明日（7月11日）24时，国内成品油零售限价或迎来2024年第七次上涨。
按照现行成品油定价机制，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。如果变化率对应调价金额每吨不足50元，汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
本轮计价周期以来，国际原油价格整体呈现上涨态势。供应端来看，OPEC+规模220万桶/日的减产确定延期至9月末，且俄罗斯也在努力追赶减产目标。此外美湾飓风和以色列-黎巴嫩局势紧张，一度也带来潜在的供应风险。总体来看，供应端的利好延续。
需求端来看，美国夏季出行高峰持续释放利好，季节性需求增强，美国商业原油进入去库周期，目前库存较6月初已经下降2.42%。此外美联储对于降息立场的表述有所松动，也给市场带来一定信心。
受此影响，国内参考的原油变化率持续正值震荡。据卓创资讯测算，截至7月9日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率2.67%，预计汽、柴油价格上调120元/吨，调价窗口为7月11日24时。
「距离调价窗口开启还有1个工作日，本次成品油零售限价大概率上调。」卓创资讯分析师于雅欣表示，按照目前的幅度计算，预计明日92号汽油和0号柴油的涨幅在1毛钱左右，加满一箱50升的92号汽油将多花5元左右。
隆众资讯分析师刘炳娟也表示，本轮国内汽柴油零售限价将迎来2024年的第七次上涨，幅度约为110元/吨。
今年以来，国内成品油零售限价已经历十三轮调整，分别为「六涨四跌三搁浅」。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高590元、570元。据隆众资讯测算，本轮调价过后，2024年国内成品油零售限价将呈现「七涨四跌三搁浅」格局。
记者：王璐
