9月2日，中國船舶
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釋出關於籌劃重大資產重組停牌公告，稱為進一步聚焦國家重大戰略和興裝強軍主責主業、加快艇舶總裝業務高品質發展、規範同業競爭、提升上市公司經營品質，公司與中國重工（
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簽署了【吸收合並意向協定】，籌劃由中國船舶透過向中國重工全體股東發行A股股票的方式換股吸收合並中國重工
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目前中國船舶市值1561億元，中國重工1136億元。
公告稱，本次交易構成關聯交易，預計構成【上市公司重大資產重組管理辦法】規定的重大資產重組，本次交易不會導致公司實際控制人變更。因本次交易尚處於籌劃階段，有關事項尚存不確定性，經公司申請，公司證券自2024年9月3日（星期二）開市起開始停牌，預計停牌時間不超過10個交易日。
停牌期間，公司將根據本次交易的進展情況，及時履行資訊披露義務。公司將依歸披露經董事會審議透過的重組預案，並申請復牌。
另據官網顯示，中國船舶集團有限公司是按照黨中央決策、經國務院批準，於2019年10月14日由原中國船舶工業集團有限公司（中國船舶）與原中國船舶重工集團有限公司（中國重工）聯合重組成立的特大型國有重要骨幹企業，有科研院所、企業單位和上市公司86家，資產總額10066.16億元，員工20.5萬人，擁有中國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產品研發能力，能夠設計建造符合全球船級社規範、滿足國際通用技術標準和安全公約要求的船舶海工裝備，是中國海軍裝備建設的主體力量、全球造船業發展的引領力量、建設海洋強國的支撐力量，是全球最大的造船集團。
中國重工是經國務院國有資產監督管理委員會批準，由中國船舶重工集團公司、鞍山鋼鐵集團公司、中國航天科技集團公司作為發起人，以發起設立方式成立的股份有限公司，於2008年3月18日在國家工商行政管理總局登記註冊。根據中國證券監督管理委員會的批復，公司於2009年12月采取公開發行股票方式向社會公眾發行股份19.95億股。2009年12月16日，公司在上海證券交易所掛牌上市。
中國船舶是中國船舶集團有限公司核心軍民品主業上市公司，整合了中國船舶集團旗下大型造修船、機電裝置、海洋工程等業務，具有完整的船舶行業產業鏈。公司下屬有江南造船（集團)有限責任公司、上海外高橋造船有限公司、中船澄西船舶修造有限公司和廣船國際有限公司四家子公司。截至報告期末，公司總股本（註冊資本）為4,472,428,758股（元），公司控股股東--中國船舶工業集團有限公司及其一致行動人持有本公司50.42%股權。
據悉，本次重組完成後，存續上市公司將成為資產規模、營業收入規模、手持船舶訂單數均領跑全球的世界第一大旗艦型造船上市公司。
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