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食品安全,是大事。
当然,也远超出了危机公关的范畴。
但既然这个账号的定位是研究品牌公关价值,就聊两句吧。
毕竟,我们今年见证历史的事,已经不少了。
1、时间
首先,作为一个普通老百姓和品牌公关从业者,我向【新京报】致敬,因为他们在坚守媒体的社会监督价值。
大叔经常说,媒体有3个属性,政治性、社会性和商业性。
今天,一条新闻在圈内也小范围刷屏了,大致意思是某媒体帮着某车企违规刷热搜,被微博处罚了。
【新京报】的这篇【罐车运输乱象调查:卸完煤制油直接装运食用大豆油】,又让公众看到了媒体的社会属性。
但你可能忽视了一个关键信息:这篇报道的发布时间是7月2日早上!
也就是说,上周二!
值得一题的是,从上周二发出,此事并未引起太过关注,一直到今天(7月8日)中午,才终于引爆,登上微博热搜!
如此劲爆的消息,竟然在7天之后,才上了热搜,中间到底发生了什么?
我们不得而知,但这个时间,我们应该留意,因为危机公关在某种意义上,就是在与时间赛跑。
2、回应
7月6日12点29分,@中储粮集团 通过微博正式回应此事。
这个声明,传递了3个核心信息:
1、标题。【中储粮开展粮油运输工具污染风险专项大排查】。
(这是事件自我定调的关键,言下之意,目前的定调是有「污染风险」。)
2、时间。在7月2日要求下属油脂公司开展排查的基础上,从7月5日开始在全系统深入开展专项大排查。
(报道一发出,企业就开始排查了,说明很重视,在7月6日,也就是4天之后,正式回应。)
3、发布权。中储粮被媒体报道,可能存在「污染风险」,当事方是无法自证清白的。「对发现的重大问题,主动向有关监管部门报告」。
(啥意思呢?就是如果有问题,我已经汇报给上级了。这个信息发布权,也就被监管部门「接管」了。)
这点其实和汇福粮油的回应策略是一致的:
汇福粮油在回应中新经纬表示,相关部门已对此事进行调查,公司正在等官方通报。
7月8日,中新经纬也从河北省三河市市场监督管理局处获悉,针对汇福粮油集团卷入油罐车运输乱象一事,相关部门已完成调查,并已将调查结果报给廊坊市市场监督管理局。
大叔猜测,最快明天(7月9日),相关部门就要正式通报此事的调查结果,毕竟,关系食品安全这样的重大议题。 因此,在这个阶段,企业危机公关的更多工作已经转化为积极配合政府调查,你自己对外沟通的空间并不大了。
3、撇清
从微信指数来看,「中储粮」,今天一冲飞天,远超汇福粮油。
虽然前者是央企,也是唯一做了正式回应的涉事企业,但在数据量上有如此大的差距,大叔是有些意外。
为啥中储粮就一飞冲天了呢?很可能就恰好来自这次公开回应,因为你的回应,给了媒体跟进报道此事的由头。
我们做个假设:
如果中储粮不在7月6日(上周六)自己主动公开回应此事,不把「火力」都主动集中到自己身上,此事会不会就「沉」下去了呢……毕竟,前文说了,7月2日的报道,并未引发较大的关注,也没上热搜……
大叔看到,微博CEO「来去之间」在7月8日(本周一)10点30分转发了中储粮这条回应,并提出了几个关键问题,而在1个小时后,11点34分,#中储粮#登顶了微博热搜,由此开始引爆!
大叔看到,六神磊磊也注意到这个「中粮回应才上了热搜」的问题,而来去之间给的答案是:前几天大家更关注决堤……
当然,以上视角仅为危机公关视角,不代表大叔作为消费者的立场!
此事可能会引发一轮恐慌,大叔看到,很多网友都在问一个问题:
到底还能吃谁家的油呢?
食用油相关企业在今天(7月8日)开始纷纷通过媒体,与此事撇清关系。
比如:金龙鱼(300999.SZ)、道道全(002852.SZ)、西王食品(000639.SZ),作为食用油上市公司,他们都异口同声表示:「没有影响,我们安全!」
就连涉事企业汇福粮油都表示:「这个油罐车不是我们单位的油罐车,涉及我们公司‘汇福’品牌的油是没有任何质量问题的。」
上述企业的回应,基本是常规策略,但会不会啪啪打脸,还要再看看。
最后,大叔看到,今天不少人在探讨:此事会变成新版「三聚氰胺」事件吗?
大叔不知道。
但大叔看到,也有人提出,【新京报】的报道虽好,但似乎有一个「硬伤」,就是没有继续跟下去,应该再去看看,卸完煤制油,从中储粮和汇福粮油撞上食用油的油罐车,究竟送到了哪里?甚至还有人提出,记者应该偷偷搞一点油,拿回去做一个实验!
大叔个人的看法是,继续跟着油罐车,对记者来说,是没有难度的,至于偷油……稍微有点难度……但你怎么能肯定这篇调查报道,没有后续呢?那又为啥没有后续了呢?
以上,可能是中储粮「油罐车」留下的3个危机公关问题。
再次重申,以上视角仅为危机公关视角,不代表大叔作为消费者的立场!
最后,大叔想说:危机公关绝不是隐瞒事实掩盖问题!
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