阿米莉亞·埃爾哈特（Amelia Earhart，1897 年 7 月 24 日出生於美國堪薩斯州艾奇遜，美國飛行員，世界上最著名的飛行員之一，也是第一位獨自飛越大西洋的女性。1937 年，她在環球飛行期間失蹤，成為一個持久的謎團，引發了許多猜測。
阿米莉亞·埃爾哈特（網路圖片）
早期生活
埃爾哈特的父親是一名鐵路律師，母親來自一個富裕的家庭。當埃爾哈特還是個孩子的時候，她就表現出了冒險精神和獨立的天性。祖父母去世後，父親酗酒，家庭經濟陷入困境。埃爾哈特一家經常搬家，她在1916 年在芝加哥完成了高中學業。在她母親繼承遺產後，埃爾哈特得以就讀於賓夕法尼亞州賴達爾的奧岡茨學校。後來去加拿大的姐姐家裏，在這期間埃爾哈特對照顧第一次世界大戰中受傷的士兵產生了興趣。1918年，她離開專科學校，成為一名護士助理。
歷史性航班
戰後，埃爾哈特進入紐約市哥倫比亞大學攻讀醫學預科課程，但在她的父母堅持讓她與他們一起住在加利福尼亞州，她於 1920 年離開。1920 年，她第一次乘坐飛機，這次經歷促使她學習了飛行課程。1921 年，她購買了她的第一架飛機 Kinner Airster，兩年後她獲得了飛行員執照。20 年代中期，埃爾哈特搬到麻薩諸塞州，在那裏她成為波士頓移民安置所丹尼森之家的一名社會工作者，但她還繼續追求自己對飛行的愛好。
阿米莉亞·埃爾哈特，20 世紀 30 年代初
埃爾哈特於 1932 年 5 月 20 日至 21 日獨自橫渡大西洋。她駕駛著洛克希德維加號飛機從紐芬蘭的葛瑞絲港飛往北愛爾蘭的倫敦德裏，在創紀錄的時間內完成了飛行，盡管存在許多問題但仍堅持了 14 小時 56 分鐘。期間她經歷了機械故障和惡劣天氣，無法降落在預定目的地巴黎。後來她出版了【它的樂趣】（The Fun of It，1932），當中她寫下了自己的生活和對飛行的興趣。隨後，埃爾哈特進行了一系列穿越美國的飛行。
1932 年，阿米莉亞·埃爾哈特 (Amelia Earhart) 被授予法國榮譽軍團騎士十字勛章（網路圖片）
除了她的飛行功績之外，埃爾哈特還因鼓勵女性拒絕限制性的社會規範並追求各種機會而聞名，特別是在航空領域。1929 年，她幫助成立了一個女飛行員組織，後來被稱為「九十九」。埃爾哈特擔任其第一任主席。此外，她於 1933 年推出了功能性服裝系列，專為「積極生活的女性」設計。
1935 年，埃爾哈特又創造了歷史，首次從夏威夷飛往加利福尼亞，這是一條全長 2,408 英裏（3,875 公裏）的危險航線，比從美國到歐洲的距離還要長。她於1月11日從檀香山出發，經過17小時7分鐘後於次日抵達奧克蘭。同年晚些時候，她成為第一個獨自從洛杉磯飛往墨西哥城的人。
阿米莉亞·埃爾哈特（中）與記者交談（網路圖片）
最後的飛行和失蹤
1937 年，埃爾哈特開始環球飛行，帶著弗雷德·努南 (Fred Noonan) 擔任她的領航員，駕駛一架雙引擎洛克希德·伊萊克特拉 (Lockheed Electra)。6 月 1 日，兩人從邁阿密出發，向東出發，開始了 29,000 英裏（47,000 公裏）的旅程。在接下來的幾周裏，他們在 6 月 29 日抵達新幾內亞萊城之前進行了多次加油。當時，埃爾哈特和努南已經行駛了約 22,000 英裏（35,000 公裏）。
阿米莉亞·埃爾哈特在洛克希德·伊萊克特拉飛機的駕駛艙內（網路圖片）
他們於 7 月 2 日出發，前往約 2,600 英裏（4,200 公裏）外的豪蘭島。預計這次飛行會很困難，因為很難找到這個小珊瑚環礁。為了幫助導航，兩艘燈火通明的美國船只特地駐紮以標記路線。埃爾哈特還與豪蘭附近的美國海岸防衛隊快艇艾塔斯卡號保持間歇性無線電聯系。在旅程後期，埃爾哈特透過無線電報告飛機燃油耗盡。大約一個小時後，她宣布：「我們正在向北和向南跑。」 這是艾塔斯卡號收到的最後一次聯系。據信這架飛機已在距該島約 100 英裏（160 公裏）處墜落，並進行了廣泛的搜尋以找到埃爾哈特和努南。1937 年 7 月 19 日，行動被取消，兩人被宣布在海上失蹤。在整個旅程中，埃爾哈特向她的丈夫發送了各種材料，包括信件和日記，這些材料發表在【最後的飛行】（1937）中。
埃爾哈特的神秘失蹤激發了公眾的想象力，並產生了無數的說法。一些人認為她和努南在未能找到豪蘭後墜毀在另一個島上，而另一些人則認為他們被日本人俘虜了。然而，沒有找到確鑿的證據支持這種說法。大多數專家認為，埃爾哈特的飛機在耗盡燃料後在豪蘭附近的太平洋墜毀。
