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北京旅游消费体验如何?市消协发布最新调查报告

2024-08-12旅游

8月6日,市消协发布「2024年北京旅游消费体验调查结果」,调查结果显示,本地游开放场所环境治理提升显著,但一日游消费体验中,导游满意度下降。

垃圾清理和夜间打车有改善

调查结果显示,本地游开放场所环境治理提升显著,夜间经济相关配套逐渐完善。其中,开放场所内垃圾桶清理提升显著,该指标得分为90分,远高于去年的70分,如南锣鼓巷去年和今年在「五一」期间垃圾桶照片比较,垃圾桶清理有显著改进。 夜间经济相关配套逐渐完善,例如夜间打车方面,体验结果显示,出租车和网约车司机服务态度比较好、车辆不存在异味、价格显示正常、等候时间较短,均表现良好。

一日游导游满意度下降

在北京一日游体验中,导游是重要服务环节,从业服务规范性有待提升,在北京一日游消费体验中,近三年来导游满意度持续下降。

如某条体验线路中,在大巴车上导游对景区介绍后,要求大家坐长城的缆车及看天桥表演,总计220元,这个过程没有和游客商量,而是直接挨个收费,据体验员观察,该旅行团基本花费了这个项目,存在隐性强制消费嫌疑。

部分线路对没有参加自费项目的游客缺乏妥善安排。如某条体验线路中,导游对于未参加自费项目的游客没有合理安排。旅游过程中,导游加收了两个自费项目,分别为颐和园的游船和圆明园电瓶车;在颐和园中,导游带领参与自费项目的游客去坐船,对没有参与自费项目的游客说:「你们上湖心岛自己逛逛,半个小时后往南走,到文昌阁等我们。」未付费游客在文昌阁等了三个小时,导游才回来,人员集合后领着游客沿着东岸从文昌阁走到仁寿殿,直接出了东宫门,结束了颐和园旅游过程,但未付费的十几位游客在颐和园仅参观了仁寿殿;该线路的圆明园景点游览中,导游先领着参加自费项目的游客进园,随后回来领着未参与自费项目的十几位游客进园,进园后在导览图前面简单讲了几分钟,导游就匆匆离开了,体验员此时向导游确认是否解散了,回去也没有车了,该导游说是这样安排的。该线路导游擅自增加自费项目,并对未支付参与自费项目的游客缺乏妥善安排,体验感差。

明码标价待完善

交通停车管理有待优化,多个本地游场所的人流量相对更大,这也导致了交通拥堵情况严重,如南锣鼓巷、中粮祥云小镇、首创郎园station、三里屯太古里、北京环球主题度假区等。

消费产品或服务明码标价方面还有待进一步规范,本地游体验调查中,有多条线路存在未能明码标价现象,主要是场所内节假日小市集以及文创手工方面较为突出,有待进一步规范完善。

消费者反映社交平台虚假宣传误导

消费者问卷调查结果显示,提及今年上半年遭遇的旅游消费问题,「社交媒体平台中存在虚假宣传」比例为41.24%,且该问题比例相较之前有较大提升。本次调查被访者中,在最近一年通过社交媒体或直播电商购买了跟团游产品的比例为52.43%,在这些消费者中,遭遇到旅游消费问题的比例为25.90%。因此,社交媒体和直播电商已经成为重要跟团游平台,而本次调查显示约四分之一比例存在消费问题。

结果显示,在体验前,小红书、抖音、携程的信息感知价值评价由高到低,分别为88.24、80.00、76.47,这也表明在推荐算法下,小红书的用户习惯感知更好。但在体验后,各平台的信息感知价值评价都偏低,百分制得分都在40左右,表明体验前感知到的高信息价值,伴随着体验结束,均出现了较大落差。按照信息感知价值评价的前后体验差值看,小红书的体验前后差值相对最高,达到了48.24,表明该平台体验前后,给体验员在信息感知价值方面的落差相对最高,其次是抖音的体验前后差值40.00。