德国媒体将比亚迪视为：「来自东方的怪物」。
比亚迪不是搞了个自己的滚轮运输船嘛，最近就到德国卸下了5000辆电动汽车。
这艘船宽38米，长199.9米，航速19节，吃水8.6米，最大航程可达15800海里icon。
采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，确保了船舶在运行过程中的环保性能。
这艘船可运载7000辆汽车，而比亚迪「汽车先锋」1号的满载汽车能力更是高达7000辆，本次首航仅搭载了4000辆新能源汽车。
据说这样的船，比亚迪一共有8艘，一艘5000辆，8艘40000辆，1年就能运近50万辆。2023年，比亚迪汽车出口24万辆，2024年估计至少得翻一番。
于是德国人受不了了，德国媒体表示，比亚迪这是要征服欧洲市场。了现在比亚迪已经开始使用自己的滚轮船，将比亚迪汽车运到欧洲各处。
也不光是比亚迪，因为中国汽车远销世界各地，但而由于战争影响，海上也并不平静，滚轮船抢手，导致包括奇瑞，吉利，蔚来等大量汽车生产制造商都在制造自己的滚轮运输船。预计到2026年，各大汽车企业将有200艘滚轮船。
这确实让德国感到非常担忧，德国毕竟是全球知名的汽车生产大国，但自从新能源汽车赛道开辟以来，德国人明显跟不上趟，以至于奔驰汽车生产的新能源电车，居然在国内被称作杂牌车。
