28日,小米首款汽车SU7正式上市
其官方微博发文表示:
「4分钟大定破万。7分钟大定破2万。
上市27分钟,大定5万台。」
在小米汽车走红的同时
其背后的供应商也陆续浮出水面
受到各方关注
在这一供应链体系中
也有「星沙伙伴」
博世汽车
小米汽车的主动安全装置——ABS系统(防抱死制动系统),与星沙有缘。
在博世长沙ABS电机装配车间,7.5秒可生产一台电机。其中,或许就有产品装在小米汽车。
走进位于星沙的博世长沙生产线,现代感、科技感扑面而来。长沙晚报全媒体记者 王志伟 摄
2004年11月,德国博世集团在星沙设立博世汽车部件(长沙)有限公司。
经过多年发展,博世汽车已成长为园区汽车零部件龙头企业,员工人数较成立之初增加了10倍,销售收入增加了30倍。
博世汽车相关负责人表示:「2023年,博世汽车增长突破两位数,2024年,博世长沙将迎来20周年庆,在全体职工的努力下,博世汽车将继续实现稳步增长,争取早日迈入百亿企业俱乐部。」
蓝思科技
记者了解到,早在2014年,蓝思科技就与小米集团合作。成为「米链」供应商后,蓝思科技参与了多系列机型的研发、整机组装、试制与量产等环节。
小米集团官宣造车,投资者多次在互联网平台询问,蓝思科技是否参与小米汽车产业链,得到了「小米是公司重要的战略合作伙伴,双方在众多领域开展深度合作」的回复。
在汽车业务布局中,蓝思科技深耕智能座舱领域,其新能源汽车主要产品包括中控屏、仪表盘、B柱、C柱、充电桩、动力电池结构件等。据业内人士分析指出,蓝思科技与小米在众多领域开展合作,对于此次小米SU7车型,蓝思科技在智能座舱屏幕和结构件方面均有深度参与。
据悉,此次发布的小米SU7共有9种车身颜色可供选择,搭载小米联合研发的HyperEngine V6/V6s超级电机,转速达21000rpm,Max版采用双电机全轮驱动,峰值扭矩达838牛米,总功率高达495千瓦。这款新车身尺寸为4997×1963×1440毫米,轴距3000毫米,定位为C级轿车,前排竖向乘坐空间1012毫米,后排膝部间隙105毫米。小米方面表示,小米SU7设计空间使用的假人模型身高是188厘米,乘坐体验宽敞,丝毫不会压抑。据透露,小米汽车被雷军称为「最后一次创业项目」,其超高的智能化程度、人性化设计、出色的操控性都是亮点。
对于小米首款汽车SU7正式上市
其标准版售价21.59万元,Pro售价24.59万元,Max售价29.99万元。
你们觉得贵吗?
买车或换车会考虑吗?
【星沙甄选好物上新】
嘴馋怎么办?
看「医生」推荐了什么?
来源丨长沙晚报
一审丨吴家齐
二审丨欧宗林
三审丨唐建兵
分享、点赞、点亮