1949年2月20日淩晨，國民黨空軍少尉楊寶慶趁無人註意，悄悄登上一架停在西安機場的C-46運輸機。確認燃油充足後，他立即啟動飛機在跑道上滑行。
當國民黨哨兵發現異常，想要上前阻止時，飛機已經達到了起飛速度，很快就飛上了藍天。這架飛機滿載了17萬銀幣，重4.6噸，這是一筆巨大的財富。
楊保慶之所以偷偷駕駛飛機起飛，並不是因為貪圖飛機上的銀元，而是因為他打算駕駛飛機造反。他此行的目的地是北平。
但讓楊寶慶沒想到的是，他很快就迷失了方向。當他發現這一點時，地面上的山巒巍峨，飛機的燃油量也已經見底。情況非常危急……
楊寶慶1922年出生於河北省保定曲陽市。由於連年戰亂，楊寶慶的家庭生活十分困難。 「七七事變」爆發後，他和家人被迫南逃到河南投靠親戚。
在親戚的支持下，楊寶慶順利完成了中學學業。然而，面對當時的情況，楊寶慶卻想參軍報效祖國。但家人擔心楊寶慶的安全，堅決不同意。
無奈之下，楊寶慶背著家人只身前往四川，順利考入成都陸軍軍官學校，成為第十八批學員。
1942年底，楊寶清得知空軍軍官學校招生的訊息。他立即向學校提出申請，並以優異的成績被錄取為第十六批學員。
為了盡快掌握飛行知識，楊寶慶每天都刻苦學習。由於表現出色，很快他就被派往昆明學習英語，隨後前往印度拉合爾學院參加飛行訓練。
在印度學習三個月後，楊寶慶被派往美國系統學習飛行知識並參加飛行訓練。經過長期的努力，楊寶清終於於1944年回國。
回到祖國後，楊保慶立即駕駛飛機奔赴戰場。他多次執行轟炸任務，給敵人造成重創，立下了不朽的功績。
抗戰勝利後，已經結婚生子的楊寶慶決定退伍，然後帶著妻兒回到家鄉與親人團聚。但他的退伍申請未獲批準，他被迫留在戰場上。
更讓楊保慶難受的是，隨著國民黨軍隊節節敗退，蔣介石深深認識到飛行員的重要性。飛行員需要執行運輸、轟炸、偵察等多項任務。如果飛行員叛變的話，將會造成很大的損失。
為了牢牢控制飛行員，蔣介石將包括楊保慶在內的所有飛行員家屬都派往台灣省。他們名義上為飛行員解除後顧之憂，實則以家人為人質，阻止飛行員造反。
妻兒被送往台灣後，楊寶慶每天都很擔心。尤其是當他得知二兒子剛到台灣就因水土不服和思念故鄉而病倒住院。楊寶慶更加擔心了。
1949年2月，楊寶慶奉命從南京前往西安運送物資。當飛機停在西安機場時，楊寶慶碰巧遇見了姐夫趙連景。兩人見面後，十分親切，聊了很多事情。同時，他們也表達了對國民黨的支持。對當局的不滿。
楊寶慶告訴姐夫，他打算乘飛機叛變，投奔光明。姐夫聽後立刻答應了，並表示會幫他照顧老婆孩子，讓他可以大膽自信地去做，並表示自己也會拋棄黑暗，加入光明。 。
得到姐夫的支持後，楊寶慶立即拿出自己所有的錢，讓姐夫想辦法把錢轉給在台灣的妻兒，讓他們找到機會。返回大陸。
做完這件事後，楊寶慶就找到了聯系妻子的方式，告訴了她自己的想法。妻子也支持楊寶慶的選擇。這對夫婦還設定了一個暗號。一旦楊寶慶乘飛機起義成功，他的妻子就會想辦法帶著他一起去。孩子走到他身邊。
一切準備就緒後，楊寶慶開始尋找起義的飛機。楊寶慶知道，飛機起飛後就沒有回頭路了，不可能再得到任何物資和支援。一切都得靠他自己。
因此，所選擇的飛機必須有足夠的燃油。作為飛行員，楊保慶成功發現一架C-46運輸機即將飛往台灣，機上滿載著4.6噸銀幣。
楊寶慶當即決定駕駛這架運輸機進行叛亂。首先，飛機要從西安飛往台灣，燃油供應必須充足；其次，飛機上的銀元那麽多，交給人家正好。
1949年2月20日深夜，楊寶慶趁無人註意，潛入C-46運輸機。淩晨分時，當大多數人都睡著了的時候，楊寶清悄悄啟動了飛機，成功飛上了天空。
楊寶慶的計劃是飛往北平降落。當時北平剛剛和平解放，各項設施齊全，尤其是機場跑道非常好，起降方便。所以飛機起飛後，楊寶慶立即調整航線，飛往北平。
但當時的技術條件並不完善，楊寶清無人依靠，據說已經是晚上七點了。因此，楊寶慶在飛行途中，不小心偏離了航線。等楊寶慶發現的時候，已經晚了。
他低頭一看，到處都是高山。無意去北京。更讓楊寶慶著急的是，飛機的油位也已經見底了。他不知道是自己之前的情報有誤，還是這架飛機。計劃中途加油。
但不管怎樣，沒有燃料是事實，偏航也是事實。現在他想要解決這個問題，只能緊急迫降。飛了一會兒，當燃油見底時，他看到了一片平坦的河灘。 。
楊寶慶已經顧不上別的了。他立即開始繞圈飛行。飛機調整姿態後降落。幸運的是，一切都很順利。飛機平穩降落在河灘上，他只受了輕傷。
楊寶慶不知道的是，他降落的地方是唐山。那時唐山已經解放了。當地民眾發現飛機降落後，立即將飛機包圍。駐唐山的解放軍部隊也迅速趕赴現場。
楊保慶說明情況後，被派往北平，受到各級領導的親切接見。當時領導問他飛機上的4.6噸銀幣是不是他個人的。他很快表示這些都是人民的，他會拿走它們。把這些留給人民吧。
隨後，楊保慶按照與妻子約定的暗號給妻子打了個電報：「我們二兒子的病治好了嗎？」這個暗號意味著他已經成功地領導了起義。
楊寶慶的妻子名叫劉玉璞。她畢業於輔仁大學，有很高的知識水平胡覺悟。她立即收拾好行李，準備回大陸與楊寶慶會合。
當時，國民黨軍隊正忙著撤退到台灣，有很多飛機在大陸和台灣之間飛行。楊寶慶的妻子和兩個孩子在相關人士的幫助下偷偷登上了從台灣飛往青島的飛機。
偷偷返回青島後，楊寶慶的妻子在有關人士的幫助下，找到一輛自由車，推著兩個孩子穿過國民黨軍隊的封鎖線，順利到達解放後的濟南，終於與楊寶慶團聚。
很快，楊寶慶夫婦被批準加入解放軍空軍。楊寶慶的妻子很得意，告訴大家，她的丈夫就是剛剛駕駛飛機造反的楊寶慶。
1949年6月，楊寶慶被派往齊齊哈爾空軍航空學校任飛行教官，妻子劉玉璞則留在華北航空總署任會計。
1949年10月1日，楊保慶、劉善本等參加起義的飛行員飛越天安門廣場，光榮地接受檢閱。
隨後，楊寶慶繼續為祖國航空事業大放異彩，立下許多功勛。 1985年，楊寶慶正式退休，但他並沒有真正休息，而是繼續貢獻自己的力量。
