湘西的山水，總帶著一股神秘的魅力，峰巒疊嶂，雲霧繚繞，仿佛一幅潑墨山水畫卷，緩緩展開在世人面前。
而在這片神奇的土地上，有一座城市，因其獨特的自然風光和少數民族文化，吸引著來自世界各地的遊客，它就是張家界。
今年上半年，超過91萬名外籍遊客踏上了這片土地，其中，南韓遊客的身影尤為突出，以至於有人戲稱張家界為「國際張」。
便捷的交通，無疑是吸引南韓遊客的重要因素之一。
張家界荷花國際機場目前已開通12條國際（地區）客運航線，覆蓋東北亞和東南亞等重要客源地。
特別是往返南韓的航班，每周高達50架次左右，幾乎每天都有航班往返於首爾和張家界之間，讓南韓遊客可以輕松便捷地來到這裏，感受湘西的魅力。
想象一下，清晨，你從首爾出發，經過短短幾個小時的飛行，便能置身於張家界奇峰峻嶺之間，呼吸著新鮮的空氣，欣賞著如詩如畫的風景。
你可以選擇入住當地特色客棧，品嘗地道的湘西美食，例如臘肉、血豆腐、酸魚等，感受獨特的湘西風味。
然而，在這片欣欣向榮的旅遊景象背後，卻隱藏著一個令人惋惜的故事。
那就是耗資超過25億元打造的大庸古城，卻面臨著經營困境。
盡管實行免票政策，古城內依然遊客稀少，呈現出「門可羅雀」的冷清景象。
是什麽原因導致了這一現象呢？
或許，我們可以從古城的開發模式中找到一些答案。
大庸古城在建設過程中，采取了「去舊改新」的方式，將原有的低矮民居拆除，取而代之的是拔地而起的五六層仿古建築。
雖然這些建築外觀仿古，但卻失去了原有的文化韻味和生活氣息，讓人感覺像是走在一個新建的商業街，而不是一個有著悠久歷史的古城。
漫步在古城之中，你會發現，這裏的商業業態和模式與其他景區相似度高，缺乏創新和吸重力。
琳瑯滿目的商品，大多是千篇一律的旅遊紀念品，難以激起遊客的購買欲望。
夜晚的古城，也缺乏活力，沒有獨特的文化表演和娛樂活動，讓人感覺缺少了一些生氣。
大庸古城的困境，也反映了在文旅產業發展中，文化傳承和創新的重要性。
如何在商業化和文化傳承之間找到平衡，是一個值得深思的問題。
一味追求商業利益，而忽略了文化內涵的挖掘和傳承，最終可能會適得其反。
2023年度報告顯示，大庸古城營業收入僅520.86萬元，凈利潤為-2.49億元，成為張家界旅遊集團的主要虧損板塊。
這一數碼，無疑給古城的未來蒙上了一層陰影。
張家界曾與大連萬達集團簽訂戰略合作框架性協定，希望借助萬達集團的商業營運經驗，改善大庸古城的經營狀況。
然而，由於種種原因，合作最終未能實質性推進。
大庸古城的未來在哪裏？
如何才能讓這座耗資巨大的古城煥發生機？
這不僅是張家界旅遊集團需要思考的問題，也是所有致力於文旅產業發展的人們需要共同探討的課題。
或許，只有在保留原有文化底蘊的基礎上，進行創新和發展，才能讓大庸古城真正成為張家界旅遊的一張亮麗名片。
希望在不久的將來，當我們再次來到張家界時，不僅能欣賞到壯麗的自然風光，還能感受到大庸古城獨特的文化魅力。
