招商，業態涵蓋綜合服務中心、遊客集散中心、品牌旗艦店、婚拍旅拍基地、文化沙龍、藝術中心、親子研學基地、書吧、商品零售等。驛站系統提升了旅遊體驗，創造了新的就業崗位。目前環湖騎行加上打卡驛站的玩法，在社交網絡上也火起來了。
從全國範圍來講，特別是具有一定生態特色的城市，在發展產業園區的同時，重視濱水、山麓等自然地域周邊的公共空間建設營運，有利於打造更有生活質素的社區，讓人們在工作、創業之余，擁有更有歸屬感的生活。
(本文來自第一財經)
