如果有一天，你开「油」车比电车还便宜，你真的还会买电车吗？这是一个灵魂拷问！
针对上面这个灵魂问题，笔者曾经私下亲自调研过十个真实的电车车主，并且都是电车开了一万公里以上的车主，可以说他们已经过了购买电车刚开始的兴奋期，相对说的还是比较理性。因为众所周知，刚买纯电动汽车的车主，那都跟打了鸡血一样，贼兴奋，眼里看到的只有电车的优点， 但是随着时间推移，在纯电动汽车冬天续航减半高速疯狂掉电等缺点的暴虐下，慢慢会回归理性！
十个电车车主中，除了有两个北京的消费者，因为摇号摇不到油车，摇的是电车指标，没办法必须购买纯电动汽车，没有任何参考价值，因为这属于被政策绑架的。其余八个人中，有六个回答都是如果油车比电车还便宜，还能实现基本上相同的一些充放电等功能，谁还买电车！又麻烦冬天还掉电还不敢跑长途。剩下两个，一个觉得电车更安静，比较喜欢安静，还是会买电车，还有一个没想好！ 所以综合来看，大部分人买电车还是图个省钱，并非真的喜欢电车！
科技的进步，时代的发展，很多时候都会超越人们的预期，曾经几乎很多人都觉得纯电动淘汰燃油车板上钉钉，也就几年的时间，但是几年时间过去了，没想到纯电动汽车很有可能先要被淘汰了！ 因为开「油」车比电车的时代，真的要来临了！
近期吉利奇瑞比亚迪一众自主一线品牌，接连投下重磅炸弹！
吉利的混动平台，即将推出新一代雷神电混插电混合动力系统。在满电满油的状态下，最新一代的混动系统，最高续航将突破2000km，更令人不可思议的是百公里油耗将下探至2L以下！
第二条消息是奇瑞新上市的风云A8搞了一个一箱油挑战续航2000km，测试的车辆是奇瑞风云A8远航版，插混车型，油箱60L，整车重1662kg。实际挑战结果为测试条件：测试人员都是厂家的，而且是5人全员满座，不像别的车挑战只坐两个人，挑战一箱油跑全程2000km，总共两辆车参与挑战。 1号车实测行驶里程1907.3km，百公里油耗2.9L，2号车行驶里程1917.9km，百公里油耗3L。
奇瑞虽然没有挑战成功，但是在满员满载的情况下，续航能达到1900Km+，真的太恐怖了， 要知道车辆没有直接开到趴窝，要时开到趴窝，坐两个人，2000km应该完全可能。
就在昨天晚上，做为自主一哥扛把子的比亚迪，再次投下重磅炸弹！
比亚迪「技术鱼池」又有重大「产出」，将混动续航里程甚至「卷」向2500KM级别。5月28日晚间，比亚迪正式对外公布第五代DM技术，一同发布上市的还有搭载第五代DM技术的秦L DM-i、海豹06 DM-i车型。根据发布会上透露的信息，凭借第五代DM技术，上述车型综合续航里程甚至最高达到2500KM！
那么为什么说续航超过2000km，甚至2500Km，纯电动汽车就完了呢？ 因为这代表着，开这些混动车，会出现比开纯电动汽车还省钱的情况！
下面我们就用真实的数据，算一下是否真的可以混动比纯电还要省钱。
我们以大家最熟悉的特斯拉model 3为例，我们选取对电车比较友好的市区，不选要了纯电老命的高速及高速充电桩。其百公里电耗实际约为20度电。以目前市场上常见的公共充电桩价格计算，每度电约为1.35元。 那么，百公里的电费为：20度 × 1.35元/度 = 27元。
吉利要推出的雷混车型或者奇瑞，百公里油耗大约为2L，按照目前全国92#油算，每升7.8元左右，百公里油费为：2L × 7.8元/L = 15.6元。
这样一算，混动车型百公里可节省的费用为：27元 - 15.6元 = 11.4元。如果再将这些混动车充电费用算进去，百公节省的费用大约在3-4元，如果是跑高速，那这个节省的费用必将成倍增加，因为众所周知，电车上了高速就是电老虎！
绝大多数购买纯电动汽车的车主都是奔着省油钱去的，如今这些自主一线车企，已经出现开混动车比开电车还省钱的情况，并且还有最重要的一点就是开混动不会再出现任何的续航焦虑，节假日可以随便出门畅游了！比纯电还省钱，还没有任何焦虑！谁还会去买纯电动汽车？！
