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三四十米以上宽的街道两边基本上难有商业和烟火气

2024-08-16旅游

前段时间去西安旅游,第一次去西安,去之前也没有做过攻略,西安对于我来说是一个陌生的城市。

坐地铁到钟楼去,误打误撞去了鼓楼那里,在鼓楼的另一侧,有一条很长很长的美食街,在美食街那里有个高家大院,还有一个西羊市。

西安钟楼

西安回民街西羊市

那长长的美食街真的是人山人海,街面其实并不宽阔,两边都是美食店铺,一家挨着一家,街面的宽度我感觉都不超过10米,但是充满了烟火气,看着琳琅满目的吃食,人真的是口水直流,感觉都走不动道了。

说句实在话,那条街上的生意特别好,人气很旺,充满了人间烟火气和生活气息。

等我从这条街上逛完离开,周围的人才告诉我,那是西安响当当的回民街,在整个西北地区都很有特点。过后我都笑了,真的是大水冲了龙王庙,逛完了居然才知道那叫回民街。

然后我还在钟楼附近逛,那里的道路就很宽阔了,车水马龙,人很难能穿过马路去,马路两边的人行道上几乎都没什么太多人,也没有人员聚集的店铺,这和回民街就是两种不同的风格。

这种现象,突然我想起了一个专家说我的一个观点:三四十米宽的街道没有商业,当然也很难有烟火气息。

仔细想一想,真的是这样。一些城市在规划一些道路的时候搞得特别宽。一般都是双向六车道,加上人行横道和绿化,我感觉怎么说都超过三十米米开外了。城市的土地是寸土寸金,所以马路占完的地方基本上都要形成建筑,建筑的屋檐和前面的人行道已经很近了,所以地方就变得非常窄,也没有办法停太多车,所以这样的街道就变成了交通的主干道,也就没有办法形成商业,也没有办法形成具有烟火气息的集市,所以这里的生意就很难做起来,也就形成不了太多的经济效益。

反而是那些背街小巷,那些深深的胡同,重庆的解放碑,八一路上那些小巷子,成都的小巷子,这些地方没有在主要交通干线上,这些看起来有些辟背的小巷子,反而有人间烟火气,而且这种气息比较浓厚。

成都的小巷充满了烟火气

重庆解放碑

所以我觉得城市的发展,还是应该小型化,城市街区化,形成自己鲜明的特色,然后有商业气息,有烟火气息,有可玩的东西,能够吸引人,然后大家才能在这里消费,得到自己想要的东西和体验,这里的商家才能赚到钱,那么这样的城市也才能留得住人,也才能吸引人,这样的城市也才能发展得更好。

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