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轴距近3米,剪刀门还配「司机」!个性轿跑+超级智驾!

2024-03-21推荐

优点

1. 推出后驱鹏翼版,相较于四驱鹏翼版入手门槛更低

2. 鹏翼版造型+新增两款专属配色,个性帅气

3. 小鹏的XNGP智能辅助驾驶系统好用

缺点

1. 鹏翼门在应对狭小车位时开启需要格外小心

外观方面不需要过多赘述了,依旧是延续了此前轿跑风格的设计。此次鹏翼版的造型十分帅气,小鹏为两驱鹏翼版新增了两款专属配色,分别为星暮紫和星辰蓝,今天这辆展车非常明显就是星暮紫了,女孩子应该会很喜欢。

车头的灯组依旧是星环式的LED日间行车灯,在车灯两侧布置了激光雷达,不过日常驾驶时一定要小心,出现损坏的话维修不便宜。

整车尺寸长宽高大概率和四驱鹏翼版一致,分别为4888/1896/1450mm,轴距2998mm,定位中型车。鹏翼门由NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台驱动,拥有508TOPS算力,结合车门侧超声波雷达、车侧超声波雷达、视觉感知等多达6种感知融合方式。此外,四门无边框设计的后门也配备电吸功能,上下车十分优雅。

车辆的lgoo、后视镜等都进行了熏黑处理凸显运动感。除了个性的外观外,我最喜欢的就是这个20英寸熏黑的多条辐式轮毂,配备了米其林PS系列高性能EV轮胎,有着出色的抓地力和排水性。前轮内置四活塞Brembo卡钳,四轮Brembo刹车盘,0-100km/h的刹停距离为 33.3米。

充电口布置在左右两侧的后翼子板上,需要电动开启,这点大家知道就好。

贯穿式的尾灯组和前方的LED日间行车灯相互呼应,整体也比较简洁。

车内的设计十分简洁,采用了双幅式的平底方向盘+10.25英寸仪表屏+14.96中控屏的布局,挂挡为电子怀挡。车内除了大量的软性皮质包裹,顶棚也用了仿麂皮的材质,使座舱内的运动氛围更浓厚,也更好打理。

在驾驶模式方面新增了车手模式,开启后车辆的ESP车身稳定系统会介入更晚,带来更极致的驾驶乐趣。不过在开放道路驾驶时,大家还是不要轻易尝试,在赛道和封闭路段再开启。

车辆搭载257色氛围灯,可调节多种不同的颜色来烘托光影氛围。

实用配置上也新增了双50W手机无线充电面板,而且是带风冷的,不必担心充电时手机发烫。

车内的扶手箱内也配备了三个不同气味的香氛,提升车内的高级感。

由于采用了轿跑造型的设计,后排的空间表现还是够用的,不过座椅的臀点较低,对于大腿的撑拖比较一般。车顶配备了两块大天幕来增加车内的开扬感,还是建议大家后续自己加上遮阳帘。

总结

小鹏P7i两驱鹏翼版的售价暂时还不得而知,不过凭借着帅气个性的外观造型、豪华智能的车内座舱、小鹏出色的驾驶体验及XNGP的高阶智能辅助驾驶等功能,只要售价合理,还是能吸引不少年轻个性的消费者的,大家觉得会卖多少钱呢?欢迎评论区留言讨论!

觉得鹏翼版够帅气