广州有美丽的江心岛
也有浪漫的海岛
在人们火热的建设下
岛屿早已不再孤独
当人类的足迹尚未出现
陆地与江海
已经在这颗行星上
交锋了亿万年
正是这股磅礴缓慢的自然之力
塑造了一座座岛屿
系列微纪录片【穗月山河】
第四集【岛】
跨越时空
共同感受岛屿的温暖相连
在世界上诸多河口三角洲之中，珠江三角洲有一个特别之处，其入海口存在大量基岩丘陵，使得诸多泥沙附着在基岩之中。
加上海退海侵的作用，堆积形成了基岩岛屿，塑造了独特的珠江河口岛屿景观。
时间赋予了珠江慷慨的力量，它为广州带来了14个海岛和59个江心岛，这些岛屿分布在珠江航道上以及入海口的边缘。
频繁的往来、火热的建设，早已打破了江海赋予岛屿的孤独感，让一座座岛屿成为了各有特色又紧密相连的共同体。
长洲岛，这座见证过鸦片战争炮火的小岛，坐落在珠江前后航道的交汇处。
清朝末期，这里就出现了中国历史上第一家外商投资企业——柯拜船坞，是中国第一支产业工人队伍的诞生地，标志着中国近代船舶修造业的发端。
孙中山先生在长洲岛上建立陆军军官学校，无数的进步青年从祖国各地汇聚到这里。长洲岛就像热血的心脏，输送了中国第一批现代军事人才。
江海对广州的塑造从未停止
有些岛屿也在漫长的时光中变换了模样
比如，人们熟悉的大沙头，曾经也是独立的岛屿。东濠和大沙河自北向南汇入珠江，随着泥沙的堆积及人工改建，大沙头岛逐渐融入珠江北岸。
上世纪20年代，大沙头机场和广东飞机制造厂相继在此建成，飞出了我国第一架军用飞机「乐士文一号」（1923年），成立了全国最早的航空学校，培育了一批中国革命空军骨干力量。
此后，大沙头相继建立了火车站、客货运码头，与世界的连结变得日益紧密，迎来了无数在此落地生根的建设者们。
有的岛屿见证了历史，
也有的岛屿正在创造未来。
广州国际生物岛（原名官洲岛），面积不足2平方公里，却已经逐渐超越岛屿的地理范畴，开启重新定义「岛屿」的时代。
一个又一个惊艳世界的「黑科技」，让生物岛从江心的「一叶扁舟」，发展成生物医药产业的巨轮。
聚势成火，点亮全球生物医药的「广州版图」。
城市的发展，离不开对边界的不断突破。从古老的舟楫，到现代的路桥，更多样、更便利的连接成就了岛屿内外的「双向奔赴」。
1933年，广州第一座跨江大桥海珠桥落成，「铁桥飞架，河南河北都是广州人」。
城市工业开始向南迁移，当时上下班高峰期时的巨大人流，跟现在的3号线比起来也是有过之而无不及。随后海珠岛迎来了经济的腾飞，并在后来发展为大家熟悉的海珠区。
如今，珠江内河上已经建立了18座桥、36条过江通道。 广州不断跨越岛和岛之间的天堑，放眼更大的城市空间，已经建成十几个铁路运输站、三个海运港口，成为名副其实的交通枢纽，欢迎着四面八方的人群、文化与新生力量。
在时间的长河里，陆地与江海的交锋形成了一座座岛屿。
而广州人，将岛屿重新塑造成为家园、成为历史的见证、成为诗和远方。也让岛屿彼此连接，交通相连、信息相连、烟火相连。
自然造山海，
城市绵延在大地之上，
枕山而栖，
围河而卧，
与湖同生，
与岛共舞。
广州，
永远与山河共鸣！
