絲路夢享號，是由青島中車集團制造，由復星集團和青藏鐵路公司聯合營運的一趟旅遊專列，是奢華的、頂級的、配套齊全的旅遊專列！
外觀都是清華美院設計的，說是代表了絲路文化！
列車全程5天4夜，從青海西寧出發，經過海晏、格爾木、大柴旦到達敦煌，列車畢竟是沿著鐵軌執行，所以返回還是一樣的路線！時速120公裏！
全程票價25000元，套房票價50000元，你覺得值不值，總之，這肯定是有錢人專享。
列車的全景車廂，玻璃都帶有恒溫加熱功能，可以除去霧氣和霜雪！
列車共設84席位，15節車廂，有頂級中餐廳和西餐廳各一間，五星級大廚提供餐品。
列車還有世界頂級品牌的鋼琴，餐具也是歐洲銀器的餐具！
列車每到一地，都會有專門的旅遊大使帶領走專享通道，不必走普通旅客的檢票通道，且有專車送到旅遊景點，比如塔爾寺、月牙泉等！
國內旅遊列車並不少
早在幾年前，復興集團就與哈爾濱鐵路管理局聯合打造了呼倫貝爾號旅遊專列，被稱為「行走的五星級酒店」，擁有世界最大的列車包房！於2019年開始營運，據說上座率90%之高！
- 麗江全景山地旅遊列車，耗資30億打造的，沿途會經過玉龍雪山、白沙古鎮、甘海子等景點，全景車窗更是欣賞風景的最佳配置！
全程20公裏！設計時速70公裏，票價20-70元每人！路程短，票價相對也便宜，到麗江旅遊普通人也可以體驗一把豪華旅遊專列了！
此外，還有麗江—大理的雙層旅遊列車，乘客可以唱歌、跳舞、彈琴、喝酒，頗有雲南少數民族文化的風情！
票價硬座只需要34元，包間可以住三人，票價300多！
此外還有，新疆新東方快車豪華旅遊專列，其實東方快車早在90年代就有，那時候並不對國人開放，是外賓專享，比爾蓋茨也曾經乘坐旅行過！
東方快車，旅客160人，配備專職服務人員50人，票價36999元，執行新疆南北兩線！
- 「中國雪都·阿勒泰號」冰雪旅遊專列，在2022年開通執行，是西北區域首趟冰雪旅遊列車，列車有15節車廂，成年人票價2980元，兒童票1980元！
執行距離908公裏！普通列車從烏魯木齊到阿勒泰，票價約100-300多元！
針對豪華旅遊專列，網友有什麽看法呢，一些人認為比飛機頭等艙還貴，其實，火車的優勢在於慢，旅遊的過程其實也是享受，又不是飛到目的地為了打卡炫耀，而豪華旅遊列車其實本身也是打卡地，一路上有的顯擺！
而且，只要是價格超高，往往旅客本身就少，拍個照發個圈，本身不是就夠顯擺的嗎！
也有人認為，高消費和高收費實作了財富再分配，這有點泛經濟學了，其實所謂財富再分配也好，不分配也好，經濟發展這麽多年有什麽區別嗎？貧富差距始終是拉的越來越大，沒見分配有什麽效果！
不過鐵路管理局大多數都是虧損，能夠利用閑置的部份路線開通奢侈旅遊專列，也對彌補鐵路虧損有好處，反正那些路線利用率不高，讓有錢人消費去吧！
如果是京滬高鐵之類的路線開通豪華旅遊專列就不合適，為少數人服務等於浪費有限的鐵路資源！
