有很多東西都比工作的回報豐富，比如種菜。然而工作除了薪資這些可以計算的投資回報以外，還有必須獲得的一些社會性體系的評價，分文不值但卻舍棄不下。
所以城裏人便只能選擇工作日為老板打工，休息日為自己想要的生活打工，崇明島之於上海人，中壩島之於重慶人，浦東川沙種花之於寶總。
上次去看廢棄的白沙長江大橋已經是四年前的事情，當時在小南海就遠遠看到了江對面的這座島，說要去看看，真正成行已經多年。自詡為行動派的我也汗顏了，不要輕易許「下次一定」，畢竟不知道下次是何時。
導航到「大溪口輪渡」，公交或者打車都比較方便，從魚洞輕軌站過來也就3、4公裏。看到「大溪口」三個字的時候就到了，沿著坡一路往下就到了江邊。時值枯水期，寒冬拙山，江岸遼闊，卵石盡滿，大江奔行。
雖然天河浩瀚，但雲翳萬象，晌午時分，撥雲見日，雲淡風輕。
輪渡還沒有開，船老大說人差不多了就開船，所以我們一路沿著江岸溜達。江邊停滿了車，不收費所以停得都很自在，轎車的尾巴都快和江水親吻上。撿一塊卵石打水漂，打破了自己的記錄漂了7次。
雖然很冷，但也還有人嬉戲逐浪，中年男人在幾度的江水裏赤腳洗車，城裏春節期間50元+的洗車費已經快讓人承受不住了。
長江水澄澈得更似嘉陵江水，卻也湍急得不似冬日。唱著鳳凰傳奇的男人，洗香菜的快樂爺爺，江渚的釣魚人，匆匆的趕船人，這世間的江山風月，本無常主，閑者便是主人，碌碌者為仆。
2元錢，約莫3分鐘船程便可登島。
島上平坦得很，還有一座機場的遺址。因為重慶都是山，在物資匱乏的年代只能因地制宜選擇相對平緩的江心島作為機場，所以中壩機場作為抗戰時期的五大軍用機場之一，是繼廣陽壩機場、珊瑚壩機場後的重慶第三座機場。
新中國成立後，這裏開發了國營農場，靠西的地方為國營空壓廠的坦克實驗場。
【巴縣誌】裏說，（小南海）「更東則有沙磧橫亙江心，成一大平原，名曰中壩」。中壩島作為重慶境內面積最大的江心島，長4公裏有余，寬1公裏多，總面積約4.2平方公裏。據說這裏還有很多些考古遺跡，證明新石器時期島上就有人類活動的痕跡。
從碼頭對穿一公裏，路過村舍和放假出欄的小薯仔們，就到了可以看到小南海和牛欄壩的另外一面。白花花的卵石是被風幹後的泥沙覆蓋的塵土，一望無涯的白色配上長江嘩啦啦的背景音，水汪汪的長江洗刷著河床裏宛如史前巨蛋的卵石，綠色的野豌豆是詩經裏【采薇】的「薇」，這裏和我想象中的馬孔多不謀而合。
村舍幾乎都在島的脊背上，能想到豐水期時島在江心飄搖的感受，但這裏的農田分割有序，土地松軟肥沃，農戶四季井然，也難怪還有一個生產隊的人聚居在此。
島上萬姓和廖姓的居民比較多，我們碰見一個伯伯，提著大包小包的蔬菜，說他周一到周五就在城裏子女家幫幫忙，周末就回中壩島老家伺候一下蔬菜，但我怎麽都覺得種瓜得瓜種豆得豆的收獲感勝於為人類操持。
走在鵝卵石上，足部是免費的穴位按摩，江灘蘆葦叢叢，江邊有硬核的垂釣者，穿著防水服半個身子都在江水裏，只可惜仍是「空軍」。
撿鵝卵石的青年人忙活了一上午，也沒有發現心怡的石頭，也是空手而歸。所以如果是追求能直觀看到結果並且把結果和個人成就感掛鉤的工作，那麽農業是極好的選擇。
這個季節的香菜地收獲了，香菜星人的快樂就在田間地頭發了芽，綠油油的葉子和白嫩的根莖，從中過時鼻子就得到了莫名的滿足，揉搓在手心裏就會持續很久，如果真的有香菜香水，我大概也是會入手的吧。
島上的蔬菜很便宜，離開的人都是大包小包，等回程船的時候正好把菜洗洗，回家後又省點時間。城裏人一日的歸園田居體驗卡到期，又是漫長的工作日。
