大家好，我是一個80後，去年年底的時候，入手了自己人生中的第三輛車，是一台廣汽豐田賽那。在此之前，我擁有過一輛豐田威馳和一輛本田CR-V，說實話日系車的品質還是很不錯的，那兩台車在服役的過程中都沒出現過任何問題，換車也是因為想要一台更舒適的，方便照顧家人，所以就選了MPV。
當初在選車的時候對比過很多車型，比如別克GL8、大眾威然，還有最近非常火的騰勢D9，最後在騰勢D9和豐田賽那之間糾結了很久，最後選了賽那，原因主要是家裏沒有充電條件，雖然騰勢D9的插混不充電也能開，可總覺得少了一項重要功能，有點得不償失，倒不如直接選油電混動。
目前這台車開了三個月，跑了將近7000公裏，過年還開著它回了趟東北老家。說說具體感受吧，相信大部份買MPV的人都跟我一樣，主要是奔著舒適去的，賽那這台車不管開還是坐，都特別舒服，車內空間非常大，尤其是第二排，就和頭等艙差不多，中間的過道也很寬，進出第三排很方便。
另外豐田對於儲物空間方面的設計也比較合理，前排中控台下面有一個平台，中央通道還是掏空的，再多隨身物品都不愁沒地方放。一般MPV的後備廂如果是在常規狀態下都要顯得小一點，但賽那的後備廂是下沈式設計，所以也比較能裝，平時一家三口用車都是把第三排放倒，這次回老家拉了滿滿一車年貨，簡直太能裝了。
再有就是續航的問題，大家都知道東北這邊到了冬天比較冷，電車的優勢往往體現不出來，不僅續航衰減十分嚴重，在外面充電速度都比平時慢很多，但是賽那的油電混動就沒任何影響了，百公裏不到6個油，而且只喝92號「粗糧」，加滿能跑將近一千公裏，這種安全感絕對是電車給不了的，即使是遇到大堵車也絲毫不慌。
至於外觀內飾設計什麽的就不多說了，見仁見智，我個人覺得賽那看起來比較年輕，不像其它方盒子MPV那麽老氣。現在很多人買車時都不太看重品牌了，如果放在幾年前，同樣的預算我一定會選一輛寶馬X3或者奧迪Q5，但現在開賽那一樣覺得很有面子，大概是懂車的人多了，大家反而更願意追求低調舒適吧。
