春节到了，回家的路上总是充满期待和焦虑。今年，一对兄弟的返乡之旅引发了热议。
哥哥开着纯电动车小鹏P7，弟弟驾驶传统燃油车，从江苏宿迁出发，目的地是湖北孝感。
这场705公里的"龟兔赛跑"，究竟鹿死谁手？
兄弟俩的返乡之旅：一路"快慢"有别
大年二十九一大早，兄弟俩就踏上了回家的路。哥哥信心满满地说："我这电动车续航480公里，应该只需要充一次电就能到家了。"
弟弟则笑着回应："那咱们就比比看，看谁先到家吃上妈妈做的饭。"
谁知道，事情并没有哥哥想象的那么顺利。 刚开出200多公里，电量就告急了。
哥哥只好在泗县石龙湖服务区停下来充电。这一充就是40多分钟，弟弟早就一骑绝尘了。
充完电继续上路，哥哥心想这下应该能一口气冲到家了。可是高速上车速快，耗电量也大，眼看着电量又快见底了。无奈之下，他只好在蜀山区新桥服务区再次停车充电。
就在哥哥等待充电的时候，弟弟的车居然也开进了服务区。原来弟弟也需要加油休息。兄弟俩相视一笑，仿佛又回到了小时候比赛的日子。
弟弟调侃道："哥，你这电动车不行啊，还没到家就充了两次电了。"哥哥不甘示弱："慢慢来，我这是在享受旅途，你那么着急干嘛？"
数据大PK：电动车真的省钱吗？
14个小时后，弟弟终于到家了。他美滋滋地吃上了妈妈做的热腾腾的饺子，还不忘发个朋友圈炫耀一下。又过了一个半小时，哥哥才姗姗来迟。
回家后，兄弟俩开始算账。哥哥的电动车全程充了3次电，花了229.38元，再加上342元的过路费，总共花了571.38元。弟弟的燃油车加油和过路费加起来花了600元左右。
哥哥兴奋地说："看吧，我还是省了30块钱呢！"弟弟翻了个白眼："省是省了，但你多花了3个小时在路上啊。"
这场"龟兔赛跑"引发了不少网友的讨论。 有人说："电动车省钱是省钱，但是太耽误时间了，长途旅行还是燃油车方便。"也有人表示："充电站越来越多了，以后肯定会更方便的。"
电动车真的不适合长途吗？专家这样说
对于这场兄弟之间的"较量"，新能源汽车专家李工表示："目前的电动车确实在长途旅行中存在一些不便，主要是充电时间长、充电站分布不均等问题。
但随着技术的进步和基础设施的完善，这些问题都会逐步得到解决。"
李工还提到："电动车在城市短途使用时优势明显，不仅省钱，还更环保。长途旅行只是用车场景的一小部分，不能因此就否定电动车的价值。"
回忆杀：五年前的春节返乡之旅
说起长途旅行，不禁让人想起五年前的一件事。当时有个小伙子开着一辆早期的电动车从北京回河南老家，结果因为充电站太少，在高速上没电了，最后不得不叫拖车。
这件事当时在网上闹得沸沸扬扬，很多人都对电动车的实用性产生了怀疑。
再看看虽然还有不便，但情况已经好多了。充电站越来越多，续航里程也在不断提升。 可以说，电动车正在以肉眼可见的速度进步着。
新能源车，你怎么看？
作为一个普通消费者，我觉得选择什么车还是要看个人需求。如果主要是城市代步，电动车确实很香。省钱省心，还不用担心限号。但如果经常跑长途，可能还是燃油车更合适一些。
不过话说回来，技术发展这么快，说不定过几年电动车就能一口气跑1000公里了呢？到时候，可能连加油站都要转型做充电站了。
不管是电动车还是燃油车，只要能安全舒适地把我们送到家人身边，那就是好车。毕竟，回家团圆才是春节的真正意义，对吧？
