这个问题，2017 年欧米茄出过官方答案：60 周年纪念版 1957 Trilogy。2018 年海马 70 周年，又出了 1948 限量版。从这两组就可看出，欧米茄台柱是海马和超霸。随着去年超霸也更新了防磁 3861 机芯，本就冷门的铁霸也没什么事了。至于碟飞，这就像 Cellini 之于劳力士，它确实也挂着电阻牌，碟飞里还有陀飞轮表款，但正装表并非这两家主业，今年 Watches & Wonders 就没有新碟飞，识别度上星座都要高一点。
海马 Seamaster
两大台柱海马和超霸里都有数不清的型号，海马主线四个系列：Aquaterra 150M，300M，Planet Ocean（600M+）和 Heritage 传承，前两个顾名思义，150M 防水 150 米评级可以游泳，300M 防水 300 米评级可以潜水。
海马里我觉得最好看是传承系列，因为它有标志性的欧米茄箭头时针和尖分针，简洁三明治表盘，背透机芯，扁平金属表带，绝对够用的防水性，相对纤细内敛的旋转表圈，又没有碍事的排氦阀。
并且海马 300 传承表带选择自由，搭配皮带和 NATO 布带毫不违和，金属表带本身也合适正装。
身材健硕的人可能 007 戴的海马 300 潜水表更适合，不过标准版表带略显老气（上方绿盘），换 007 版链带或者 NATO 好看很多。但 007 版表体为了做哑光，就没了普通版的二氧化锆表盘。
超霸 Speedmaster
海马 007 梗固然强，全程参与阿波罗登月任务的 Speedmaster 更为经典，譬如下图第二个登月的巴兹·奥尔德林。并且当年 NASA 是秘密买一堆表回来测试选上的超霸，而非事先找欧米茄研发，这梗欧米茄可以一直吹下去，其他宇航员夹私货戴上天的 Bulova 和精工就没那么传奇。
登月梗之经典，以致于超霸作为赛车码表，一些更偏赛车的款式如超霸 57 反而没那么知名。以前双圈超霸其实搭了自动上链机芯，今年新版反而改成跟登月一样手上链了。
超霸登月系列可以单开一个子版块：最具代表性的是 2020 年 321 机芯特别版。登月那只用了同款机芯设计，柱轮计时，复古平表带，老版商标，又因为古董机芯设计其实过不了天文台认证，所以没了 Professional 和代表 METAS 认证的 Master Chronometer 字样。
说到 321 版，插播一下速度计细节：刚接触超霸的人，会对「Dot over 90」之类的说法很困惑，答案其实很简单，就像 321 机芯，这是更接近 1969 年登月款的设计。Swatch MoonSwatch 引起很多超霸粉丝关注，就是因为它高度还原了外圈数字 70 和 90 旁边两个圆点的位置这类细节。
超霸机芯历史是 321 - 861 - 1861 - 3861，最新一代加了同轴擒纵和防磁游丝，过了 METAS 认证。在相对非限量发行的超霸里，通常讨论的版本有：
如果算上各种限量版，那超霸还有 Alaska Project，阿波罗 11 号 50 周年纪念，阿波罗 17 纪念，奥特曼特别版，阿波罗 Snoopy 50 周年纪念版等等，以下只是冰山一角。Swatch 联名款的火星、水星分别对应下图左起两个，而木星款的橙指针来自奥特曼版。
综上，欧米茄最经典我选 3861 版超霸登月 Speedmaster Professional，因为当年上月球的版本是细长指针和带夜光的秒针（复古箭头针和 FOiS 出局），带 Professional 字样（机芯更经典的 321 版出局，反正也很难买到），同轴擒纵（欧米茄代表）。黑盘基础版六十年来无设计大改，比海马更稳，反而各种限量版超霸设计五花八门，绕着基础款这个经典设计不断转圈。
至于最好看，那 Canopus 白金版 3861 更加特别。
