明朝時期，鄭和下西洋的壯舉充分展現了當時航海技術的卓越成就。他的船隊規模宏大，航海技術先進，橫跨萬裡海域，為明朝帶來了豐富的國際交流與文化融合。
鄭和下西洋，是明代永樂至宣德年間的輝煌壯舉。彼時，明朝國力強盛，海外貿易繁榮，明成祖朱棣雄才大略，意圖開拓外交新局。鄭和七次遠航，率領龐大船隊，跨越西太平洋與印度洋，與亞非諸國廣結友好，展現了中華文明的博大與包容。此次航海活動不僅加強了中外經濟文化交流，更彰顯了大國風範與開放胸懷。
明太祖洪武年間，屢征雲南，蕩平元余。少年鄭和，父馬哈隨元梁王戰歿，他被明軍俘，充宦官於軍中。後隨朱棣北伐，有功，拜內官監太監。朱棣即位，為尋朱允炆、示威西洋，遂遣鄭和遠航，因其勇謀兼備，任命為正使。
二、明朝時期，其造船技術堪稱雄厚，精湛的工藝與卓越的技術水平，為當時的航海事業註入了強大的動力與信心。
鄭和奉命遠航西洋，明朝各地紛紛造船，終得數百艘大小船艦。其中寶船最為壯觀，長達百丈，寬近五十尺，可容納眾多人員物資，實乃當時海上之大麥克。
明朝憑借卓越的造船技藝，成功打造出巨艦。其結構精妙，以釘接為骨，防水材料覆於表。船首高翹以避風浪，兩側魚鰓助排水，使船身輕巧且堅固，能抵禦強風巨浪。船上更有渡舷、圍板等設施，確保風浪中人員財物安然無恙。
明朝船只不僅在結構上匠心獨運，更在動力來源上展現出獨特的魅力。它們主要依賴高大的風帆，以風力為驅動，展現出驚人的航行能力。據圖繪記載，鄭和寶船的主帆高聳入雲，猶如十幾層樓的建築，打破了傳統的認知界限。透過巧妙地利用測風儀、指南針等先進工具，明朝船只得以在波濤洶湧的大海上，順風破浪，勇往直前，駛向遙遠的西方。
明朝海商善用星表與日規，以星象變化判斷時間，推測航行位置。鄭和更據此精心編制航海星表，輔以海員針和羅經等精密儀器，確保航向精準無誤，彰顯了當時航海技術的卓越水平。
在航行的過程中，鄭和常采用觀測特定星體以確定航線的方式。他常以南鬥六星為基準點，透過觀測其方位的細微變化來調整船只的航向，這種方法相較於僅依賴方位儀表更為穩妥可靠。此外，他亦能利用兩星之間的夾角變化來推算緯度，從而確保航線的準確無誤。
第三，鄭和在下西洋時，令海員每日詳錄航行裏程，並依據風向風力推算實際航速。此舉不僅為判斷已航路程和測定當前位置提供了可靠依據，更能在航線偏離時及時調整方向，確保航行安全無誤。
鄭和下西洋的壯舉歷時長達三十年，每次遠航均悉心總結得失，精益求精航海技藝。此舉不僅極大地推動了明朝本土造船業的興盛，更深遠地影響了後世中國的近海防務，使航海技術至清朝中葉達到前所未有的高峰。
